CN201704983U - 一种便携式车库框架及其制作的车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于移动车库技术领域,涉及一种便携式车库框架,在两条相互平行的T字型滑轨上设置有若干个可通过滑轮总成在滑轨上滑动的U形支架形成矩形库架,库架的前端设置有与电机相连的磁控限位开关、控制箱及通过磁控限位开关控制移动的弧形门,在库架与弧形门之间的U形支架的一侧下部设置有电机及电机带动的齿轮,齿轮与该侧滑轨上设置的齿条啮合传动,在两条滑轨上设置有使库架上U形支架沿滑轨同步移动的钢索及同步转动的滚轮,在相邻的U形支架之间设置有一端铰接在一个U形支架上、另一端通过连杆螺栓轮可在另一个U形支架的滑槽上滑动的支杆,优点是:本实用新型结构简单,使用方便,不但防晒、防尘、防雾,还节省了空间的占用。
Description
技术领域
本实用新型属于移动车库技术领域,特指一种便携式车库框架及其制作的车库。
背景技术
目前,现有的土地资源非常紧张,许多固定的停车场的车位也非常紧张,许多车辆都只能停放在露天场所,这些停放在露天的车辆基本上得不到保护,容易擦伤、暴晒及受到尘土的腐蚀,有些厂商为了防止上述问题的出现而采用贴纸涂蜡等方法,这样不仅使车身的外观不雅而且去蜡成本高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,占用资源少,使用方便的便携式车库框架及其制作的车库。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种便携式车库框架,在两条相互平行的T字型滑轨上设置有若干个可通过滑轮总成在滑轨上滑动的U形支架形成矩形库架,库架的前端设置有与电机相连的控制库架移动的磁控限位开关、控制箱及通过磁控限位开关控制移动的弧形门,在库架与弧形门之间的U形支架的一侧下部设置有电机及电机带动的齿轮,齿轮与该侧滑轨上设置的齿条啮合传动,在两条滑轨上设置有使库架上U形支架沿滑轨同步移动的钢索及同步转动的滚轮,在相邻的U形支架之间设置有一端铰接在一个U形支架上、另一端通过连杆螺栓轮可在相邻的U形支架的滑槽上滑动的支杆。
作为优选,所述的弧形门是:在库架最外侧的一个U形支架两端的下部固定有连接片座,连接片座上设置有相互铰接的连接片,U形门架通过固定孔安装在连接片上,所述的连接片上至少铰接有两个U形门架,U形门架之间及U形门架与U形支架之间分别设置有一端通过连杆螺栓轮在U形门架或U形支架上的滑槽上滑动、另一端相互铰接的支杆。
作为优选,所述的滑轮总成是:滑轮支架的上部居中设置有与U形支架连接的彭胀螺栓、下端分别向内设置有勾在滑轨上的导向钩或防脱扣,在滑轮支架内部通过螺栓铰接有可在滑轨上滑动的滑轮。
作为优选,所述的连杆螺栓轮为分体式的螺栓连杆及移动轮连接而成。
作为优选,所述的支杆与支杆的交叉点上设置有通孔,在通孔上设置有螺栓使两支杆铰接。
作为优选,所述的滑槽的两端设置有防止移动轮滑出的挡片。
作为优选,所述的滚轮在每个滑轨上有三个。
根据一种便携式车库框架所制作的车库,在所述的U形门架与U形支架的外表面设置有帆布,在帆布上、库架最外侧的两个U形支架之间设置有醒目板。
作为优选,在库架的两侧设置有拉动库架伸缩的拉绳。
本实用新型相比现有技术突出的优点是:
1、本实用新型的结构简单,占用资源少;
2、本实用新型在使用时有电动及手动两种方式,使用更加方便;
3、本实用新型内具有防尘、防晒、防雾的效果,使车辆的外表面不易受损,延长使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的库架打开时的结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图;
图3是本实用新型的库架闭合后的结构示意图;
图4是本实用新型的移动轮在滑槽内的结构示意图;
图5是本实用新型的滑轨的结构示意图;
图6是本实用新型的滚轮的结构示意图;
图7是本实用新型的钢索与滚轮的分布示意图;
图8是本实用新型的连接片座结构示意图;
图9是本实用新型的连接片结构示意图;
图10是本实用新型的连杆螺栓轮结构示意图;
图11是本实用新型的连杆螺栓轮结构分解图。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1-11:
一种便携式车库框架,包括伸缩部及落地部,伸缩部包括滑轨10及U形支架20,落地部包括U形门架27及连接片25,U形支架20通过滑轮总成可在滑轨10上滑动且U形支架20之间相互排列形成一矩形库架,库架的前端设置有与电机30相连的控制库架移动的磁控限位开关31、控制箱32及通过磁控限位开关31控制移动的弧形门,在库架与弧形门之间的U形支架20的一侧下部设置有电机30及电机30带动的齿轮33,齿轮33与该侧滑轨10上设置的齿条11啮合传动,在两条滑轨10上设置有使库架上U形支架20沿滑轨10同步移动的钢索24及同步转动的滚轮12,所述的钢索24的两端部分别固定在同一个U形支架20一端上,该U形支架20的另一端通过螺栓固定住钢索24以达到同步运动的目的,在相邻的U形支架20之间设置有一端铰接在一个U形支架20上、另一端通过连杆螺栓轮223可在相邻的U形支架20的滑槽22上滑动的支杆23,上述的库架设计成矩形能够减少车库在高度方向资源的占用,并通过电机30的正反转带动齿轮33运动来达到开合的目的,上述的滑槽22上两侧的凸肩221及两端部的挡片222能够控制支杆23上的连杆螺栓轮223在滑槽22的内部滑动,上述的钢索24能够使U形支架20两端的滑轮准确且同步在滑轨10上滑动,上述的滚轮12能减少钢索24与滑轨10的摩擦,增加其滑动性,上述的磁控限位开关31为两个,其中一个控制库架及门的伸展,另一个控制库架及门的收缩。
上述的弧形门是:在库架最外侧的一个U形支架20两端的下部固定有连接片座251,连接片座251上设置有相互铰接的连接片25,U形门架27通过固定孔安装在连接片25上,所述的连接片25上至少铰接有两个U形门架27,U形门架27之间及U形门架27与U形支架20之间分别设置有一端通过连杆螺栓轮223在U形门架27或U形支架20上的滑槽31上滑动、另一端相互铰接的支杆23。
上述的滑轮总成是:滑轮支架21的上部居中设置有与U形支架20连接的彭胀螺栓213、下端分别向内设置有勾在滑轨10上的导向钩211或防脱扣,在滑轮支架21内部通过螺栓铰接有可在滑轨10上滑动的滑轮212,所述的导向钩211从滑轨10的两侧向内伸出并钩在滑轨10的底板上,所述的滑轮212与滑轨10的上表面相接触,滑轮10与导向钩211配合在滑轨10上滑动,使得滑轮支架21可沿滑轨10的水平方向滑动,而限制向滑轨10的侧面倾斜及向垂直方向移动。
上述的连杆螺栓轮223为分体式的螺栓连杆224及移动轮225连接而成。
上述的支杆23与支杆23的交叉点上设置有通孔,在通孔上设置有螺栓使两支杆23铰接。
上述的滑槽31的两端设置有防止移动轮225滑出的挡片。
上述的滚轮12在每个滑轨10上有三个。
上述的一种便携式车库框架所制作的车库,在U形门架27及U形支架20的外表面设置有帆布40,在帆布40上、库架最外侧的两个U形支架20之间设置有醒目板26,在U形门架27及U形支架20的外表面覆盖的帆布40具有防尘、防晒、防雾的特点,使车辆的外表面不易受损,延长使用寿命。
在上述库架的两侧设置有拉动库架在滑轨10上伸缩的拉绳50,拉绳50可以在电机30无法启动的时候作为备用,使车库的使用更加安全方便。
在使用本实用新型时,把弧形门的相对端与墙面紧贴密封,在停放车辆时,通过遥控器对控制箱32的控制或手拉拉绳50,使由U形支架20通过滚轮21及电机30上齿轮33的带动下在滑轨10上移动,车库框架的伸缩部及落地部的U形支架20、U形门架27及支杆23同时展开,所述的同时展开是指伸缩部在滑轨上移动展开的同时,U形门架27同时绕连接片座251及连接片25旋转展开,当前磁控限位开关31移动至滑轨的前限位位置时,受滑轨附近的磁铁的吸力,前磁控限位开关31关闭电机电路,车库框架的伸缩部同时停止,形成矩形的停放车辆的车库,此时U形门架27向下下落形成一封闭的扇形门,这样就能够达到防晒、防尘、防雾的效果;在需要外出取车时,同样通过遥控器或手拉拉绳50来控制U形门架27上升及U形支架20上的滚轮21收缩滑动使车库收缩,当后磁控限位开关31移动收缩至滑轨的后限位位置时,受滑轨附近的磁铁的吸力,后磁控限位开关31关闭电机电路,车库框架的伸缩部同时停止,这样也能够节省空间的占用,为安全起见,电源线自车库框架的后部经空心支杆23依次引至电机30处电连接。
所述的控制箱内安装有与有关开关电连接的遥控接收器,当然,也可以将车库框架上设置彩灯及其它防碰感应器,彩灯控制器及其它防碰感应器也可安装在控制箱内。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种便携式车库框架,其特征在于:在两条相互平行的T字型滑轨上设置有若干个可通过滑轮总成在滑轨上滑动的U形支架形成矩形库架,库架的前端设置有与电机相连的控制箱、磁控限位开关、电机及电机带动的齿轮,齿轮与该侧滑轨上设置的齿条啮合传动,在两条滑轨上设置有使库架上U形支架沿滑轨同步移动的钢索及同步转动的滚轮,在相邻的U形支架之间设置有一端铰接在一个U形支架上、另一端通过连杆螺栓轮可在相邻的U形支架的滑槽上滑动的支杆。
2.根据权利要求1所述的一种便携式车库框架,其特征在于:所述的U形支架是:在最前面的U形支架两端的下部固定有连接片座,连接片座上设置有相互铰接的连接片,连接片上至少安装有两个U形门架,U形门架之间及U形门架与U形支架之间分别设置有支杆,支杆的一端通过连杆螺栓轮在U形门架或U形支架上的滑槽上滑动、另一端相互铰接。
3.根据权利要求1所述的一种便携式车库框架,其特征在于:所述的滑轮总成是:滑轮支架的上部居中设置有与U形支架连接的彭胀螺栓、下端分别向内设置有勾在滑轨上的导向钩或防脱扣,在滑轮支架内部通过螺栓铰接有可在滑轨上滑动的滑轮。
4.根据权利要求1所述的一种便携式车库框架,其特征在于:所述的连杆螺栓轮为分体式的螺栓连杆及移动轮连接而成。
5.根据权利要求1所述的一种便携式车库框架,其特征在于:所述的支杆与支杆的交叉点上设置有通孔,在通孔上设置有螺栓使两支杆铰接。
6.根据权利要求1所述的一种便携式车库框架,其特征在于:所述的滑槽的两端设置有防止移动轮滑出的挡片。
7.根据权利要求1所述的一种便携式车库框架,其特征在于:所述的滚轮在每个滑轨上有三个。
8.根据权利要求1所述的一种便携式车库框架所制作的车库,其特征在于:在所述的U形门架与U形支架的外表面设置有帆布,在帆布上、库架最外侧的两个U形支架之间设置有醒目板。
9.根据权利要求8所述的一种便携式车库框架所制作的车库,其特征在于:在库架的两侧设置有拉动库架伸缩的拉绳。
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