CN201695337U - 悬灌连续梁边墩直线段托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了悬灌连续梁边墩直线段托架,它包括设置在桥墩墩身上部和下部的四个上铰支座和四个下铰支座,第一至第四上、下铰支座各自包括连接在桥墩墩身的底板,在底板上连接有其上开有前后销孔的两个加强板,在两个加强板的前后销孔内分别连接有第一、二销轴,第一和第三上和下铰支座的底板之间和第二和第四上、下铰支座的底板之间各自通过穿过桥墩墩身的螺纹钢筋连接在桥墩墩身上,上铰支座的四个第一销轴各自与四个上平杆的一端铰接相连,四个上平杆的另一端各自与四个斜撑杆的一端通过第二销轴铰接相连,四个斜撑杆的另一端与下铰支座的四个销轴各自铰接相连。本托架适应在墩高、地质条件差以及桥墩处于水中的连续梁边墩直线段施工。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种托架,尤其涉及悬灌连续梁边墩直线段托架。
背景技术
在预应力混凝土连续梁边跨直线段施工时,通常采用落地支架施工法,即采用钢管脚手架或螺旋管和工字钢组成梁柱式支架。采用上述支架施工需要对地基进行加固,而且随着墩身高度的增加,施工难度和工程量也随之加大,尤其是在墩身高度超高、桥墩处于水中以及地基条件较差的情况下,采用上述方法会急剧加大施工难度,增加施工成本。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种可在墩高、地质条件差以及桥墩处在水中等连续梁边墩直线段施工,并且可以加快施工进度,降低施工成本提高施工质量的悬灌连续梁边墩直线段托架。
本实用新型解决问题的技术方案是:
悬灌连续梁边墩直线段托架,它包括分别设置在桥墩墩身上部和下部的四个上铰支座和四个下铰支座,所述的四个上铰支座和四个下铰支座中的第一和第二上、下铰支座设置在桥墩墩身中轴截面的左侧并且第三和第四上、下铰支座分别与第一二上、下铰支座对称的设置在桥墩墩身中轴截面的右侧,所述的第一至第四上、下铰支座各自包括底板,在所述的底板上连接有彼此平行设置的并且其上开有第一销孔的两个加强板,在所述的两个加强板的第一销孔内连接有第一销轴。所述的第一和第三上铰支座的底板之间、所述的第一和第三下铰支座的底板之间、所述的第二和第四上铰支座的底板之间和所述的第二和第四下铰支座的底板之间各自通过穿过桥墩墩身的螺纹钢筋连接在所述的桥墩墩身上。上铰支座的四个第一销轴各自与四个水平设置的上平杆的一端铰接相连,所述的四个上平杆的另一端各自通过第二轴销与四个斜撑杆的一端铰接相连,所述的四个斜撑杆的另一端与下铰支座的四个第一销轴各自铰接相连,桥墩墩身左侧的两个斜撑杆之间、桥墩墩身右侧的两个斜撑杆之间、桥墩墩身左侧两个水平杆之间和桥墩墩身右侧的两个水平杆之间各自通过横向支撑相连。
与现有技术相比,本实用新型具有如下显著优点:
1.采用落地支架施工,由于边跨直线段长,材料用量和安拆量大且施工工期较长;而采用托架施工,不需要作地基处理,且托架可提前在加工场加工,操作简单、方便,从而能够加快施工进度。
2.托架可采用型钢组焊件,构件可重复使用,且减少对地基处理费用,可以降低施工成本。
3.当桥墩处有不良地质,或者墩身较高,采用支架法时,施工安全系数低,施工难度较大;而采用托架法施工,则可降低施工难度。
附图说明
图1为本实用新型的悬灌连续梁边墩直线段托架结构主视图;
图2为图1所示的托架的俯视图;
图3为图1所示的铰支座的结构主视图;
图4为图3所示的铰支座的左视图。
具体实施方式
以下结合附图及实例,对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如下。
如图1-3所示的悬灌连续梁边墩直线段托架,它包括分别设置在桥墩墩身1上部和下部的四个上铰支座2和四个下铰支座3,所述的四个上铰支座和四个下铰支座中的第一和第二上、下铰支座设置在桥墩墩身中轴截面的左侧并且第三和第四上、下铰支座分别与第一二上、下铰支座对称的设置在桥墩墩身中轴截面的右侧,所述的第一至第四上、下铰支座各自包括底板4,在所述的底板4上连接有彼此平行设置的并且其上开有第一销孔5的两个加强板6,在所述的两个加强板的第一销孔内连接有第一销轴,所述的第一和第三上铰支座的底板之间、所述的第一和第三下铰支座的底板之间、所述的第二和第四上铰支座的底板之间和所述的第二和第四下铰支座的底板之间各自通过穿过桥墩墩身的螺纹钢筋7连接在所述的桥墩墩身上,上铰支座的四个第一销轴各自与四个水平设置的上平杆的一端铰接相连,所述的四个上平杆8的另一端各自通过第二轴销与四个斜撑杆9的一端铰接相连,所述的四个斜撑杆的另一端与下铰支座的四个第一销轴各自铰接相连。桥墩墩身左侧的两个斜撑杆9之间、桥墩墩身右侧的两个斜撑杆之间、桥墩墩身左侧两个水平杆之间和桥墩墩身右侧的两个水平杆之间各自通过横向支撑10相连。
在所述的第一至第四上下铰支座的底板与桥墩墩身之间优选的安装有橡胶板。
本托架的安装使用方法如下:
(1)根据边跨直线段箱梁节段长度以及施工情况,确定施工荷载,采用容许应力法设计托架。设计时要保证托架各构件及整体强度、刚度和稳定性均满足施工要求。
(2)在浇筑桥墩混凝土时,在托架的各个铰支座处预埋套管,套管的直径略大于精轧螺纹钢筋的直径,以便螺纹钢筋顺利穿过。为了增大铰支座与墩身、墩帽的竖向摩擦力,可在铰支座与墩身之间加橡胶板,然后张拉墩身预埋精轧螺纹钢筋,对安装铰支座施加预应力。
(3)利用汽车吊、卷扬机或手动葫芦安装托架各杆件,先拼装主桁架,然后再连接横向支撑。
(4)托架安装完成后,进行托架预压。预压可采用支架上堆载或者利用千斤顶,通过墩台预埋钢筋对托架施加预拉力,以消除托架的非弹性形变,得出托架的弹性变形值,为直线段底模设置预抬高值提供依据。预压荷载不应小于直线段混凝土重量的1.2倍,且采用逐级加载的方式。预压时间不得小于24h。
(5)预压完成后,经检验满足施工要求后,安装直线段模板,绑扎钢筋,并根据模板及钢筋的重量进行配重,配重可以采用千斤顶张拉或者在桥墩直线段的另一侧堆载的方式。
(6)浇筑混凝土时,根据混凝土的浇筑速度,在另一侧托架上堆载重量已知的钢筋,也可采用千斤顶向下张拉的方式。同时水准仪测量直线段标高变化,指导配重。
(7)边跨合拢后,待预应力张拉及孔道压浆完成后,进行托架反力卸载,然后拆除托架。将桥墩预埋钢管内的螺纹钢筋取出,注入水泥浆,保证桥墩质量。
Claims (2)
1.悬灌连续梁边墩直线段托架,其特征在于:它包括分别设置在桥墩墩身上部和下部的四个上铰支座和四个下铰支座,所述的四个上铰支座和四个下铰支座中的第一和第二上、下铰支座设置在桥墩墩身中轴截面的左侧并且第三和第四上、下铰支座分别与第一二上、下铰支座对称的设置在桥墩墩身中轴截面的右侧,所述的第一至第四上、下铰支座各自包括底板,在所述的底板上连接有彼此平行设置的并且其上开有第一销孔的两个加强板,在所述的两个加强板的第一销孔内连接有第一销轴,所述的第一和第三上铰支座的底板之间、所述的第一和第三下铰支座的底板之间、所述的第二和第四上铰支座的底板之间和所述的第二和第四下铰支座的底板之间各自通过穿过桥墩墩身的螺纹钢筋连接在所述的桥墩墩身上,上铰支座的四个第一销轴各自与四个水平设置的上平杆的一端铰接相连,所述的四个上平杆的另一端各自通过连接在其上该端的第二轴销与四个斜撑杆的一端铰接相连,所述的四个斜撑杆的另一端与下铰支座的四个第一销轴各自铰接相连,桥墩墩身左侧的两个斜撑杆之间、桥墩墩身右侧的两个斜撑杆之间、桥墩墩身左侧两个水平杆之间和桥墩墩身右侧的两个水平杆之间各自通过横向支撑相连。
2.根据权利要求1所述的悬灌连续梁边墩直线段托架,其特征在于:在所述的第一至第四上下铰支座的底板与桥墩墩身之间安装有橡胶板。
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102535339A (zh) * | 2011-12-07 | 2012-07-04 | 中铁十九局集团第七工程有限公司 | 薄壁空心高墩悬臂灌注连续梁牛腿托架及其搭建方法 |
CN102704409A (zh) * | 2012-06-28 | 2012-10-03 | 中铁十三局集团第一工程有限公司 | 三角托架 |
CN102953344A (zh) * | 2012-12-12 | 2013-03-06 | 广东省长大公路工程有限公司 | 爬锥式三角悬臂支架 |
CN107905124A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-04-13 | 中铁二十局集团有限公司 | 一种对称式刚构连续梁施工工艺 |
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