CN201688860U - 汽车传感器支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车传感器支架。所述的下壳(1)通过连接机构和插头(2)连接在一起，插片支架(11)装置在下壳(1)和插头(2)内中部。由于本实用新型设计了下壳、插头和插片支架，保持了刚性连接传感器检测误差小、精度高，实现了传感器的通用性要求，对生产、安装、维修快速带来很大方便，大大降低了生产和维修成本。结构简单、紧凑，合理；具有耐高温、耐腐蚀、无触点、寿命长、性能价格比高，有力地保障了产品的性能和质量。

Description

汽车传感器支架

技术领域：本实用新型属于传感器检测装置技术领域，涉及一种汽车传感器支架。

背景技术：汽车水温压力传感器是测量发动机降温***水压力的重要汽车传感器，是现有传感器中用量较大的一种。目前国内汽车行业仍广泛采用滑线式或双金属片结构电热式水压表。这种机械式结构型水压表存在精度低、生产质量稳定性差、寿命短、密封差、输出信号不能与数字化仪表相匹配等缺点。随着汽车工业的发展，已不能满足新型汽车的需要，急需研制新型的汽车用水温压力传感器替代。

实用新型的内容：本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种结构简单，安装方便，具有通用性，检测精度高，保证产品功能的汽车传感器支架。本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：所述的下壳1通过连接机构和插头2连接在一起，插片支架11装置在下壳1和插头2内中部。

本实用新型的有益效果是：由于设计了下壳、插头和插片支架，保持了刚性连接传感器检测误差小、精度高，实现了传感器的通用性要求，对生产、安装、维修快速带来很大方便，大大降低了生产和维修成本。结构简单、紧凑，合理；具有耐高温、耐腐蚀、无触点、寿命长、性能价格比高，功能可靠，有力地保障了产品的性能和质量。

附图说明：图1是本实用新型的主视图

图2是图1的俯视图

图3是图1的插片支架剖视图

图4是图3的俯视图

图5是图1的左视图

图6是图1的A-A向视图

图7是图1的B-B向视图

图8是图1的右视图

具体实施方式：如图1、图2、图5、图6、图7、图8所示，所述的下壳1通过连接机构和插头2连接在一起，插片支架11装置在下壳1和插头2内中部。

如图1、图2、图5、图6、图7、图8所示，所述的连接机构的卡台6设置在下壳1右下端；插头2左下端设置卡孔17，左中部设置卡头15。

如图1、图2、图5、图6所示，所述的下壳1左端两面分别设置卡槽4和锥面8，内置插孔9。

如图1、图2、图7、图8所示，所述的插头2的右顶端设置卡块7，内置插台5，其下端设置固定块10，左端内置卡孔16。

如图1、图2、图3、图4所示，所述的插片支架11的右端内置连接片13，在其中部凸出导线柱14，永久磁铁槽12设置在感应线圈骨架左端槽内。

Claims (5)

1.一种汽车传感器支架，其特征在于下壳(1)通过连接机构和插头(2)连接在一起，插片支架(11)装置在下壳(1)和插头(2)内中部。

2.根据权利要求1所述的汽车传感器支架，其特征是连接机构的卡台(6)设置在下壳(1)右下端；插头(2)左下端设置卡孔(17)，左中部设置卡头(15)。

3.根据权利要求1所述的汽车传感器支架，其特征是下壳(1)左端两面分别设置卡槽(4)和锥面(8)，内置插孔(9)。

4.根据权利要求1所述的汽车传感器支架，其特征是插头(2)的右顶端设置卡块(7)，内置插台(5)，其下端设置固定块(10)，左端内置卡孔(16)。

5.根据权利要求1所述的汽车传感器支架，其特征是插片支架(11)的右端内置连接片(13)，在其中部凸出导线柱(14)，永久磁铁槽(12)设置在感应线圈骨架左端槽内。

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