CN201674536U - 求援对讲电话 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种求援对讲电话，求援对讲电话包括求助电话和紧急电话，求助电话通过一个程控交换机与一个乘客服务数字电话机连接，紧急电话通过该程控交换机与一个紧急处置数字电话机连接。本实用新型求援对讲电话的特点在于可节约成本、方便维修、便于乘客在正常情况和紧急情况下能够方便地找到其所需要使用的求援对讲电话且使用方便，在较高的背景噪声环境下通话时语音清晰可辨，可提高通话质量。

Description

求援对讲电话

技术领域

本实用新型涉及一种求援对讲电话。

背景技术

有免提功能的自动电话机通常是与符合国家标准的程控交换机配合使用，使用者按一下免提键并拨号接通后可与他人对讲，但使用完毕后必须执行挂机操作(即再按一次免提键)，这样才能不影响其它人员的使用。此外，如果使用自动电话机免提功能对讲的使用者所处环境在其使用时的背景噪声一直较高，自动电话机会出现自激或单向话音阻塞的情况，因此在背景噪声较大的场合要实现对讲功能，会由于有免提功能的自动电话机的此种功能缺陷而不能被选用，而通常会采用对讲终端设备。

各种对讲终端设备(如求援对讲电话)在人们的日常生活中发挥了极大的作用，对讲终端设备广泛应用于电梯、楼宇对讲、医院、轨道交通等行业的求援，其只需按一下键就可与值班员对讲的方便性受到各行业的欢迎。但各供应商所提供的对讲终端设备只能与本供应商自行研发的总机设备配合使用，如果在配套有程控交换机的轨道交通，再为各车站设置单独的对讲***对长期的成本控制不利。

各种求援对讲电话在人们的日常生活中发挥了极大的作用，求援对讲电话可分为紧急电话和求助电话，紧急电话在发生特别火紧急情况时供相关人员使用，而求助电话是在正常情况下为相关人员提供咨询服务。但是，现在轨道交通中使用的求援对讲电话在使用和维修中存在以下几点不便：

一、现有的求援对讲电话在某些方面没有从人体工学的角度考虑，例如：有的车站安装高度很低，只有1m左右，身高较高的人使用就会很不方便； 有的车站安装高度有1.7m之高，会给女性乘客及儿童使用造成不便。对于面板上设有通话键和话筒的求援对讲电话，通话键设置在左边，话筒在右边，虽然，此设计不影响功能，但却与大多数人群通常使用右手操作的习惯所应考虑的人体工学要素不符。

二、由于现有轨道交通建设是按线路来建设的，所以每条线供货商所采用的产品标识、使用方法、使用说明、产品尺寸和外观与安装方式上或多或少都有些不一样之处，当一条线的设备出故障或损坏时，只能用为本线配备的备件来更换，从而造成每条线都要有自己的备品备件，当一条线由于年限过久，会由于有些厂家的相关产品已不再生产而造成该线产品的备品备件不足，就会造成维修困难，因为要进行设备更换，就需对既有站台上的安装预埋件进行拆除和更换。这样会造成维修的不便和维修成本较高，当被更换的紧急电话的使用方法与原来的紧急电话使用方法不同时，会引起使用者的误操作或不便。

对于紧急电话来说，在各轨道交通线路内所采用的紧急电话在规格和使用方法各不相同。例如：部分紧急电话以平面式紧贴在墙面上安装，并采用按键后通话的方式实现通信，另一部分紧急电话采用握手式立体电话突出于墙面安装。此外，在各轨道交通线路内紧急电话安装位置、形状、说明、标识和数量也不同，会产生以下问题：

A1、平面式紧急电话的面板常常在视觉感上淹没在墙体的背景环境中，且标识不明显、安装位置又没有固定的规律可循；因此，所安装的紧急电话不易被发现。当乘客想使用的时候，不知道在哪里或者去哪里去使用。

A2、采用握手式立体电话在墙面安装紧急电话时，虽然可以解决平面式紧急电话的视觉感不突出和标识不明显的问题，但在大客流汇聚的站台上安装时，其突出于墙体数十厘米的外型，会对大客流情况下的行进客流产生阻滞和不安全的影响。而将其安装在基本没有客流的二个站台端头的安装方式，又不利于满足乘客在需要拨打紧急电话时的快速找寻和尽快可以使用的 需求。

A3、对紧急电话的使用，应该作为轨道交通安全与文明乘坐及应急自救的常识之一向市民进行宣传。而各线路紧急电话的外观、安装高度和地点以及使用方法的不同，既不利于紧急情况下乘客使用紧急电话，也不便于宣传，更会对轨道交通的整体形象产生不利的影响。

A4、在轨道交通的环境下，由于客流大、列车行驶与站内广播等原因会造成乘客侧的背景噪声较高，或当站台出现特殊情况引发混乱时，也会出现环境噪声较高的情况。目前在用的紧急电话的核心部分通常采用普通的电话机芯，这种机芯虽然满足国标GB/T15279-94的《自动电话机技术条件》的要求，却会在免提情况下在通话的双方中选择声音较高的一方传送声音，此时，采用普通机芯的紧急电话在免提状况下会由于乘客侧的环境噪声较高而使得乘客的声音可被传送至值班员处，而值班员应答的声音被采用普通机芯的紧急电话阻塞而不能被乘客听到，从而使得紧急电话在乘客侧噪声较高的使用条件下失效。

对于求助电话来说，在各轨道交通线路内所采用的求助电话在规格和使用方法方面不尽相同。其中部分求助电话与紧急电话一样，采用与程控交换机配合的方式实现功能，但其核心部分通常也采用普通的电话机芯，而在轨道交通环境下，会使得求助电话在乘客侧噪声较高的使用条件下失效。

此外，另外一部分求助电话虽然也是以按键后通话的方式实现通信，但却并非是采用与程控交换机配合的电话机，而是采用基于与对讲设备的对讲终端实现通信，因此，会产生以下问题：

B1、程控交换机均须遵循国家标准方可获得销售权，与其不同的是，目前可供应对讲设备的供应商虽然很多，但在各供应商所提供的对讲设备之间互不兼容，因此，当一条线的产品出故障或损坏时，只能用本线的产品来更换，从而造成每条线都要有自己的备品备件，当一条线由于年限过久，会由于有些厂家的相关产品已不再生产而造成该线产品的备品备件不足，从而会 造成维修困难。在若干年后可能会出现供应商不再提供备件的情况，如果某个对讲终端没有备件更换，也会因为不同供应商之间的对讲设备和对讲终端互不兼容，为恢复发生故障的对讲终端的功能，需将站内的其余对讲终端和对讲设备一并更换。

B2、求助电话安装在轨道交通车站公共区域的站厅内和直升电梯内外。在各车站内的值班人员通常是在其值班的岗位上使用固定电话与外界通信，同时在各站值班室配备极少的几台专用无线通信的对讲机供运营方面的值班人员使用。当发生危机情况时，***和联通的手机可能会因为站内乘客突发的巨大话务量而无法为身处站内的救援人员提供通信保障，因此处于站厅层的求助电话将会同处于站台层的紧急电话一样，成为身处公共区的救援人员与外界通信、沟通情况和接受指挥的可靠手段。而基于对讲设备的对讲终端的使用人只能实现与本站值班员的通信，而不能在危机情况下提供该使用人与车站以外的各类救援力量和指挥人员的通信。

求援对讲电话在其它行业(如公路交通)中也多有应用，在其它行业或场所使用的求援对讲电话的设计与本求援对讲电话设计不同之处主要有以下几点：

C1、有一些求援对讲电话采用基于对讲设备的对讲终端，此类对讲终端和设备不能适应轨道交通的需求。

C2、而另一些在其它行业使用的求援对讲电话在发起通话请求时和结束通话时分别要进行人工摘机与人工或机械挂机动作，但此类电话机突出于墙体数十厘米的外型，会使得置于站厅层的紧急电话对大客流情况下的行进客流产生阻滞和不安全的影响，因此其较大的体积不太适于在轨道交通条件下使用。此外，在危机情况下，还会存在从其它电话与求援对讲电话的使用人通话，以便使得身处站内的人员可在需要时获得外界的信息、指导、命令和其他帮助，而如果求援对讲电话不能正确挂机，除了会对以后使用的人员造成不便，还会影响紧急情况下的特需功能。

C3、另有一些求援对讲电话虽然采用基于程控交换机的自动电话，但其应用的条件与轨道交通的应用条件不同，虽然，其环境也会有较高的噪声，但有一些电话会采用方形或弧状的防声罩，将使用空间和高噪声空间加以一定的隔离。当然也有不采用隔声罩的求援对讲电话，但这类求援对讲电话通常都使用带有电话手柄的电话机，而不是采用免提方式对讲通话，因此，可在噪声较大的环境下不会发生由于免提而发生的单向话音被阻塞的情况。

实用新型内容

本实用新型的求助电话是为了克服以上现有技术的缺陷，提供一种乘客求助电话，其节约成本且维修方便，在通话时语音清晰可辨，可提高通话质量。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种求援对讲电话，其特征在于，求援对讲电话包括求助电话和紧急电话，求助电话通过一个程控交换机与一个乘客服务数字电话机连接，紧急电话通过该程控交换机与一个紧急处置数字电话机连接。

优选地，所述求援对讲电话包括平面式求援对讲电话、箱式求援对讲电话、圆柱体求援对讲电话和小型求援对讲电话。

优选地，所述求援对讲电话包括机芯、总面板和紧固件，机芯具有机芯面板，机芯面板上安装有话筒和通话键并有内置扬声器，话筒和通话键处于同一直线上，话筒和通话键位于内置扬声器的下方。

优选地，所述求援对讲电话是将机芯面板用紧固件直接安装在电梯内轿厢体内预装的安装件上。

优选地，所述圆柱体求援对讲电话的总面板在圆柱体的上方并与圆柱体以一定的夹角相交并做成一个统一体，圆柱体求援对讲电话是将机芯用紧固件安装在圆柱体上方的总面板之上，所述圆柱体直接固定于地面。

优选地，所述箱式求援对讲电话的箱体有一个前面板和四个侧面，箱式 求援对讲电话是将机芯用紧固件安装在前面板上，前面板和箱体的各个侧面均有用于便于使用者寻找和辨认的标示色带，所述箱体状的总面板通过紧固件安装在工程中预埋在墙体内的箱体上。

优选地，所述平面式求援对讲电话的总面板是一个平面，平面式求援对讲电话是将机芯用紧固件安装在总面板之上，总面板通过紧固件安装在工程中预埋在墙体内的箱体上。

本实用新型的积极进步效果在于：

D1、本实用新型求援对讲电话的特点在于可节约成本、方便维修、便于乘客在正常情况和紧急情况下能够方便地找到其所需要使用的求援对讲电话且使用方便，在较高的背景噪声环境下通话时语音清晰可辨，可提高通话质量。

D2、本实用新型求援对讲电话可使得身处站台层站立候车区(即站台层靠近轨道侧的部分)的乘客可以方便地找寻到紧急电话，主要在于以下方面：

D21、在地下车站，由于站台比较狭窄，紧急电话安装于墙面。为避免对大客流情况下的行进客流产生阻滞和不安全的影响，也为避免平面式紧急电话的总面板在视觉感上被淹没在墙体的背景环境中，采用箱体式紧急电话的总面板使得紧急电话既得以突出墙面(箱形总面板的平面突出墙体的部分在2～2.5厘米之间)，又不会影响行进中的客流通行量。同时，在箱体的正面面板上和侧面均有黄色标示带，以方便乘客找寻。

D22、在地上车站，由于安装于墙面的条件不具备，将紧急电话安装于圆柱体上并固定于地面，圆柱体紧急电话的安装可避免紧急电话在视觉感上被淹没在墙体的背景环境中，其安装的位置也在站立候车区以外以免对客流的行进有阻滞性的影响，同时，由于地面车站站台基本没有墙体的隔断，因此，身处站台候车区的乘客在寻找圆柱体紧急电话时，其视线不会被固定的物体阻挡。

D23、为方便乘客在紧急时刻能尽快使用紧急电话，设计还确定统一地 在站台层的1/3和2/3处附近安装紧急电话，以便乘客能就近尽快赶到紧急电话旁。

D24、在站厅层，求援对讲电话采用圆柱体的方式安装于乘客经常需要咨询服务的售票处和检票处，这样既醒目可方便乘客的寻找，又由于其地势较为开阔而不会对客流的行进发生发阻滞。同时由于售票处靠近出入口，在是危机情况下出入口和检票处都是需要疏导和救援的场所，在此处设置的求援对讲电话可在危机时作为求援人员与外界联系的通信手段。

D25、在乘客可自助服务的直升电梯内或在需要值班员开启的直升电梯外，安装求助电话。

D3、本实用新型求援对讲电话可使得身高在1.30～1.85米之间的乘客在距离总平面10厘米左右的距离以同样的声响度与值班员通话时，不必踮脚或弯腰即可通话，且在值班员处可获得稳定的通话音量。为此本实用新型求援对讲电话在考虑了人体工学的因素后确定以下几个设计原则：

D31、安装于墙面的紧急电话或直升电梯外的求助电话，其总面板底边的高度为1300毫米。

D32、安装于圆柱体上的紧急电话，圆柱体上方的总面板与地面的夹角为65度。总面板上救援电话话筒中心的高度为1300毫米。

D33、安装在直升电梯内的求助电话，话筒中心的高度建议在1370毫米左右，但由于电梯内的布局限制，可以根据具体情况适当调整。

D34、将机芯上的话筒设在面板的左面，通话键设在面板的右面且具有防误触功能，这样既符合大多数人群惯常多使用右手操作的习惯，又可避免乘客误触误靠所发起的不必要的求助呼叫。

D4、本求援对讲电话通话配合交换机实现使用者仅按一次通话键即可进行通话，即便发生使用者在使用完毕后未进行挂机操作就竟自离开，也不会影响任何其他人员使用该求援对讲电话。

D5、本实用新型求援对讲电话除了具有电话线外，还有摘机报警线。当 使用者开始使用本求援对讲电话的时刻，本求援对讲电话的摘机报警线会送出一个脉冲开关量信号，此信号可用于激发报警信号或切换视频监控的图像信号。

D6、本实用新型求援对讲电话的设计规定了的机芯及面板的结构、配线、接口的一致性，在更换备件时可方便地防止接线错误。并采用机芯与总面板分离的设计，电话类别的名称标注在总面板上，说明文字标注在机芯面板上。这样相同的机芯可以安装在任何一个类别的求援对讲电话的总面板上，使得备件具有很强的互换性。

D7、此外，本实用新型求援对讲电话在技术指标和安装要求方面综合设计，使得此类求援对讲电话在处于高背景噪声环境的情况下仍能够保障通话的双方都能听到对方的话音，且在通话时语音清晰可辨，即该种求援对讲电话可在高背景噪声环境下为使用者提供良好的通话质量。

D8、本实用新型求援对讲电话采用对讲方式且操作简单，即使用者仅需按一下通话键即可通话，并在通话后直接离开也不会影响其它人员的使用。

D9、在诸如城市轨道交通等领域大规模应用时，使用本实用新型求援对讲电话十分适合在轨道交通高噪声的环境，其拥有的统一和特有的外观和功能使得乘客可以很方便地找到和使用。同时，只需配备一样的备件，使得日常的备件更换时，即不易出现接线错误，又不必变更预埋墙内和电梯内的箱体和安装件，从而可大大节约维护和运营成本。该救援电话基于普通的程控交换机实现高背景噪声条件下的对讲功能，从而在危机时刻，可作为重要和可靠的通信手段与本站以外的其它电话实现通信，从而可为救援提供通信的保障和支持。

附图说明

图1为本实用新型求援对讲电话通过程控交换机进行连接的示意图。

图2为本实用新型一实施例的结构示意图。

图3为本实用新型另一实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

本实用新型求援对讲电话包括求助电话和紧急电话，求助电话分为电梯求助电话和售检求助电话，电梯求助电话主要用于残疾人或行动不便的人或其他有需要的乘客向客服中心值班人员求助时进行通话之用；售检求助电话是为车站内处于闸机、自动售票机和自动加值机附近的乘客在有需要时，向客服中心的值班人员求助时进行通话之用；紧急电话可在紧急情况下供乘客、司机、站台值班和公安人员与车控室的值班员进行通话之用。求援对讲电话包括平面式求援对讲电话、箱式求援对讲电话、圆柱体求援对讲电话和小型求援对讲电话。

在车站各客服中心亭内设置一门用作乘客服务电话主机的数字电话机(下称“乘客服务数字电话机”)，用于管理其管辖范围内所有的电梯求助电话和售检求助电话，设置在客服中心的乘客服务数字电话机与求援对讲电话一起接入公务电话***，如图1所示，售检求助电话、电梯求助电话通过程控交换机与乘客服务数字电话机连接，紧急电话通过该程控交换机与紧急处置数字电话机连接，在既有轨道交通线路中没有客服中心的车站，乘客服务数字电话机设在车控室，此时，如果有条件的话，乘客服务数字电话机通过对既有公务电话提供的车控室值班台数字电话的键盘进行扩展，实现与既有数字电话兼容，但如果该数字电话不能实现键盘扩展，可另设一门数字电话作为乘客服务数字电话机。在每一组自动售票机与自动加值机旁设置一门售检求助电话，在每一组闸机旁非付费区处设置一门售检求助电话，在车站客服中心边上的自动售票机、自动加值机与闸机旁无需设置售检求助电话。在直升电梯的每一层门外侧安装一门电梯求助电话。在一个车站有多个客服中心的情况下，每个客服中心的值班人员只负责接听其管辖范围内的求援对讲 电话发起的呼叫。在车站的每侧站台各设两台紧急电话分机，每站共四台。将每个车站一分为三，在两个三分之一处就近的平面墙面上各安装一台紧急电话，且处于电视监控***的监视范围内。在上述位置附近没有墙面的高架车站，在上述位置附近的落地式展示窗旁或其它不会严重阻滞客流处设立圆柱用以安装紧急电话。利用在车控室内设置的车站集中电话接听紧急电话分机。求援对讲电话的接口符合国家关于自动电话的标准，凡是能够提供符合国家自动电话机接口标准的程控交换机都能够与本求援对讲电话配合使用，并在较高的背景噪声环境下使用并对讲时，不会出现自激或单向话音阻塞的情况，保证通话时，语音清晰可辨。

其中，圆柱体求援对讲电话的总面板在圆柱体的上方并与圆柱体以一定的夹角相交并做成一个统一体，圆柱体求援对讲电话是将机芯用紧固件安装在圆柱体上方的总面板之上，总面板上有求援对讲电话的名称(例如：紧急电话、求助电话等等)，关于使用说明的文字印刻在在机芯的面板上。圆柱体直接固定于地面。箱式求援对讲电话的箱体(也称总面板)有一个前面板和四个侧面，箱式求援对讲电话是将机芯用紧固件安装在前面板上，前面板上有求援对讲电话的名称，关于使用说明的文字印刻在在机芯的面板上。前面板和箱体的各个侧面均有用于便于使用者寻找和辨认的标示色带。所述箱体状的总面板通过紧固件安装在工程中预埋在墙体内的箱体上。平面式求援对讲电话的总面板是一个平面，平面式求援对讲电话是将机芯用紧固件安装在总面板之上，总面板上有求援对讲电话的名称，关于使用说明的文字印刻在在机芯的面板上，总面板通过紧固件安装在工程中预埋在墙体内的箱体上。

如图2所示，安装在直升电梯门外的求助电话包括机芯、总面板和紧固件，总面板41的形状是平板，总面板中间开孔(用于贴面安装机芯)，机芯面板42通过紧固件安装在总面板41上，总面板通过紧固件安装在工程中预埋在墙内的箱体上。中英文的使用说明安排在机芯面板上，机芯面板上有内 置扬声器43、话筒44和通话键45，话筒44和通话键45处于同一直线上，话筒44和通话键45位于内置扬声器43的下方。总面板上所标明话机分类名称为“求助电话”，总面板底边的安装高度为距离地面1300mm。

又如安装在自动售票机组旁的售检求助电话，售检求助电话包括机芯、圆柱体和紧固件。机芯具有机芯面板。如图3所示，圆柱体的顶面(也称总面板)与圆柱体呈夹角相交并成为一个统一体。总面板51的形状呈椭圆，总面板51中间开孔(用于贴面安装机芯)，机芯面板52通过紧固件安装在总面板上。圆柱体固定于地面。

当求助电话处于挂机状态时，只要按一下通话键，求助电话能向电视监控***送出一个脉冲开关量信号。求助电话的通话键在机芯面板上贴面安装且具有防误触功能，即只有当使用者需要按下通话键时，通话键才能被按下，如果乘客意外触碰通话键时，通话键不会被按下。

求助者请求通话时，可按一下求助电话的通话键，此后会出现以下情况：

a、发起呼叫的求助电话即可热线呼叫至值班人员处乘客服务数字电话机；

b、发起呼叫的求助电话上的通话键灯亮；

c、被呼叫的乘客服务数字电话机上有对应电话位置信息的LED(发光二极管)灯显示；

d、同时，被呼叫的乘客求助数字电话分为以下两个情况：

d1、当被呼叫的乘客求助数字电话处于空闲的状态时，被呼叫的乘客服务数字电话机振铃，此时，发起呼叫的电话发出回铃音，值班人员摘机后即可与求助者通话；

d2、当被呼叫的乘客服务数字电话机处于忙碌的状态时，发起呼叫的求助电话机发出忙音，被呼叫的乘客服务数字电话机的键盘上有对应位置信息的LED灯显示，使用乘客服务数字电话机的值班人员根据需要可启用以下两个功能：

d21、保持通话功能，当有新求助者请求通话时，值班人员能使原通话稍待(听等待音)，在原通话处于等待但并不中断的状态下接入新的通话；

d22、选择通话功能，当有多个新求助者请求通话时，在挂断已完成的通话时，值班人员能自由选择某一个新求助者先行通话。

e、当使用者使用求助电话对讲时，如果使用者身处于背景噪声为65dB～70dB的环境下，通话时语音清晰可辨并确保达到以下性能：

在求助电话处于背景噪声65dB～70dB的环境下(即距离求助电话1.5米处，有65dB～70dB的噪声源)，距离求助电话分机话筒30cm处依次播放55dB的500Hz和1KHz的音频信号时，值班员在乘客服务数字电话机处能通过听筒清晰准确地听到500Hz和1KHz的音频信号；在求助电话分机处于背景噪声65dB～70dB(即：距离求助电话分机1.5米处，有65dB～70dB的噪声源)的环境下，在距离乘客服务数字电话机话筒10cm处播放55dB的500Hz/1KHz的音频信号时，求助者在距离乘客求助电话分机扬声器30cm处能清晰准确听到500Hz和1KHz的音频信号；在求助电话分机处于安静的环境下，在距离乘客服务数字电话机话筒10cm处播放55dB的500Hz/1KHz的音频信号时，求助者在距离求助电话分机扬声器30cm处能清晰准确听到不小于65dB的声音。

f、当对讲结束时，求助电话具备能够处置以下几种情况的能力：

f1、当求助电话处于通话状态时，求助者按一下话机上的通话键，即可立即挂断电话，并使通话键灯熄灭。

f2、当求助电话处于通话状态时，如果乘客服务数字电话机挂机，对应的求助电话发出的忙音在8s内消失，即乘客服务电话主机挂机8s后，由对应的求助电话自主地自动挂断本机，挂断后通话键灯熄灭。

求助电话的机芯自配接线的颜色统一，电话线的颜色为红色和蓝色，干触点用电线的颜色为黄色和绿色。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应 当理解，这些仅是举例说明，在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改。因此，本实用新型的保护范围由所附权利要求书限定。

Claims (7)

1.一种求援对讲电话，其特征在于，求援对讲电话包括求助电话和紧急电话，求助电话通过一个程控交换机与一个乘客服务数字电话机连接，紧急电话通过该程控交换机与一个紧急处置数字电话机连接。

2.如权利要求1所述的求援对讲电话，其特征在于，所述求援对讲电话包括平面式求援对讲电话、箱式求援对讲电话、圆柱体求援对讲电话和小型求援对讲电话。

3.如权利要求2所述的求援对讲电话，其特征在于，所述求援对讲电话包括机芯、总面板和紧固件，机芯具有机芯面板，机芯面板上安装有话筒和通话键并有内置扬声器，话筒和通话键处于同一直线上，话筒和通话键位于内置扬声器的下方。

4.如权利要求3所述的求援对讲电话，其特征在于，所述求援对讲电话是将机芯面板用紧固件直接安装在电梯内轿厢体内预装的安装件上。

5.如权利要求4所述的求援对讲电话，其特征在于，所述圆柱体求援对讲电话的总面板在圆柱体的上方并与圆柱体以一定的夹角相交并做成一个统一体，圆柱体求援对讲电话是将机芯用紧固件安装在圆柱体上方的总面板之上，所述圆柱体直接固定于地面。

6.如权利要求5所述的求援对讲电话，其特征在于，所述箱式求援对讲电话的箱体有一个前面板和四个侧面，箱式求援对讲电话是将机芯用紧固件安装在前面板上，前面板和箱体的各个侧面均有用于便于使用者寻找和辨认的标示色带，所述箱体状的总面板通过紧固件安装在工程中预埋在墙体内的箱体上。

7.如权利要求6所述的求援对讲电话，其特征在于，所述平面式求援对讲电话的总面板是一个平面，平面式求援对讲电话是将机芯用紧固件安装在总面板之上，总面板通过紧固件安装在工程中预埋在墙体内的箱体上。

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