CN201659211U - 一体式汽车修边整型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新的机械机构,具体是在汽车冷冲压修整模具中使用的一体式汽车修边整型模具。所述的修边块(2)由结合面(5)活动装置在整型块(1)上中部。由于本实用新型把修整结构设计成一序,减少了模具的设计工序,减少了一套模具的投入费用和加工工作量,方便加工制造,不产生任何废料,降低了生产成本,实现了快速制模。且结构简单合理稳定,方便实用,提高了模具的使用寿命,缩短了模具的生产周期,避免了环境污染。
Description
技术领域:本实用新型涉及一种新的机械机构,具体是在汽车冷冲压修整模具中使用的一体式汽车修边整型模具。
背景技术:目前,在汽车冷冲压模具中同部位修边与整型中,结构设计的时候需要设计成同一序。但现在都设计为两序,尤其是先修后整的模具。从而使汽车厂家多投一套模具,按模具均价计算,多投入十几万元。且在冲压工序上多占用一台压力机,增加了生产成本。
实用新型内容:本实用新型克服了原汽车冷冲压修整模具存在的弊端,提供一种把修整结构设计成一序,减少加工工作量,降低模具成本的一体式汽车修边整型模具。本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:所述的修边块2由结合面5活动装置在整型块1上中部。
本实用新型的有益效果:由于把修整结构设计成一序,减少了模具的设计工序,减少了一套模具的投入费用和加工工作量,从而方便了加工制造,不产生任何废料,降低了生产成本,模具成本减少30%,企业利润比以往增加40%。实现了快速制模。且结构简单合理稳定,方便实用,提高了模具的使用寿命,缩短了模具的生产周期,避免了环境污染。
附图说明:图1是本实用新型的主视图
图2是图1的立体图
具体实施方式:如图1、图2所示,所述的修边块2,左上侧端设置一冲裁线3;由结合面5活动装置在整型块1上中部;整型块1左上侧部设置整型面4。
操作时,先把需要成型的产品放在修边块上,凹模固定在压力机上。工作时,凹模在压力作用下向下运动,先与产品及修边块接触,继续运动,切断产品冲裁结束。整型开始,最后产品该区域边界与形状都已确定,整型完成。
Claims (3)
1.一种一体式汽车修边整型模具,其特征在于修边块(2)由结合面(5)活动装置在整型块(1)上中部。
2.根据权利要求1所述的一体式汽车修边整型模具,其特征是整型块(1)左上侧部设置整型面(4)。
3.根据权利要求1所述的一体式汽车修边整型模具,其特征是修边块(2)左上侧端设置一冲裁线(3)。
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CN2010201713304U CN201659211U (zh) | 2010-04-16 | 2010-04-16 | 一体式汽车修边整型模具 |
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CN (1) | CN201659211U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107282745A (zh) * | 2017-07-28 | 2017-10-24 | 大连理工大学 | 一种冲裁剪切刃具 |
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2010
- 2010-04-16 CN CN2010201713304U patent/CN201659211U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN107282745A (zh) * | 2017-07-28 | 2017-10-24 | 大连理工大学 | 一种冲裁剪切刃具 |
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101201 Termination date: 20140416 |