CN201635007U - 全无缝桥梁用连续配筋接线路面构造 - Google Patents
全无缝桥梁用连续配筋接线路面构造 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种全无缝桥梁用连续配筋接线路面构造,包括结构连续或桥面连续的主梁(1)、半整体式或整体式桥台(2)和连续配筋接线路面(6),搭板(3)的近台端与所述的结构连续或桥面连续的主梁(1)通过主筋(9)连接,搭板(3)的远台端置于枕梁(4)上,连续配筋接线路面(6)设置有多道预压缝(7)且采用全宽度设置的单层通长钢筋(10)与搭板(3)紧密连接,结构连续或桥面连续的主梁(1)、搭板(3)和连续配筋接线路面(6)上表面铺装有沥青混凝土铺装或沥青混凝土(5)。本实用新型既消除了梁端与桥台之间的伸缩缝,又消除搭板末端与接线路面之间的路桥接缝,设计施工方便,特别适于中小桥梁,是一种能有效减少桥梁维护费用的全无缝桥梁用连续配筋接线路面构造。
Description
技术背景
本实用新型涉及一种桥梁的接线路面构造,特别是涉及一种全无缝桥梁用连续配筋接线路面构造。
背景技术
在传统的桥梁结构中,为适应桥梁结构变形的要求,必须在两梁端之间、梁端与桥台之间,设置伸缩缝;桥台后通常设置4m-8m长的搭板,以改善路桥过渡段的行车状况,搭板与主梁结构完全分离,近台端支撑于台后牛腿或背墙上;搭板与接线路面之间一般要设置路桥接缝,以保证路与桥的变形互不干扰。传统的桥梁结构普遍存在桥面伸缩缝的维护问题。
在中小桥梁中,建造整体式(半整体式)无缝桥梁技术的常规作法是:取消全桥伸缩缝,包括曾经必不可少的梁端与桥台之间的伸缩缝,将主梁和搭板(或称沉降板)紧密连接,搭板(或称沉降板)采用地面式设置,坡度与道路平齐,随梁体伸缩变形,在搭板末端与接线路面之间设置较大的路桥接缝以吸纳桥梁的变形。国外无缝桥梁设计由于设置了较大的路桥接缝,所以仍存在伸缩缝维护更换问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种既消除了梁端与桥台之间的伸缩缝,又消除搭板末端与接线路面之间的路桥接缝,设计施工方便,能减少桥梁维护费用的全无缝桥梁用连续配筋接线路面构造。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的全无缝桥梁用连续配筋接线路面构造,包括结构连续或桥面连续的主梁、半整体式或整体式桥台和连续配筋接线路面,搭板的近台端与所述的结构连续或桥面连续的主梁通过主筋连接,所述的搭板的远台端置于枕梁上,所述的连续配筋接线路面设置有多道预压缝,所述的连续配筋接线路面采用全宽度设置的单层通长钢筋与所述的搭板紧密连接,所述的结构连续或桥面连续的主梁、搭板和连续配筋接线路面上表面铺装有沥青混凝土铺装或沥青混凝土面层。
当所述的连续配筋路面长度受限时,在所述的连续配筋接线路面的末端设置有锚固块。
采用上述技术方案的全无缝桥梁用连续配筋接线路面构造,取消了无缝桥梁的路桥接缝,采用全宽度设置的单层通长钢筋与搭板连接,设置有多道预压缝,同时上铺沥青混凝土面层,从而完全实现了全桥桥面和接线路路表面均无缝,真正实现了“零维护”,减少了维护成本。由于彻底解决伸缩装置问题,提高公路的行驶舒适性,提高结构的耐久性,社会效益明显。本实用新型专利不仅可用于新建桥梁结构,更可方便用于存在桥台处伸缩装置问题的旧桥的加固改造工作,应用范围广泛。本实用新型专利特别适用于中小跨径无缝桥梁结构,可用于所有的接线路面构造。
综上所述,本实用新型是一种既消除了梁端与桥台之间的伸缩缝、又消除搭板末端与接线路面之间的路桥接缝、设计施工方便、特别适于中小桥梁、能减少桥梁维护费用的全无缝桥梁用连续配筋接线路面构造。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2本实用新型的结构改进示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,结构连续或桥面连续的主梁1支撑在半整体式或整体式桥台2上,搭板3的近台端与结构连续或桥面连续的主梁1通过主筋9连接,搭板3的远台端置于枕梁4上,带预压缝7的连续配筋接线路面6在一定范围内采用全宽度设置的单层通长钢筋10与搭板3连接,从而取消了无缝桥梁的路桥接缝,全桥面和接线路面采用沥青混凝土铺装或沥青混凝土面层5。
如图2所示,结构连续或桥面连续的主梁1支撑在半整体式或整体式桥台2上,搭板3的近台端与结构连续或桥面连续的主梁1通过主筋9紧密连接,搭板3的远台端置于枕梁4上,当连续配筋路面6长度受限时,带预压缝7的连续配筋接线路面6在五十米内采用全宽度设置的单层通长钢筋10与搭板3连接,连续配筋接线路面6末端设置有锚固块8,使得梁体变形在搭板3与锚固块8之间吸纳,取消了无缝桥梁的路桥接缝,全桥面和接线路面采用沥青混凝土铺装或沥青混凝土面层5。
参见图1和图2,搭板3随结构连续或桥面连续的主梁1一起变形,并将结构连续或桥面连续的主梁1变形传递至台后土体结构和连续配筋接线路面6中,带预压缝7的连续配筋接线路面6采用全宽度设置的单层通长钢筋10,完全取消了常规桥梁的桥面伸缩缝,将较大的结构连续或桥面连续的主梁1的温度变形全部由带预压缝7的连续配筋接线路面6安全扩散吸纳,沥青混凝土面层5更加确保了连续配筋接线路面6的长期安全运营。
Claims (2)
1.一种全无缝桥梁用连续配筋接线路面构造,包括结构连续或桥面连续的主梁(1)、半整体式或整体式桥台(2)和连续配筋接线路面(6),其特征在于:搭板(3)的近台端与所述的结构连续或桥面连续的主梁(1)通过主筋(9)连接,所述的搭板(3)的远台端置于枕梁(4)上,所述的连续配筋接线路面(6)设置有多道预压缝(7),所述的连续配筋接线路面(6)采用全宽度设置的单层通长钢筋(10)与所述的搭板(3)紧密连接,所述的结构连续或桥面连续的主梁(1)、搭板(3)和连续配筋接线路面(6)上表面铺装有沥青混凝土铺装或沥青混凝土(5)。
2.根据权利要求1所述的全无缝桥梁用连续配筋接线路面构造,其特征在于:当所述的连续配筋路面(6)长度受限时,在所述的连续配筋接线路面(6)的末端设置有锚固块(8)。
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