CN201634328U - 塔式起重机防坠安全器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种塔式起重机防坠安全器。其包括用以测取塔式起重机之起升钢丝绳的线速度、带有测速机构及测速触发机构的测速装置，固定于塔式起重机之塔身上；和夹绳装置，固定于塔式起重机之塔身上，连动于测速触发机构。本实用新型由于采用上述结构，通过测速机构监测起升钢丝绳的线速度，并通过触发机构使夹绳装置动作夹住起升钢丝绳，直接将超速坠落的重物制停，防止事故发生。本实用新型结构简单，安装方便，安全可靠，可立即加装在现场的塔式起重机上投入使用。

Description

塔式起重机防坠安全器

技术领域

本实用新型涉及一种塔式起重机起升机构的直接安全保护装置，更具体地说，涉及一种塔式起重机防坠安全器。

背景技术

现有的提升设备最具有代表性的设备是电梯。实现电梯防坠落超速保护的安全措施是：于电梯设备中设置起间接制动作用的制动器和起直接制动作用的限速器-安全钳***，即在电梯运行时，如果起升机构的制动器失效，安全钳***中的限速器通过限速器绳测取电梯运行速度，当电梯发生超速时，即轿厢的速度超过安全速度运行时，限速器开始动作，限速器绳通过安全钳提拉机构使安全钳直接卡在电梯运行轨道上，使电梯制停。因此电梯是最安全的提升设备。

而其它起重机械如塔式起重机的起升机构由于受使用条件的限制，采用安全钳***来解决起升机构超速的技术问题是比较困难的，因此一般仅设置起间接作用的起升机构制动器。而广泛用于建筑施工现场的塔式起重机的起升机构，由于在露天作业，提升泥沙和物料，施工现场人、物混杂，安全环境十分恶劣，一旦起间接作用的起升机构制动器失效，则重物坠落事故必然就要发生。

目前，起升机构制动器包括安装在起升传动机构中的离心式制动器和盘式附加制动器(但这些安全装置都属于间接的制动装置)，当起升传动机构制动***出现问题时，可以将传动机构制停。但是上述附加制动器存在重量、体积大，成本高，安装不方便的缺点，而且，如果出现起升钢丝绳压板螺栓松动或电机、卷筒轴断裂等事故，则上述安全装置对重物坠落事故也无能为力。

从上述资料来看，现有的起重机械起升机构很有必要立刻对其加装一套直接能防止重物超速坠落的保护装置，以提高其安全性，减少人身伤亡和财产损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种技术性成熟、结构简单、适用性强的塔式起重机防坠安全器，以实现对塔式起重机起升机构直接有效的超速保护，防止重物坠落事故发生。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：塔式起重机防坠安全器，包括用以测取塔式起重机之起升钢丝绳的线速度、带有测速机构及测速触发机构的测速装置，固定于塔式起重机之塔身上；和夹绳装置，固定于塔式起重机之塔身上，连动于测速触发机构。

作为优选，所述测速机构为测速轮，该测速轮直接压紧在起升钢丝绳上。

作为优选，所述测速触发机构通过软轴与夹绳装置连动。

作为另一种选择，所述测速机构为由PLC控制的旋转编码器，旋转编码器可安装在塔式起重机之滑轮或测速轮上，及所述测速触发机构为由PLC控制的电磁铁。

作为优选，所述夹绳装置包含一与测速触发机构连动的脱钩机构。

作为优选，所述夹绳装置两楔形摩擦片，供至少一根起升钢丝绳于两楔形摩擦片间通过，实现非动作情况下起升钢丝绳可自由上下行进及动作情况下利用楔形自锁原理将起升钢丝绳夹紧在夹绳装置中。

作为优选，所述测速装置有一用于将起升钢丝绳夹紧在测速轮上的压紧轮。

作为优选，所述测速触发机构包含一个与其连动的电气安全开关。

作为优选，所述防坠安全器固定在塔式起重机之塔帽天轮和起重臂转向滑轮之间的塔身上，或对应具有一直线段起升钢丝绳的塔身上。

作为优选，所述测速装置和夹绳装置通过连接构件连接成一体结构，或分开安装固定在塔式起重机之塔身上。

本实用新型由于采用上述结构，通过测速机构监测起升钢丝绳的线速度，并通过触发机构使夹绳装置动作夹住起升钢丝绳，直接将超速坠落的重物制停，防止事故发生。本实用新型结构简单，安装方便，安全可靠，可立即加装在现场的塔式起重机上投入使用。

附图说明

图1是安装有本实用新型的塔式起重机的结构示意图。

图2是图1的A部放大结构示意图。

图3是本实用新型实施例1的侧视结构示意图。

图4是图3的左视结构示意图。

图5是本实用新型实施例1所述塔式起重机之起升钢丝绳与夹绳装置之间的位置关系示意图。

图6是本实用新型实施例2的结构示意图。

图7是本实用新型实施例2所述楔块、楔块套与曳引钢丝绳的位置关系示意图。

图中：

1-测速装置；11-测速轮；12-测速触发机构；13-压紧轮；2-夹绳装置；21-楔块；22-楔块套；3-连动软轴；4-弹簧；5-起升钢丝绳；6-螺栓；7-刚性导杆；8-夹紧片；9-塔式起重机之塔身；91-塔帽天轮；92-起重臂转向滑轮。

现结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

具体实施方式

实施例1

如图1至图5所示，本实用新型所述的塔式起重机防坠安全器，是安装在塔式起重机之塔帽天轮91和起重臂转向滑轮92之间的塔身9上，由带有测速轮11及测速触发机构12的测速装置1、夹绳装置2和连接测速触发机构与夹绳器两者之间的连动软轴3组成。测速装置1与夹绳装置通过螺栓、螺母等连接构件连接成一体结构。

本实用新型安装时，将测速轮11的底径压紧在塔式起重机的起升钢丝绳5上，压紧力由测速装置固定螺栓6调整。起升钢丝绳组5置于夹绳器的两夹紧片8中。当塔式起重机正常运行时，起升钢丝绳5以正常速度在两夹紧片8之间行进并带动测速轮11一起转动。而当发生异常超速情况时，起升钢丝绳5以超出安全要求的速度带动测速轮11高速转动，使测速触发机构12动作，测速触发机构12使与其连动的电气安全开关切断塔式起重机起升机构工作电源的同时，通过连动软轴3拉动置于夹绳装置2的脱钩机构使置于夹绳装置2中的弹簧4释放带动两夹紧片8将起升钢丝绳5夹紧，达到快速直接制停的目的。

本实施例中，所述夹绳装置可采用如中国专利ZL200510033247.4，一种电梯双向超速保护装置中所记载的夹绳器结构，此为简单结构替换，在此不再详细描述。

实施例2

如图6和图7所示，本实施例与实施例1的区别在于，所述的塔式起重机防坠安全器是由带有测速轮11、测速触发机构12和压紧轮13的测速装置1、夹绳装置2和连接测速触发机构与夹绳装置两者之间的刚性导杆7组成。压紧轮13将塔式起重机之起升钢丝绳5夹紧在测速轮11上。夹绳装置2由楔块21及与之相配合的楔块套22组成，所述楔块21紧贴塔式起重机之起升钢丝绳5并滑动于楔块套22中，刚性导杆7与楔块21连接。

当塔式起重机发生异常超速情况时，起升钢丝绳5以超出安全要求的速度带动测速轮11高速转动，使测速触发机构12动作，测速触发机构12通过电气安全开关在切断塔式起重机起升机构工作电源的同时，通过刚性导杆7推动楔块21滑动，而楔块21被推动后，与起升钢丝绳之间的摩擦力增大，这个摩擦力会带动楔块21进一步滑入楔块套22中，并且摩擦力也随之增大，最终通过楔块21的进一步滑入楔块套22中而达到夹紧起升钢丝绳5使之停止运动的目的。

此外，本实用新型亦可固定在对应具有一直线段起升钢丝绳的塔身上。

还有，作为一种替换，上述的测速机构亦为由PLC控制的旋转编码器，由旋转编码器测取起升钢丝绳的线速度，并由由PLC控制的电磁铁以推动方式与夹绳装置连动。

Claims (10)

1.塔式起重机防坠安全器，其特征在于，包括

用以测取塔式起重机之起升钢丝绳的线速度、带有测速机构及测速触发机构的测速装置，固定于塔式起重机之塔身上；和

夹绳装置，固定于塔式起重机之塔身上，连动于测速触发机构。

2.根据权利要求1所述的塔式起重机防坠安全器，其特征在于，所述测速机构为测速轮，该测速轮直接压紧在起升钢丝绳上。

3.根据权利要求2所述的塔式起重机防坠安全器，其特征在于，所述测速触发机构通过软轴与夹绳装置连动。

4.根据权利要求1所述的塔式起重机防坠安全器，其特征在于，所述测速机构为由PLC控制的旋转编码器，安装在塔式起重机之滑轮或测速轮上，及所述测速触发机构为由PLC控制的电磁铁。

5.根据权利要求3或4所述的塔式起重机防坠安全器，其特征在于，所述夹绳装置包含一与测速触发机构连动的脱钩机构。

6.根据权利要求1所述的塔式起重机防坠安全器，其特征在于，所述夹绳装置两楔形摩擦片，供至少一根起升钢丝绳于两楔形摩擦片间通过。

7.根据权利要求2所述的塔式起重机防坠安全器，其特征在于，所述测速装置有一用于将起升钢丝绳夹紧在测速轮上的压紧轮。

8.根据权利要求2或4所述的塔式起重机防坠安全器，其特征在于，所述测速触发机构包含一个与其连动的电气安全开关。

9.根据权利要求1所述的塔式起重机防坠安全器，其特征在于，所述防坠安全器固定在塔式起重机之塔帽天轮和起重臂转向滑轮之间的塔身上，或对应具有一直线段起升钢丝绳的塔身上。

10.根据权利要求1所述的塔式起重机防坠安全器，其特征在于，所述测速装置和夹绳装置通过连接构件连接成一体结构，或分开安装固定在塔式起重机之塔身上。

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