CN201610839U - 双速油泵试验台液压装置 - Google Patents

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胡富华
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Abstract

本实用新型涉及一种双速油泵试验台液压装置，由电机带动被测泵转动，自吸油口吸入的油经泵压至出油口管路，经带有加载试验及冲击试验的集成阀块、过滤器、加热器、冷却器回到油箱，完成油路循环，所述吸油口装有大排量的闸阀，并采用倒灌方式，即油箱的液位高于被测泵；所述的集成阀块，集手动加载试验控制部分及自动冲击试验控制部份于一体，手动加载试验控制部分采用先导二通插装阀作为压力阀，并配有节流调节杆组件进行加载控制；自动冲击试验控制部分由二位四通电磁换向阀、可调溢流阀和高压安全溢流阀装于集成阀板上，采用滑阀结构的二通插装阀作为压力开启阀使用，通过二位四通电磁换向阀换向进行冲击试验。

Description

双速油泵试验台液压装置
技术领域
本实用新型涉及一种双速油泵试验台液压装置，用于高压油泵双速***液压检测、调试、试验设备中。
背景技术
一般液压试验台，包括机架、液压装置和控制装置，液压装置和控制装置，分别固定在机架上，控制装置与液压装置相连；液压装置由液压油箱、球阀、液压油泵、三相异步电机、单向阀、换向阀、溢流阀、顺序阀和散热器等组成，并通过液压管路相连；控制装置由变频器和变频器操作板组成，变频器与三相异步电机相连；为了方便操作和移动，在机架下方还可设有万向行走轮。方便测试台移动。
试验台检测内容主要包括：总效率试验；变量特性试验；超载性能试验；冲击试验；外渗漏检查等各项目。试验执行标准——中华人民共和国机械行业标准JB/T7043-2006《液压轴向柱塞泵》。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种节能的双速油泵试验台液压装置。
本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案是：一种双速油泵试验台液压装置，由电机带动被测泵转动，自吸油口吸入的油经泵压至出油口管路，经带有手动控制试验加载部分的集成阀块、过滤器、油温调节回到油箱，完成油路循环，其中：
所述的吸油口采用大排量的闸阀及倒灌方式，即油箱的液位高于被测泵，在减小吸油阻力的同时，可完全满足自吸性能要求；
所述的集成阀块，集手动加载试验控制部分及自动冲击试验控制部份于一体，其中，手动加载试验控制部分采用先导二通插装阀作为压力阀，并配有节流调节杆组件进行加载控制；自动冲击试验控制部分由二位四通电磁换向阀、可调溢流阀和高压安全溢流阀装于集成阀板上，采用滑阀结构的二通插装阀作为压力开启阀使用，并通过二位四通电磁换向阀换向进行冲击试验，即OMPa～预设压力进行来回冲击，冲击至高点压力由可调溢流阀预设压力；
其中，所述的电机采用Y系列三相异步电动机双速技术，电机接法Δ/2Y；转速980/1470转/分；功率110/160KW。由于主传动采用Y系列三相异步电动机双速技术，电机接法Δ/2Y，性能符合JB/T10391-02标准。具有转速稳定，输出扭矩大，振动小，低噪音等优点。
在上述方案基础上，所述的出油口管路设有放气装置，且安装单向阀，可排除***中的空气，并在装卸被测泵时，防止管路回油。
在上述方案基础上，在油的回路上，分别设有流量计、过滤器和油温调节，油温调节通过冷却器和加热器完成，以满足试验油温要求。
另外，在所述的流量计前设有开、关流量计的电磁换向阀。
在所述的集成阀块上还设有工作压力表、电接点压力表。
为方便观察，在所述的油箱上设有温度计。
本实用新型的优越性在于：
1、主机传动采用Y系列三相异步电动机双速技术，可节约能源。
2、流量、油温、工作压力等均采用数表显示，方便观察，其中电接点压力表可起安全保护作用。
3、***集成阀块集调压阀组于一体，具有高度集成化，可进行手动加载及自动冲击试验等。
附图说明
图1为本实用新型的双速油泵试验台液压***图。
附图中标号说明
1-双速电机           2-联轴器         3-被测泵
4-单向阀             5-闸阀           6-温度计
7-节流调节杆组件(加载机构)            8-先导二通插装阀
9-压力表             10-电接点压力表
11-二通插装阀        12-高压安全溢流阀
13-可调溢流阀        14-二位四通电磁换向阀
15-集成阀板          16-二位二通电磁换向阀
17-流量计            18-过滤器        19-加热器
20-冷却器            21-油箱
具体实施方式
160CY14-1B/1BS双速油泵试验台液压装置。是对现有液压装置的改进，采用双速电机1经联轴器2带动被测泵3转动，自吸油口吸入的油经被测泵3压出，由单向阀4经带有手动控制试验加载部分的集成阀块、过滤器18、油温调节回到油箱21，完成油路循环，其中：
所述的吸油口采用大排量的闸阀5及倒灌方式，即油箱21的液位高于被测泵3；
所述的集成阀块，集手动加载试验控制部分及自动冲击试验控制部份于一体，其中，手动加载试验控制部分采用先导二通插装阀8作为压力阀，并配有节流调节杆组件7进行加载控制(此部件为现有技术)；自动冲击试验控制部分由二位四通电磁换向阀14、可调溢流阀13和高压安全溢流阀12装于集成阀板15上，采用滑阀结构的二通插装阀11作为压力开启阀使用，并通过二位四通电磁换向阀14换向进行冲击试验，即OMPa～预设压力进行来回冲击，冲击至高点压力由可调溢流阀13预设压力，冲击试验次数则由控制柜控制计数；
其中高压安全溢流阀12在整个***中起高压安全保护作用；二位二通电磁换向阀16起开、关流量计17的作用。
在集成阀块上还设有工作压力表9、电接点压力表10。
其中，主传动采用Y系列三相异步电动机双速技术，电机接法Δ/2Y；转速980/1470转/分；功率110/160KW，性能符合JB/T10391-02标准。具有转速稳定，输出扭矩大，振动小，低噪音等优点。
本实施例通过选用适当的附具，可以分别满足对各种变量方式的160CY14-1B轴向柱塞泵(1000rpm)与160CY14-1BS升速型轴向柱塞泵(1500rpm)进行型式试验与出厂试验。
吸油口采用大排量的闸阀5及倒灌方式(液位高于被测泵)，在减小吸油阻力的同时，可完全满足自吸性能要求。
出油口管路设有放气装置，且安装单向阀4，可排除***中的空气，并在装卸被测泵3时，防止管路回油。
在油箱21上设有温度计6，油的回路上，分别设有流量计17、过滤器18、油温调节通过加热器19和冷却器20完成。由于***中设有加热、冷却设备，可满足试验油温要求。
在所述的流量计17前设有开、关流量计的电磁换向阀16。
本实施例由流量计17，油液温度计6，工作压力表9，电接点压力表10进行数表显示，方便观察。
电气控制采用原有控制柜，控制变速，且具备欠压、过压、过热、过载、紧急制动等保护功能。
试验台则由流量计数表，油液温度表，工作压力表，电接点压力表，调压阀组，加热、冷却***等组成，采用钢板框架结构，达到结构紧凑、稳固、美观的效果。
试验台可双侧操控，右侧为250CY14-1B轴向柱塞泵测试液压***(该***与160CY14-1B测试液压***共用一个油箱，控制部分及管路则另设，图中未体现出来)，方便灵活，具有显示清晰、工作可靠、加载试验控制精度高等优点。
在本实用新型大通径、大流量***中，采用二通插装阀11具有结构简单，启闭灵敏等优点，可降低液阻和压力损失，有利于提高***效率，并保证***的稳定性和可靠性。

Claims (7)

1.一种双速油泵试验台液压装置，由电机带动被测泵转动，自吸油口吸入的油经泵压至出油口管路，经带有加载试验及冲击试验的集成阀块、过滤器、加热器、冷却器回到油箱，完成油路循环，其特征在于：
所述吸油口装有大排量的闸阀，并采用倒灌方式，即油箱的液位高于被测泵；
所述的集成阀块，集手动加载试验控制部分及自动冲击试验控制部份于一体，其中，手动加载试验控制部分采用先导二通插装阀作为压力阀，并配有节流调节杆组件进行加载控制；自动冲击试验控制部分由二位四通电磁换向阀、可调溢流阀和高压安全溢流阀装于集成阀板上，采用滑阀结构的二通插装阀作为压力开启阀使用，并通过二位四通电磁换向阀换向进行冲击试验，即0MPa～预设压力进行来回冲击，冲击至高点压力由可调溢流阀预设压力。
2.根据权利要求1所述的双速油泵试验台液压装置，其特征在于：所述的电机采用Y系列三相异步电动机双速技术，电机接法Δ/2Y；转速980/1470转/分；功率110/160KW。
3.根据权利要求1或2所述的双速油泵试验台液压装置，其特征在于：出油口管路设有放气装置，且安装单向阀，可排除***中的空气，并在装卸被测泵时，防止管路回油。
4.根据权利要求3所述的双速油泵试验台液压装置，其特征在于：在油的回路上，分别设有流量计、过滤器、加热器、冷却器，油温调节通过冷却器和加热器完成。
5.根据权利要求4所述的双速油泵试验台液压装置，其特征在于：在所述的流量计前设有开、关流量计的电磁换向阀。
6.根据权利要求1所述的双速油泵试验台液压装置，其特征在于：所述的集成阀块上设置工作压力表和电接点压力表。
7.根据权利要求1所述的双速油泵试验台液压装置，其特征在于：所述的油箱上设有温度计。
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