CN201590507U - 一种用于飞机发动机的监控电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于飞机发动机的监控电缆，包括：电连接器和主电缆，其中，主电缆呈树状分支结构，具有多个分支电缆；第一分支电缆长度为1815mm，第二分支电缆长度为1880mm；主电缆和分支电缆中的导线为聚酰亚胺复合材料绝缘轻型导线。根据发动机附件装配位置关系，设计电缆外形尺寸，采用了聚酰亚胺复合材料绝缘轻型导线，从而使监控电缆达到了走线顺直，质量更轻的技术效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及监控电缆，具体而言，涉及一种用于飞机发动机的监控电缆。
背景技术
飞机发动机监控电缆连接在发动机与飞机仪表面板之间，是一个非常重要的部件，其在外形尺寸、质量、耐辐射性和耐高温等方面都有严格的技术要求。
发明人发现现有的用于涡轴系列发动机的监控电缆，在外形尺寸上与发动机不匹配，分支电缆长度相对较长，在发动机上装配时较松散，并且导线的质量较重，外径较大。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种用于飞机发动机的监控电缆，能够解决现有的用于涡轴系列发动机的监控电缆，在外形尺寸上与发动机不匹配，分支电缆长度相对较长，在发动机上装配时较松散，并且导线的质量较重，外径较大的问题。
在本实用新型的实施例中，提供了一种用于飞机发动机的监控电缆，包括：电连接器和主电缆，其中，主电缆呈树状分支结构，具有多个分支电缆；主电缆和分支电缆中的导线为聚酰亚胺复合材料绝缘轻型导线。
在上述实施例中，根据发动机实际使用情况，选择聚酰亚胺复合材料绝缘轻型导线作为监控电缆导线，该导线质量轻，额定工作温度高，耐辐射性、耐电压性能好，从而解决了现有技术中用于涡轴系列发动机的监控电缆与发动机不匹配，导线的质量较大的问题，从而达到了监控电缆耐辐射性、耐电压性能更好，质量更轻的技术效果。
优选地，多个分支电缆包括：第一分支电缆和第二分支电缆，其中，第一分支电缆长度为1815mm；第二分支电缆长度为1880mm。
优选地，监控电缆还包括：尾附、接线片、卡箍和压接式接头，其中，所述尾附，位于电连接器和主电缆之间；接线片，位于导线末端，用于导线与发动机火警探测器的连接；卡箍，卡在主电缆或分支电缆外周，用于将主电缆或分支电缆呈束状扎紧；压接式接头位于电连接器尾附与导线之间。
优选地，电连接器为ZH83723系列电连接器。
优选地，电连接器壳体导电性能为小于5毫欧。
优选地，主电缆和分支电缆外周包裹有热缩管。
优选地，导线中的四芯导线外径为3.4mm、质量为29.64g/m。
优选地，在发动机高温区选择专用耐火焰导线。
在上述实施例中，根据发动机附件装配位置关系，设计电缆外形尺寸，采用了聚酰亚胺复合材料绝缘轻型导线，同时，减小导线外径，有效的控制产品的质量，从而使监控电缆达到了走线顺直，质量更轻，以及耐高温，耐辐射性、耐电压性能更好的技术效果
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1示出了根据本实用新型一个实施例的监控电缆结构示意图；
图2示出了图1中所示的实施例的监控电缆的截面示意图；
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。
图1示出了根据本实用新型一个实施例的一种用于飞机发动机的监控电缆，包括：电连接器1和主电缆4，其中，主电缆4呈树状分支结构，具有多个分支电缆；第一分支电缆8长度为1815mm，第二分支电缆9长度为1880mm；主电缆和分支电缆中的导线为聚酰亚胺复合材料绝缘轻型导线。
在本实施例中，根据发动机附件装配位置关系，将第一分支电缆长度从1825mm缩短为1815mm，以及将第二分支电缆长度从1905mm缩短为1880mm，同时，根据发动机实际使用情况，选择聚酰亚胺复合材料绝缘轻型导线作为监控电缆导线，该导线质量轻，额定工作温度高，耐辐射性、耐电压性能好，从而解决了现有技术中用于涡轴系列发动机的监控电缆，在外形尺寸上与发动机不匹配，分支电缆长度相对较长，在发动机上装配时较松散，并且导线的质量较大的问题，达到了电缆的走线顺直，质量更轻的技术效果。
优选地，监控电缆还包括：尾附、接线片、卡箍和压接式接头，其中，所述尾附，位于电连接器和主电缆之间；接线片，位于导线末端，用于导线与发动机火警探测器的连接；卡箍，卡在主电缆或分支电缆外周，用于将主电缆或分支电缆呈束状扎紧；压接式接头位于电连接器尾附和导线之间。
在上述图1示出的实施例的监控电缆中，还包括位于电连接器和导线之间的尾附2、标识套管3、卡在主电缆或分支电缆外周的卡箍5位于导线末端接线片6和导线末端用于连接电连接器尾附的压接式接头7。
优选地，电连接器为ZH83723系列电连接器。ZH83723系列为耐环境圆形电连接器，其接触件与导线连接采用压接方式。单根导线屏蔽层接地采用加装接地引线方式，多根导线屏蔽层接地引线采用跨接线方式，接地引线方式多为焊接。在本实施例中，根据发动机接口关系，选择能与其各附件电连接器互配的ZH83723系列电连接器。
优选地，电连接器壳体导电性能为小于5毫欧。现有ZH83723系列电连接器壳体导电性能为20毫欧，达不到监控电缆技术性能要求，在本实施例中，连接器壳体导电性能为小于5毫欧，提高了抗射频干扰能力，达到了监控电缆的更高的技术性能要求。
优选地，主电缆和分支电缆外周包裹有热缩管。通过控制热缩管的直径达到控制电缆外形尺寸、质量的要求。
图2示出了图1中所示的实施例的监控电缆截面A-A的示意图，从图2中可以看出，主电缆和分支电缆是由若干导线10组成的导线束，在导线束外周包裹有热缩管11.
优选地，导线中四芯导线的外径为3.4mm、质量为29.64g/m。现有技术的监控电缆所用的导线外径和质量都较大，例如：现有技术中的四芯导线外径为3.8mm、质量为32.3g/m。本实施例中采用的聚酰亚胺复合材料绝缘轻型导线外径更小，质量更轻，在满足性能要求的前提下，减轻了电缆的质量。
优选地，在发动机高温区选择专用耐火焰导线。短时间耐火焰温度为1093℃，5min。提高了监控电缆的安全性。
从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：根据发动机附件装配位置关系，设计电缆外形尺寸、采用聚酰亚胺复合材料绝缘轻型导线，控制产品的质量，使得电缆走线顺直，质量更轻；使得监控电缆在质量、外形尺寸、安装尺寸等方面达到更优的技术性能要求。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于飞机发动机的监控电缆，其特征在于，包括：电连接器和主电缆，其中
所述主电缆呈树状分支结构，具有多个分支电缆；
所述主电缆和分支电缆中的导线为聚酰亚胺复合材料绝缘轻型导线。
2.根据权利要求1所述的监控电缆，其特征在于，所述多个分支电缆包括：第一分支电缆和第二分支电缆，其中
所述第一分支电缆长度为1815mm；
所述第二分支电缆长度为1880mm。
3.根据权利要求1所述的监控电缆，其特征在于，还包括：尾附、接线片、卡箍和压接式接头，其中
所述尾附，位于电连接器和主电缆之间；
所述接线片，位于导线末端，用于导线与发动机火警探测器的连接；
所述卡箍，卡在主电缆或分支电缆外周，用于将所述主电缆或分支电缆呈束状扎紧；
所述压接式接头，位于电连接器尾附与导线之间。
4.根据权利要求1所述的监控电缆，其特征在于，所述电连接器为ZH83723系列电连接器。
5.根据权利要求4所述的监控电缆，其特征在于，所述电连接器壳体导电性能为小于5毫欧。
6.根据权利要求1所述的监控电缆，其特征在于，所述主电缆或分支电缆外周套有热缩管。
7.根据权利要求1所述的监控电缆，其特征在于，所述导线中的四芯导线外径为3.4mm、质量为29.64g/m。
8.根据权利要求1所述的监控电缆，其特征在于，在发动机高温区选择专用耐火焰导线。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2009202709820U CN201590507U (zh) | 2009-12-03 | 2009-12-03 | 一种用于飞机发动机的监控电缆 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2009202709820U CN201590507U (zh) | 2009-12-03 | 2009-12-03 | 一种用于飞机发动机的监控电缆 |
Publications (1)
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| CN201590507U true CN201590507U (zh) | 2010-09-22 |
Family
ID=42750299
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| CN2009202709820U Expired - Lifetime CN201590507U (zh) | 2009-12-03 | 2009-12-03 | 一种用于飞机发动机的监控电缆 |
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| CN (1) | CN201590507U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102280189A (zh) * | 2011-08-15 | 2011-12-14 | 南京全信传输科技股份有限公司 | 冗余式大电流电源电缆组件及其装配方法 |
| CN104078137A (zh) * | 2014-06-23 | 2014-10-01 | 深圳市沃尔核材股份有限公司 | 一种多芯电缆的密封保护方法 |
| CN108288775A (zh) * | 2017-01-09 | 2018-07-17 | 王维金 | 电缆集成连接器和用于电缆集成连接的装置 |
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2009
- 2009-12-03 CN CN2009202709820U patent/CN201590507U/zh not_active Expired - Lifetime
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