CN201588871U - 一种防打滑滚动轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防打滑滚动轴承，包括内圆周面上具有外滚道的轴承外圈、外圆周面上具有内滚道的轴承内圈，所述轴承外圈和轴承内圈之间安装有可相对轴承外圈和轴承内圈转动的冠状保持架，所述冠状保持架形成的多个护套中安装有滚珠，所述轴承内圈内侧设置有多个突起。本实用新型有如下特点：工艺简单，方便实现；应用范围广；使用寿命长；生产成本低，便于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于各种旋转设备的轴承装置的改进，具体涉及一种防打滑滚动轴承。
背景技术
轴与轴承的联结在机械结构中广泛存在并在传动和支撑方面起到不可或缺的重要作用。轴承根据用途的不同，有很多种设计形式，但都是靠过盈配合与轴进行联结。据不完全统计，在轴类传动零件中失效中，有30％是轴与轴承内圈发生相对转动，产生联结失效。在轴与轴承产生相对转动的情况下，轴颈与轴承内圈处于摩擦状态，最终使轴颈尺寸小于内圈尺寸，轴颈部分报废。而如果对轴颈部分进行加镀硬金属层，由于轴颈部分精度要求相当高，就会增加工艺流程，使得生产周期过长，生产成本过高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种防打滑滚动轴承，其工艺简单，方便实现；应用范围广；使用寿命长；生产成本低，便于推广使用。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种防打滑滚动轴承，包括：内圆周面上具有外滚道的轴承外圈、外圆周面上具有内滚道的轴承内圈，所述轴承外圈和轴承内圈之间安装有可相对轴承外圈和轴承内圈转动的冠状保持架，所述冠状保持架形成的多个护套中安装有滚珠，其特征在于：所述轴承内圈内侧设置有多个突起。
所述突起为三角形，矩形、梯形、多边形或半圆形。
所述突起沿轴承内圈圆周方向均匀分布两个或多个。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、工艺简单，方便实现。该防打滑滚动轴承在轴承内圈设置凸起与相应轴颈上设置的键槽相配安装，工艺简单，方便实现。
2、应用范围广。该防打滑滚动轴承可使用于几乎所有的轴与轴承的联结，应用范围非常广泛。
3、使用寿命长。该防打滑滚动轴承的内圈与轴不会发生相对转动，从而避免了连接失效，其使用寿命是普通滚动轴承的2-3倍。
4、生产成本低，便于推广使用。键槽的制备工艺已经比较成熟，生产成本很低，特别适合工业化生产。
下面通过附图和实施例，对本实用新型做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的主视图。
附图标记说明：
1-轴承外圈； 2-轴承内圈； 3-冠状保持架；
4-滚珠； 5-突起。
具体实施方式
如图1和图2所示的一种防打滑滚动轴承，包括内圆周面上具有外滚道的轴承外圈1、外圆周面上具有内滚道的轴承内圈2，所述轴承外圈1和轴承内圈2之间安装有可相对轴承外圈1和轴承内圈2转动的冠状保持架3，所述冠状保持架3形成的多个护套中安装有滚珠4，所述轴承内圈2内侧设置有多个突起5。
如图1和图2所示，所述突起5为三角形，矩形、梯形、多边形或半圆形。
如图1和图2所示，所述突起5沿轴承内圈2圆周方向均匀分布两个或多个。
本实用新型防打滑滚动轴承的工作过程是：首先在轴颈上通过铣削加工、电火花加工或直接铸造出与轴承内圈2上的突起5相配合的槽，将该防打滑滚动轴承安装在轴颈上。突起5与槽相配安装从而可以有效防止轴与轴承内圈2在过盈配合失效的情况发生相对转动，避免转动失效。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (3)
1.一种防打滑滚动轴承，包括内圆周面上具有外滚道的轴承外圈(1)以及外圆周面上具有内滚道的轴承内圈(2)，所述轴承外圈(1)和轴承内圈(2)之间安装有可相对轴承外圈(1)和轴承内圈(2)转动的冠状保持架(3)，所述冠状保持架(3)形成的多个护套中安装有滚珠(4)，其特征在于：所述轴承内圈(2)内侧设置有多个突起(5)。
2.按照权利要求1所述的防打滑滚动轴承，其特征在于：所述突起(5)为三角形，矩形、梯形、多边形或半圆形。
3.按照权利要求1所述的防打滑滚动轴承，其特征在于：所述突起(5)沿轴承内圈(2)圆周方向均匀分布两个或多个。
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2009
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