CN201575286U - 磨机动压轴承稀油润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种磨机动压轴承稀油润滑装置,包括稀油站和高位油箱,稀油站设置于磨机底部的地坑中,高位油箱设置于磨机主轴承上方,稀油站的出油口和高位油箱的进油口通过管路连接,高位油箱的出油口球阀和磨机主轴承进油口通过管路联接,磨机主轴承出油口和稀油站的回油口组成润滑回路。采用上述技术方案,当突然断电或润滑油站故障时高位油箱的油能使磨机能完全润滑的状态安全停止转动。此润滑***对轴颈和轴瓦起到了良好的保护作用,从而解决了由于轴颈和轴瓦干摩擦运行造成刮瓦或烧瓦事故。本实用新型构造简单、紧凑,设计合理,降低能源消耗,非常适用磨机主轴承润滑,成本低,易于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装置,尤其是一种磨机动压轴承稀油润滑装置。
背景技术
磨机主轴承润滑主要是用稀油站给磨机主轴承进行连续供循环油,以达到润滑目的,同时循环油带走部分由于摩擦而产生的热量,保证磨机正常运行延长其用寿命。但当磨机在运转过程中车间突然断电或润滑油站故障时停止供油,而磨机由于惯性不能立即停止转动,在停止转动的过程中,磨机主轴和轴瓦之间处于干摩擦运转造成刮瓦或烧瓦事故。
发明内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种磨机在突然断电或稀油站故障时,使磨机能在不断油的润滑状态下安全停止运转的磨机动压轴承稀油润滑装置。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
一种磨机动压轴承稀油润滑装置,包括稀油站和高位油箱,稀油站设置于磨机底部的地坑中,高位油箱设置于磨机主轴承上方,稀油站的出油口和高位油箱的进油口通过管路连接,高位油箱的出油口球阀和磨机主轴承进油口通过管路联接,磨机主轴承出油口和稀油站的回油口组成润滑回路。
采用上述技术方案,当突然断电或润滑油站故障时高位油箱的油能使磨机能完全润滑的状态安全停止转动。此润滑***对轴颈和轴瓦起到了良好的保护作用,从而解决了由于轴颈和轴瓦干摩擦运行造成刮瓦或烧瓦事故。
本实用新型构造简单、紧凑,设计合理,降低能源消耗,非常适用磨机主轴承润滑,成本低,易于推广使用。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
其中1、油箱,2、立式齿轮泵装置,3、单向阀,4、双筒网式过滤器,5、冷却器,6、仪表盘,7、管路***,8、箱体,9、空气滤清器,10、玻璃管液位计,11、液位控制器,12、球阀,13.稀油站,14.高位油箱。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1中,磨机主轴承稀油润滑装置包括稀油站13、高位油箱14和电控***,稀油站13放入磨机底部的地坑中,高位油箱14放置在磨机主轴承上方。稀油站13的出油口和高位油箱14的进油口通过管路连接,高位油箱14的出油口球阀12和磨机主轴承进油口通过管路联接。磨机主轴承出油口和稀油站13的回油口组成润滑回路。
稀油站13主要由油箱1、立式齿轮泵装置2、单向阀3、安全阀、双筒网式过滤器4、冷却器5、仪表盘6和管路***7组成。高位油箱14主要有箱体8、空气滤清器9、显示液位的玻璃管液位计10、浮球式液位控制器11及管路组成。由高位油箱14靠液面落差进行润滑属于自然落油。
在磨机运行之前启动稀油站13的齿轮泵装置油从油箱1经立式齿轮泵装置2、单向阀3、双筒网式过滤器4、管路***7向高位油箱14充油,高位油箱14充满油时,打开出油口球阀12高位油箱的油靠重力向主轴承供油润滑。而主轴承的润滑油通过管路流回到稀油站13。高位油箱14油位的高低有液位控制器11控制,当油箱中的液位到高位时上部的液位控制器11发出信号停止稀油站齿轮泵工作。当高位油箱14的液位降到低位时下部的液位控制器11发出信号使稀油站齿轮泵工作。齿轮泵装置2有两套一备一用,正常情况下有主泵工作,遇有特殊情况压力降低,备用泵工作主泵停止工作。备用泵的工作有仪表控制盘6上的压力开关控制。润滑油温度高时稀油站13的冷却器5对磨机的润滑油进行冷却,油经过冷却器冷向高位油箱14供油,冷却器的使用与否有油站的温度开关来控制。稀油站13的自动化程度高,同时稀油站13的齿轮油泵间断工作降低能源消耗,减少油液发热同时延长了电机和齿轮泵的寿命。当突然断电或润滑油站故障时高位油箱14的油能使磨机能完全润滑的状态安全停止转动。此润滑***对轴颈和轴瓦起到了良好的保护作用,从而解决了由于轴颈和轴瓦干摩擦运行造成刮瓦或烧瓦事故。
当磨机停止运转时将高位油箱14的出油口球阀12关闭。
Claims (1)
1.一种磨机动压轴承稀油润滑装置,包括稀油站和高位油箱,其特征在于:稀油站设置于磨机底部的地坑中,高位油箱设置于磨机主轴承上方,稀油站的出油口和高位油箱的进油口通过管路连接,高位油箱的出油口球阀和磨机主轴承进油口通过管路联接,磨机主轴承出油口和稀油站的回油口组成润滑回路。
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