CN201571147U - 一种***接收装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种***接收装置,属于通讯技术领域。它解决了现有的***用于移动载体上时收视效果不好的问题。本***接收装置包信号接收器、播放器和控制板,信号接收器上设有调节信号接收器朝向的电机调节装置,控制板包括控制***和与控制***联接的分配器,电机调节装置与控制***联接,分配器用于将信号接收器接收的卫星信号分离成视频信号和表示卫星位置的信标信号,并分别传输给播放器和控制***,分配器的信号输入端与信号接收器联接,信号输出端与播放器和控制***联接。本***接收装置在载体行驶过程中,根据信号强度,实时调整抛物面天线朝向,使其始终对准卫星,实现***在载体形式过程中对误差的修正。
Description
技术领域
本实用新型属于通讯技术领域,涉及一种可安装在移动载体上使用的***接收装置。
背景技术
目前接收***相当普及,其接收设备主要安装在陆地上的固定载体上,由于移动载体的移动会导致天线朝向的改变,使天线无法一直对准目标卫星,影响观看效果。
因此,目前国内还无理想的船用***接收设备,对于装船的***接收设备最大特点是必须有稳定***来克服船舶的摇摆给天线指向造成的偏差。另外接收***的电波都是线极化,由于地球是球体,故在不同地点的极化方向都不一样,因此船用抛物面天线馈源装置的辐射器的极化方向必须与***的电波极化方向一致。船舶航行于大洋中地点的改变,要求其船用***接收设备的抛物面天线馈源装置的辐射器随时随地灵活转动,保证电波极化方向的一致,完成理想的船用***接收。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的***所存在的上述问题,而提出了一种可安装在移动载体上,实时调整天线朝向目标卫星,确保电视正常工作的***接收装置。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种***接收装置,包括信号接收器、播放器和控制板,信号接收器上设有调节信号接收器朝向的电机调节装置,其特征在于,所述的控制板包括控制***和与控制***联接的分配器,电机调节装置与控制***联接,所述的分配器用于将信号接收器接收的卫星信号分离成视频信号和表示卫星位置的信标信号,并分别传输给播放器和控制***,分配器的信号输入端与信号接收器联接,信号输出端与播放器和控制***联接。
信号接收器用于接收卫星信号并传输给分配器,分配器将卫星信号分离成视频信号和表示卫星位置的信标信号,并分别传输给播放器和控制***,控制***根据信标信号强度与设定值的误差大小驱动电机调节装置运转,推动信号接收器指向并跟综目标卫星,使目标卫星与天线轴的误差角减小到要求的精度范围之内,或使天线运转至指定的位置,信号强度达到要求。
在上述的一种***接收装置中,所述的控制***包括依次串联联接的调谐器、A/D转换器、中央处理器和PID控制器,调谐器与上述分配器的信号输出端联接,上述电机调节装置与中央处理器联接。调谐器解出相应的信号强度和信号质量,并由A/D转换器转换成数字信号后供给中央处理器判断处理。
在上述的一种***接收装置中,所述的信号接收器包括抛物面天线和高频头,抛物面天线的信号输出端与高频头串联后与上述的分配器的信号输入端联接。抛物面天线由抛物面反射器和位于其焦点处的馈源组成,抛物面反射器将卫星信号反射收集到馈源,再由馈源经高频头转化后传输给分配器。
由于卫星信号在抵达天线时已相当微弱,以及同轴电缆传输的频率越高信号损耗越大,所以才需要高频头(LNB)来做改善。高频头(LNB)即低噪声下变频器,其功能是将由馈源传送的卫星信号经过放大和下变频,把Ku或C波段信号变成L波段,经同轴电缆传送给控制板。高频头(LNB)的工作流程就是先将卫星高频讯号放大至数十万倍再利用本地振荡电路将高频讯号转换至中频950mhz-2050mhz(依LNB种类决定中频范围),以利于同轴电缆的传输及控制板的处理。
在上述的一种***接收装置中,所述的PID控制器上联接有垂直陀螺仪传感器和水平陀螺仪传感器,用于检测抛物面天线的垂直和水平朝向。
在上述的一种***接收装置中,所述的电机调节装置包括水平马达和垂直马达,中央处理器与水平马达和垂直马达之间分别联接有水平马达驱动电路和垂直马达驱动电路。水平马达和垂直马达在中央处理器控制下调节抛物面天线的朝向,使其对准卫星。
在上述的一种***接收装置中,所述的播放器为TV显示器,TV显示器与分配器之间联接有解码器。
与现有技术相比,本***接收装置可在载体行驶过程中,根据信号强度,实时调整抛物面天线朝向,使其始终对准卫星,实现***在载体形式过程中对误差的实时修正。
附图说明
图1是本***接收装置的结构原理方框图。
图2是本***接收装置调节视频信号强度的程序流程图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,本***接收装置包括抛物面天线、控制板和控制抛物面天线水平和垂直朝向的水平马达和垂直马达,控制板包括依次串联联接的分配器、调谐器、A/D转换器、中央处理器和PID控制器,抛物面天线的馈源与分配器之间联接有高频头(LNB),中央处理器通过水平马达驱动电路和垂直马达驱动电路分别控制水平马达和垂直马达工作。PID控制器上联接有检测抛物面天线垂直和水平朝向的垂直陀螺仪传感器和水平陀螺仪传感器。
分配器与电源联接,向抛物面天线和控制板分配供电。分配器的信号输入端与高频头(LNB)连接,分配器的信号输出端与TV显示器和调谐器连接,可将高频头(LNB)输送的卫星信号分离成视频信号和表示卫星位置的信标信号,并分别传输给TV显示器和调谐器,视频信号通过解码器解码后传输给TV显示器播放。
如图2所示,***启动后,抛物面天线的抛物面反射器将卫星信号反射至馈源,由馈源经高频头(LNB)低噪声放大并转化成中频信号后,通过电缆传输给分配器。分配器将卫星信号分离成视频信号和表示卫星位置的信标信号,中央处理器控制垂直马达动作,使抛物面天线的仰角成初始角度。视频信号直接输出至TV显示器进行播放,若接收的不是视频信号,则结束***。而信标信号进入调谐器测出相应的信标信号的强度和质量,并经过A/D转换器转换成数字信号后传输至中央处理器,由中央处理器判定器信标信号的强度是否已达到设定值,未达到时,控制垂直马达和水平马达运动,推动接收天线指向并跟踪目标卫星,使目标卫星与天线轴的误差减小到要求的精度范围之内或使天线运转至所指定的位置,使信标信号的强度达到要求值或在误差范围内。
本***接收装置可用于在移动平台上接受***信号,例如汽车、轮船、火车及飞机等,其搜索及确定所要接收的通讯卫星的位置,使接收天线自动搜索并捕获目标,并在天线自动跟踪***运行过程中以一定的跟踪精度连续跟踪目标,从而以最大接收增益可靠地连续接收卫星信号,确保移动***正常工作。当目标消失或偏离时,本***能在较大空域范围内搜索捕获目标并进行跟踪,重获正确位置。
对航行中的船载***接收方向的变化做出敏感的反应,然后通过马达来控制天线的转动,使得天线中心轴在船舶航行过程中始终对准卫星,确保移动***正常工作。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (6)
1.一种***接收装置,包括信号接收器、播放器和控制板,信号接收器上设有调节信号接收器朝向的电机调节装置,其特征在于,所述的控制板包括控制***和与控制***联接的分配器,电机调节装置与控制***联接,所述的分配器用于将信号接收器接收的卫星信号分离成视频信号和表示卫星位置的信标信号,并分别传输给播放器和控制***,分配器的信号输入端与信号接收器联接,信号输出端与播放器和控制***联接。
2.根据权利要求1所述的一种***接收装置,其特征在于,所述的控制***包括依次串联联接的调谐器、A/D转换器、中央处理器和PID控制器,调谐器与上述分配器的信号输出端联接,上述电机调节装置与中央处理器联接。
3.根据权利要求1或2所述的一种***接收装置,其特征在于,所述的信号接收器包括抛物面天线和高频头,抛物面天线的信号输出端与高频头串联后与上述的分配器的信号输入端联接。
4.根据权利要求2所述的一种***接收装置,其特征在于,所述的PID控制器上联接有垂直陀螺仪传感器和水平陀螺仪传感器,用于检测抛物面天线的垂直和水平朝向。
5.根据权利要求2所述的一种***接收装置,其特征在于,所述的电机调节装置包括水平马达和垂直马达,中央处理器与水平马达和垂直马达之间分别联接有水平马达驱动电路和垂直马达驱动电路。
6.根据权利要求1或2或4或5所述的一种***接收装置,其特征在于,所述的播放器为TV显示器,TV显示器与分配器之间联接有解码器。
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Cited By (2)
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CN104079898A (zh) * | 2014-07-11 | 2014-10-01 | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 | 旅客列车***接收装置 |
CN105578307A (zh) * | 2015-12-14 | 2016-05-11 | 深圳多尼卡互联技术有限公司 | 一种飞机电视广播***及其实现的方法 |
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2009
- 2009-12-29 CN CN2009203188731U patent/CN201571147U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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CN104079898A (zh) * | 2014-07-11 | 2014-10-01 | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 | 旅客列车***接收装置 |
CN105578307A (zh) * | 2015-12-14 | 2016-05-11 | 深圳多尼卡互联技术有限公司 | 一种飞机电视广播***及其实现的方法 |
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