CN201554446U

CN201554446U - 采油多功能移动计量车

Info

Publication number: CN201554446U
Application number: CN2009202411309U
Authority: CN
Inventors: 李新民; 郑同兴; 郭德宽; 邓玉华; 董学修
Original assignee: DONGYING QIHUI PETROLEUM EQUIPMENT Co Ltd
Current assignee: DONGYING QIHUI PETROLEUM EQUIPMENT Co Ltd
Priority date: 2009-11-02
Filing date: 2009-11-02
Publication date: 2010-08-18
Anticipated expiration: 2019-11-02

Abstract

本实用新型公开了一种采油多功能移动计量车。它具有结构简单、操作方便、计量精度高，有效解决低产串联油井计量问题等优点，其结构为：它包括四轮底盘，在四轮底盘上设有计量罐，计量罐设有进油口和模拟调压阀，称重传感器设置在计量罐底部并与计算机连接；在四轮底盘上还设有抽油机，抽油机与计量罐连接，抽油机通过油井回压自动控制阀与高压软管连接。

Description

采油多功能移动计量车

技术领域

本实用新型涉及一种油井移动式井口计量装置，尤其涉及一种采油多功能移动计量车。

背景技术

油井产液量的计量是油田开发生产管理中的一项重要工作，准确、及时的了解油井产液量对掌握油藏状况、调整开发方案、控制油田递减、提高最终采收率等具有重要的指导意义。目前国内各油田普遍采用的油井产液量计量方法是利用计量站内的两相分离器将进站油井的产出物分为气、液两相，然后利用玻璃管测液面量油，这种计量方法已伴随着国内石油工业的发展成功的应用了数十年，但在以低产油井为主的低渗透油田的开发中却是英雄无用武之地。

在我国，低渗透油田分布非常广泛。低渗透油田中油井由于油层渗透率差，造成油井供液能力差，产液量十分低，多数低产油井无法单独通过流程进计量站进行计量、管理，而是与附近的油井串联生产，这种现象全国各大油田都存在，其中华北采油二厂、长庆安塞油田、胜利油田桩西采油厂、纯梁采油厂等以低渗透油田为主的采油生产单位表现的比较突出。低产油井串联流程的形成，给油井单井的计量带来了困难，目前多数采油厂采用了轮流关井交替计量的方式，这种计量方式误差大，容易造成油田开发决策的失误；同时该计量方式由于采用了长时间关井的方式，不但增加了劳动强度，加大了管理难度，而且造成了油井产量的损失。

对于产液量低无法单独进计量站计量的油井的计量方法，国内有采用油井液面恢复法、功图法、多相流量计计量的相关报道。液面恢复法、功图法存在较大的局面性，对于间歇出油、气量较大的油井使用效果不理想，而多相流量计被认为是解决低产串联油井计量问题的有效途径。

在国外，多相流计量技术被认为是为了适应欧洲北海油田开发需要而产生和发展起来的，美国、英国、德国、挪威等国家投入了大量的财力、人力进行多相流量计的研制和开发，目前，大多数的测试技术仅局限于实验研究，为数极少的商品化的多相流量计在石油工业的应用中存在着很大的局限性，而且价格极其昂贵(20-30万美元)。在国内，西安交通大学、浙江大学、清华大学、大庆油田以及一些科技公司先后开展了这方面的研究，取得了一定的进展，部分产品得到了应用，但居高不下的造价(20-60万元)限制了其应用的范围。

多相流计量中的测量技术主要包括两个方面：一方面是油井总产液量的测量技术，另一方面是油井产液中相分率的测量技术，即含水率、含气率的测量技术。目前相分率测量技术比较成熟，测量精度较高，例如可利用单能和双能伽马射线传感器或微波相分率传感器等准确的确定油井产出液中的油气水各相的相分率；油井总产液量的测量技术目前应用较多的有文丘里流量计、质量流量计、互相关测技术等，这些流量计在测量油井产液量的过程中存在计量误差过大的问题，实验室内误差在10％左右，在现场应用中误差可达20％---30％。

总体而言，多相流计量技术目前仍处于成长时期，石油工业界已经认识并接受了这样一个现实，那就是一种类型的多相流量计不可能在所有的多相流条件下都表现出最佳的工作性能，现有的各种多相流量计不可能在所有的多相流条件下都表现出最佳的工作性能，现有的各种多相流计实际能够达到的测量精度和适用范围是有限的，例如，高含水油井和油气比大油井就需要不同类型的多相流量计。因此，油井利用多相流计量技术有待于进一步研究和发展。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种具有结构简单、操作方便、计量精度高，有效解决低产串联油井计量问题等优点的采油多功能移动计量车。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种采油多功能移动计量车，它包括四轮底盘，在四轮底盘上设有计量罐，计量罐设有进油口和模拟调压阀，称重传感器设置在计量罐底部并与计算机连接；在四轮底盘上还设有抽油机，抽油机与计量罐连接，抽油机通过油井回压自动控制阀与高压软管连接。

本实用新型由四轮底盘、计量罐、称重传感器、油井回压自动控制阀、微型计算机、连接管线等部件组成。油井停井后用高压软管将井口与计量装置连接，打开回压自动控制阀(可使油井在计量过程中井口回压保持与正常生产时一致)，油井产液通过高压软管进入计量罐。同时，称重传感器随时将计量罐内油井产液量传送到微型计算机，微型计算机处理后实时显示油井产液量的多少。

本实用新型的有益效果是：

1、该计量装置的开发密切结合各油田的生产实际，利用基层采油队的现有设备(25马力拖拉机、轻型卡车等)，实现了移动计量。使用25马力拖拉机可将该装置拖到任何一个需要计量的油井，每个基层采油队只需要一台便可轻松的解决低产油井的计量问题。

2、该计量装置操作方便，简单易学，避免了多相流量计使用过程中烦琐的操作程序，采油工容易掌握。

3、该计量装置有多种用途，除用于低产井计量外，还可以用于回收污油及抽水等多种生产现场。

4、该计量装置计量精度高(使用称重传感器与微机处理结合)，可靠性好，维护工作量小，价格合理(只有市场上多相流量计设备价格的三分之一)。

5、该计量装置可有效解决低渗透低产串联油井的计量问题，同时也可解决稠油油田油井的计量问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中，1.四轮底盘，2.计量罐，3.进油口，4.称重传感器，5.计算机，6.自动控制阀，7.模拟调压阀，8.抽油机。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明。

图1中，它包括四轮底盘1，在四轮底盘1上设有计量罐2，计量罐2设有进油口3和模拟调压阀7，称重传感器4设置在计量罐2底部并与计算机5连接。在四轮底盘1上还设有抽油机8，抽油机8与计量罐2连接。抽油机8通过油井回压自动控制阀6与高压软管连接。

本实用新型的操作过程为：

1、首先把计量车停放在平坦，选择便于井口流程、电源的连接位置。

2、取下高压软管，一端连接计量车罐体上方进油口，另一端连接井口出油接口。(此时必须停止抽油机的运行，同时关闭井口与主输油管线阀门。)确保高压软管上快速接头连接牢固并锁紧。

3、确保计量车电源处于关闭的状态，再连接电源，把计量车地线接地，开电源总开关，打开计量车尾部称重传感器，计量显示归零。

4、完全打开罐体上方的模拟调压阀，正时针转动模拟调压阀手柄压力增高，反时针转动压力降低。

5、启动抽油机，确保计量显示归零的情况下开始计量、计时并开始模拟调压，调压时需要慢慢转动手柄让压力缓缓上升。直到接近井口压力，停止调整。

6、计量完成停止抽油机运行，记录读数，时间。必须在确保泄掉高压软管内的压力，压力表读数为零的情况下，才可拆卸高压软管快速接头。

7、如需把罐体内的原油输送回主管线，需确保管线回压小于10公斤，大于10公斤压力则需把原油打到污油回收池。

8、计量结束拆卸高压软管，电源。

Claims

1.一种采油多功能移动计量车，其特征是，它包括四轮底盘，在四轮底盘上设有计量罐，计量罐设有进油口和模拟调压阀，称重传感器设置在计量罐底部并与计算机连接；在四轮底盘上还设有抽油机，抽油机与计量罐连接，抽油机通过油井回压自动控制阀与高压软管连接。