CN201539486U - 一种新型轮毂螺栓 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种新型轮毂螺栓,包括螺杆和螺栓头,螺杆的一端固定连接在螺栓头的下表面,螺栓头的下表面与螺杆的连接处以外的部分形成支撑面;上述支撑面上凸设有若干条防松齿。采用上述技术方案后,本实用新型的一种新型轮毂螺栓,与现有技术相比,在支撑面上凸设有若干条防松齿可增加轮毂上螺栓孔外侧面与螺栓头的支撑面间的摩擦力,这样,当螺栓的拧紧扭矩达到要求时,防松齿所接触的表面产生弹性变形,使螺栓头的支撑面上的防松齿咬合在螺栓孔的外侧面上,避免螺栓松动,提高了螺栓的紧固性能,则轮毂螺栓在承受剪切力时不会产生位移,保护轮毂螺栓和螺栓孔不易损坏,从而延长轮毂螺栓的使用寿命。

Description

一种新型轮毂螺栓
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件,特别涉及一种轮毂螺栓。
背景技术
载重汽车在非正常道路作业时轮毂螺栓受到的剪切力很大,则轮毂螺栓是载重汽车最频繁更换的零部件,而频繁地更换轮毂螺栓,容易使轮毂上螺栓孔的孔径变大。现有的轮毂螺栓包括螺杆和螺栓头,螺杆的一端固定连接在螺栓头的下表面,螺栓头的下表面与螺杆的连接处以外的部分形成支撑面,通过此支撑面紧贴在螺栓孔的外侧,但是这种结构的轮毂螺栓,其螺栓头的支撑面较为光滑,当螺栓孔的孔径变大时,轮毂螺栓在承受剪切力时易发生位移,从而造成轮毂螺栓松动,其紧固性能较差,且松动后的轮毂螺栓在承受剪切力时极易造成轮毂螺栓和螺栓孔被损坏,导致轮毂螺栓的使用寿命较短。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种紧固性能好、使用寿命长的新型轮毂螺栓。
本实用新型的技术方案是这样的:一种新型轮毂螺栓,包括螺杆和螺栓头,螺杆的一端固定连接在螺栓头的下表面,螺栓头的下表面与螺杆的连接处以外的部分形成支撑面;上述支撑面上凸设有若干条防松齿。
上述若干条防松齿径向均匀分布在上述支撑面上,且防松齿的齿刃朝向螺杆的自由端,上述若干条防松齿的齿刃凸出的平面与螺杆轴心线相垂直。
上述防松齿的齿形为等腰三角形。
采用上述技术方案后,本实用新型的一种新型轮毂螺栓,在螺栓的支撑面上凸设有若干条防松齿。与现有技术相比,在支撑面上凸设有若干条防松齿可增加轮毂上螺栓孔外侧面与螺栓头的支撑面间的摩擦力,这样,当螺栓的拧紧扭矩达到要求时,防松齿所接触的表面产生弹性变形,使螺栓头的支撑面上的防松齿咬合在螺栓孔的外侧面上,避免螺栓松动,提高了螺栓的紧固性能,则轮毂螺栓在承受剪切力时不会产生位移,保护轮毂螺栓和螺栓孔不易损坏,从而延长轮毂螺栓的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的一种新型轮毂螺栓,如图1所示,包括螺杆1和螺栓头2,其螺杆1的一端固定连接在螺栓头2的下表面上,螺栓头2的下表面与螺杆1的连接处以外的部分形成支撑面,此支撑面上凸设有若干条防松齿3,防松齿3的齿形为等腰三角形,若干条防松齿3径向均匀分布在支撑面上,且防松齿3的齿刃朝向螺杆1的自由端,若干条防松齿3的齿刃凸出的平面与螺杆1轴心线相垂直。
采用上述技术方案后,本实用新型的一种新型轮毂螺栓,在螺栓头2的支撑面上凸设有若干条防松齿3。与现有技术相比,在支撑面上凸设有若干条防松齿3可增加轮毂上螺栓孔外侧面与螺栓头2的支撑面间的摩擦力,这样,当螺栓的拧紧扭矩达到要求时,防松齿3所接触的表面产生弹性变形,使支撑面上的防松齿3咬合在螺栓孔的外侧面,避免螺栓松动,提高了螺栓的紧固性能,则轮毂螺栓在承受剪切力时不会产生位移,保护轮毂螺栓和螺栓孔不易损坏,从而延长了轮毂螺栓的使用寿命。本实用新型中,由于防松齿3的锻造成形工艺的需要,在螺栓头2下表面位于防松齿3与螺杆1之间设有一圈退刀槽4。

Claims (3)

1.一种新型轮毂螺栓,包括螺杆和螺栓头,螺杆的一端固定连接在螺栓头的下表面,螺栓头的下表面与螺杆的连接处以外的部分形成支撑面;其特征在于:上述支撑面上凸设有若干条防松齿。
2.根据权利要求1所述的一种新型轮毂螺栓,其特征在于:上述若干条防松齿径向均匀分布在上述支撑面上,且防松齿的齿刃朝向螺杆的自由端,上述若干条防松齿的齿刃凸出的平面与螺杆轴心线相垂直。
3.根据权利要求1所述的一种新型轮毂螺栓,其特征在于:上述防松齿的齿形为等腰三角形。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104776104A (zh) * 2015-04-13 2015-07-15 张家港固耐特围栏***有限公司 一种内六角防松螺栓

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