CN201539471U - 板体防滑固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种板体防滑固定结构，其包含一受力部；设于受力部一面上的至少一卡接段，该卡接段的周缘环设有干涉部；以及一设于卡接段一面上的底部。借此，本实用新型的板体防滑固定结构，可于结合两板件时，利用卡接段的配合卡掣于两板件的间，而防止两板件产生转动，达到稳固结合两板件的功效。

Description

板体防滑固定结构

技术领域

本实用新型关于一种板体防滑固定结构，尤指可于结合两板件时，利用卡接段的配合卡掣于两板件的间，而防止两板件产生转动，达到稳固结合两板件的功效者。

背景技术

按，一般现有作为结合两板件的卯接结构6(如图13所示)，其由一受力部61、一中段部62及一底部63所构成，而该受力部61、中段部62及底部63的周缘呈一圆滑面，且该中段部62的两端分别环设有一凹槽64；借此，可将该卯接结构6的中段部62及底部63对应穿设于两板件的穿孔中(图未示)，之后再对受力部61施以一外力进行铆合，让受力部61、中段部62及底部63同时下移至两板件的穿孔中，且使穿孔周缘的材料挤压于卯接结构6的凹槽64内，进而完成两板件的结合。

虽然上述现有的卯接结构6可完成两板件的结合，但是由于该受力部61、中段部62及底部63的周缘呈一圆滑面，而使得该卯接结构6与两板件结合之后，该受力部61、中段部62及底部63皆无法与各板件的穿孔形成干涉，让两板件利用卯接结构6结合后仍可进行转动，而导致两板件无法稳固进行结合。

因此，如何创作出一种板体防滑固定结构，以使其可于结合两板件时，达到稳固结合两板件的功效，将是本实用新型所欲积极公开之处。

发明内容

有鉴于上述现有固定结构的缺憾，发明人人有感其未臻于完善，遂竭其心智悉心研究克服，凭其从事该项产业多年的累积经验，进而研发出一种板体防滑固定结构，以期可达到稳固结合两板件的目的。

本实用新型的主要目的在提供一种板体防滑固定结构，其借着于结合两板件时，利用卡接段的配合卡掣于两板件的间，致使可防止两板件产生转动，进而达到稳固结合两板件的目的。

为达上述目的，本实用新型的板体防滑固定结构包含：一受力部；至少一卡接段，其设于该受力部的一面上，该卡接段的周缘环设有一干涉部；以及一底部，其设于卡接段的一面上。

借此，本实用新型的板体防滑固定结构，可于结合两板件时，利用卡接段的配合卡掣于两板件之间，而防止两板件产生转动，达到稳固结合两板件的功效。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的外观图。

图2为本实用新型第一实施例的侧视图。

图3为本实用新型第一实施例的使用状态图。

图4为本实用新型第一实施例与两板件的结合状态图。

图5为本实用新型第二实施例的剖面示意图。

图6为本实用新型第三实施例的侧视图。

图7为本实用新型第四实施例的侧视图。

图8为本实用新型第五实施例的侧视图。

图9为本实用新型第六实施例的侧视图。

图10为本实用新型第七实施例的侧视图。

图11为本实用新型第八实施例与三板件的结合状态图。

图12为本实用新型第九实施例与两板件的结合状态图。

图13为现有的侧视图。

【主要组件符号说明】

(本实用新型部分)

1受力部

1a受力部

11切角面

2卡接段

2a卡接段

21第一延伸段

21a第一延伸段

22干涉部

23第二延伸段

23a第二延伸段

3底部

31圆滑面

4板件

4a板件

4b板件

41穿孔

41a穿孔

5内螺纹

5a螺杆

5b定位杆

5c螺套

5d定位间隔柱

(现有部分)

6固定结构

61受力部

62中段部

63底部

64凹槽

具体实施方式

为充分了解本实用新型的目的、特征及功效，兹借由下述具体的实施例，并配合所附的图式，对本实用新型做一详细说明，说明如后：

请参阅图1及图2，分别为本实用新型第一实施例的外观图及侧视图。如图所示：本实用新型的板体防滑固定结构包含一受力部1、至少一卡接段2以及一底部3。

上述所提的受力部1的外径大于卡接段2的外径，而卡接段2的外径大于底部3的外径，且受力部1、卡接段2及底部3为一体成型。

上述所提的受力部1周缘可环设有切角面11、齿花面、或圆滑面，今本实用新型中以切角面11为例。

该卡接段2的一面上设有与受力部1连接的第一延伸段21，而该卡接段2的周缘环设有干涉部22，该干涉部22可为齿花面、或非圆型的切角面，今本实用新型中以齿花面为例，且该卡接段2的另面上设有第二延伸段23其中该第一及第二延伸段21、23的周缘呈一倾斜面。

该底部3设于卡接段2的一面上且与第二延伸段23连接，且该底部3的周缘可环设有圆滑面31、齿花面或非圆型的切角面，今本实用新型中以圆滑面31为例。

请参阅『图3及图4，分别为本实用新型第一实施例的使用状态图及本实用新型第一实施例与两板件的结合状态图。如图所示：当本实用新型于结合两板件4、4a运用时，可将本实用新型防滑固定的卡接段2与底部3对应穿设于两板件4、4a的穿孔41、41a中，使卡接段2与底部3分别定位于穿孔41、41a中，且使受力部1的底面抵靠于上方板件4的穿孔41周围，的后再以所需的工具(图未示)对受力部1施以一外力进行铆合，让受力部1、卡接段2及底部3同时于穿孔41、41a中向下移动，进而使穿孔41、41a内侧缘的材料因变形而挤压于第一延伸段21与第二延伸段23的周缘，且使受力部1以其切角面11卡掣于上方板件4的穿孔41中，而卡接段2位于两穿孔41、41a的间，并使该底部3则位于下方板件4a的穿孔41a中，借以利用卡接段2周缘的干涉部22卡掣两板件4、4a的间，或由干涉部22卡掣板件4a，而受力部1以其切角面11卡掣板件4，如此，即可防止两板件4、4a结合后产生转动，而达到稳固结合两板件4、4a的功效。

请参阅『图5至图9，分别为本实用新型第二实施例的剖面示意图、本实用新型第三实施例的侧视图、本实用新型第四实施例的侧视图、本实用新型第五实施例的侧视图及本实用新型第六实施例的侧视图。如图所示：本实用新型除上述第一实施例所提结构型态的外，更可依所需为不同的结构型态，例如：于该受力部1、卡接段2与底部3的中央处连通设有一内螺纹5，抑或是于该底部3的底面上分别依所需设置有螺杆5a、定位杆5b、螺套5c或定位间隔柱5d，藉以利用该内螺纹5、螺杆5a、定位杆5b、螺套5c与定位间隔柱5d提供相关的运用，而让本实用新型的防滑固定与两板件结合之后，更可进一步作为后续的运用，使本实用新型能更符合实际使用时之所需。

请参阅图10，为本实用新型第七实施例的侧视图。如图所示：本实用新型除上述第一实施例至第六实施例所提结构型态之外，更可为本第七实施例所提的态样，而其所不同之处在于该第一延伸段及该第二延伸段21a、23a的周缘呈一垂直面，借此同样可达到上述各实施例中所提的功效，且使本实用新型能更符合实际使用时之所需。

请参阅图11，为本实用新型第八实施例与三板件的结合状态图。如图所示：当该卡接段2、2a的数量为复数时，本实用新型便可结合三板件4、4a、4b，而该些卡接段2、2a的外径由上至下依序渐小。

请参阅图12，为本实用新型第九实施例与两板件的结合状态图。如图所示：该受力部1a的外径亦可小于该卡接段2的外径，该卡接段2的外径大于该底部3的外径。

如上所述，本实用新型完全符合专利三要件：新颖性、进步性和产业上的可利用性。以新颖性和进步性而言，本实用新型借着于结合两板件时，利用卡接段的配合卡掣于两板件的间，致使可防止两板件产生转动，进而达到稳固结合两板件的效用；就产业上的可利用性而言，利用本实用新型所衍生的产品，当可充分满足目前市场的需求。

本实用新型在上文中已以较佳实施例公开，然熟本领领域技术人员应理解的是，该实施例仅用于描绘本实用新型，而不应解读为限制本实用新型的范围。应注意的是，举凡与该实施例等效的变化与置换，均应设为涵盖于本实用新型的范畴内。因此，本实用新型的保护范围当以下文的权利要求书所界定者为准。

Claims (12)

1.一种板体防滑固定结构，其特征在于，包含：

一受力部；

至少一卡接段，其设于该受力部的一面上，该卡接段的周缘环设有一干涉部；以及

一底部，其设于卡接段的一面上。

2.如权利要求1所述的板体防滑固定结构，其特征在于，该受力部、卡接段及底部为一体成型。

3.如权利要求1所述的板体防滑固定结构，其特征在于，该受力部的外径大于该卡接段的外径，该卡接段的外径大于该底部的外径，该卡接段的两面上设有与该受力部与该底部连接的一第一延伸段及一第二延伸段。

4.如权利要求3所述的板体防滑固定结构，其特征在于，该第一延伸段及该第二延伸段的周缘呈一倾斜面。

5.如权利要求3所述的板体防滑固定结构，其特征在于，该第一延伸段及该第二延伸段的周缘呈一垂直面。

6.如权利要求1所述的板体防滑固定结构，其特征在于，该卡接段的数量为复数时，该些卡接段的外径由上至下依序渐小。

7.如权利要求1所述的板体防滑固定结构，其特征在于，该受力部的外径小于该卡接段的外径，该卡接段的外径大于该底部的外径。

8.如权利要求1所述的板体防滑固定结构，其特征在于，该受力部的周缘环设有切角面、齿花面或圆滑面。

9.如权利要求1所述的板体防滑固定结构，其特征在于，该干涉部为齿花面或非圆型的切角面。

10.如权利要求1所述的板体防滑固定结构，其特征在于，该底部的周缘环设有圆滑面、齿花面或非圆型的切角面。

11.如权利要求1所述的板体防滑固定结构，其特征在于，该受力部、卡接段与底部的中央处连通设有一内螺纹。

12.如权利要求1所述的板体防滑固定结构，其特征在于，该底部的底面设有一螺杆、一定位杆、一螺套或一定位间隔柱。

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