CN201497310U - 隧道式原丝烘干炉错层式炉体机构 - Google Patents

隧道式原丝烘干炉错层式炉体机构 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种烘干炉炉体机构,尤其是涉及一种隧道式原丝烘干炉错层式炉体机构。其主要是解决现有技术所存在的炉体顶部装有大量加热器蜗壳大风机,不仅所占体积较大,装机容量大,还引起保温难、风阻大、热效率低等技术难题,不能满足玻纤池窑节能环保高要求等的技术问题。本实用新型包括隧道式的炉体,炉体内部设有可存放小车的烘干区,其特征在于所述的烘干区两端分别连通有进风风道与出风风道,烘干区的上方设有负压区,负压区与出风风道连通,并且负压区与出风风道之间设有加热器;负压区的顶端连接有离心风机,离心风机侧面的出口处连通有正压区,正压区与进风风道连通,并且正压区位于负压区的上层。

Description

隧道式原丝烘干炉错层式炉体机构
技术领域
本实用新型涉及一种烘干炉炉体机构,尤其是涉及一种对隧道式原丝烘干炉错层式炉体机构等结构的改良。
背景技术
风温、风量和风速对烘干炉性能有着至关重要的影响,过高或过大等都会造成原丝发黄,浸润剂分解失效,原丝强度、浸透、毛丝量等指标不合格,能源浪费等负面影响。中国专利公开了一种烘干隧道(授权公告号:CN 2463768Y),其设有数台烘干料车及其轨道的大跨度保温隧道,设置在该隧道顶棚上的由若干组热风输送风机及其风筒组成的热风分配***,其中有设置在该隧道顶棚上的若干组湿汽排空筒,设置在该隧道室内的排列有序的散热器,热风分配***是由双回路对称式热风输送风机进行循环通风的;其中,在该隧道后部降速干燥段的顶棚上的至少两组该湿汽排空筒上设有支路回收风管,并将该风管的另一端引入到该隧道前部预热干燥段顶棚上相应的至少两组热风输送风机的循环进风口中,该***的每组热风输送风机分别将其循环出风筒排口引入到该隧道室内的两侧,并在该出风筒排口前,设置导引热风顺利穿过烘干料车料盘间隙的百叶窗式导风板;百叶窗式导风板,其诸层导风叶片的导风方向和诸叶片间的片间距要对应匹配和相等于烘干料车的料盘间隙;烘干料车,其进入隧道的推顶设施为:处在隧道进口门位置处的液压顶机车,该机车沿隧道轨道平稳地推项该料车进入隧道;排列有序的散热器,其设置在隧道轨道之间的空间处,在隧道室内的预热、匀速干燥段采用圆翼式铸铁列管散热器,诸列管的直径与烘干料车的料盘厚度相当或略大,诸列管的间隙与烘干料车的料盘间隙以及与导风板的诸层导风叶片的导风方向和诸叶片间的片间距对应匹配和相等;在隧道室内的降速干燥段采用高效钢翼式列管散热器,诸列管的直径也与烘干料车的料盘厚度相当或略大,诸列管的间隙也与烘干料车的料盘间隙以及与导风板的诸层导风叶片的导风方向和诸叶片间的片间距对应匹配和相等。但这种烘干炉庞大炉体顶部装有大量加热器蜗壳大风机,不仅所占体积较大,装机容量大,还引起保温难、风阻大、热效率低等技术难题,不能满足玻纤池窑节能环保高要求。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种隧道式原丝烘干炉错层式炉体机构,其主要是解决现有技术所存在的炉体顶部装有大量加热器蜗壳大风机,不仅所占体积较大,装机容量大,还引起保温难、风阻大、热效率低等技术难题,不能满足玻纤池窑节能环保高要求等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型的隧道式原丝烘干炉错层式炉体机构,包括隧道式的炉体,炉体内部设有可存放小车的烘干区,其特征在于所述的烘干区两端分别连通有进风风道与出风风道,烘干区的上方设有负压区,负压区与出风风道连通,并且负压区与出风风道之间设有加热器;负压区的顶端连接有离心风机,离心风机侧面的出口处连通有正压区,正压区与进风风道连通,并且正压区位于负压区的上层。烘干区内可以推入挂着原丝的小车,烘干区的宽度可根据小车的数量而确定。烘干区两端开口分别连通进风风道与出风风道。出风风道出去的风向上经过加热器后到达烘干区上方的负压区,经过加热的空气具有一定的温度,其被倒挂式的离心风机向上抽出,并通过侧面排出到正压区。正压区位于负压区上方,形成错层式的结构。正压区的热风再向下通过进风风道到达烘干区处,对小车上的原丝进行烘干。加热器可以是列管式加热器,其内有冷热交换介质。
作为优选,所述的正压区为弧形的通道。正压区为流线型的风道,这样经过加热的热风能较为平缓地进入烘干区,防止发生对流。
因此,本实用新型具有炉体内部采用错层式结构,通过内藏倒挂式开放型离心风机轻松加压,即可实现热风循环加压加热全部在炉内完成的目的,达到了小功率风机满足热风循环的高效节能要求,结构简单、合理等特点。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
图中零部件、部位及编号:炉体1、烘干区2、进风风道3、出风风道4、负压区5、加热器6、离心风机7、正压区8、小车9。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:本例的隧道式原丝烘干炉错层式炉体机构,如图1,有一个隧道式的炉体1,炉体内部设有可存放挂着原丝小车的烘干区2。烘干区的两端分别连通有进风风道3与出风风道4,进风风道3、出风风道4的上端分别连通正压区8与负压区5,正压区8位于负压区5的上层,出风风道4与负压区5之间设有加热器6。负压区5顶端连通离心风机7下端的进风口,正压区8连通离心风机7侧面的出风口,正压区为弧形的风道。
使用时,将挂满原丝的小车推入到烘干区2内。风从加热器6处进行加热,在负压区5通过离心风机7抽到上层的正压区8处,热风再通过进风风道3进入烘干区2对小车上的原丝进行烘干。由于离心风机7的作用,风再从出风风道4回到加热器6处再次进行加热,从而形成了热风循环的效果。

Claims (2)

1.一种隧道式原丝烘干炉错层式炉体机构,包括隧道式的炉体(1),炉体内部设有可存放小车的烘干区(2),其特征在于所述的烘干区(2)两端分别连通有进风风道(3)与出风风道(4),烘干区的上方设有负压区(5),负压区与出风风道(4)连通,并且负压区与出风风道之间设有加热器(6);负压区(5)的顶端连接有离心风机(7),离心风机侧面的出口处连通有正压区(8),正压区与进风风道(3)连通,并且正压区(8)位于负压区(5)的上层。
2.根据权利要求1所述的隧道式原丝烘干炉错层式炉体机构,其特征在于所述的正压区(8)为弧形的通道。
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