CN201484228U - 座椅的升降机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种座椅的升降机构，包括上座板1、下底板2，在上座板1与下底板2中部设置有液压升降装置3，上座板1与下底板2的左右两侧设置有左右剪刀架4，剪刀架4的剪刀杆后端铰接41上座板1与下底板2的后部边角处，剪刀架4的剪刀杆前端安装有滑轮42，上座板1与下底板2的左右两侧边上设置有滑轨43；优点是，由于采用液压升降装置，整个升降过程灵活平稳且无噪声。

Description

座椅的升降机构

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车座椅，具体讲是一种商务汽车座椅的升降机构。

背景技术：

座椅是商务汽车中不可或缺的必备配套件，但随着物质生活的富裕，人们对座椅的要求不仅仅是其可坐能靠的单一功能，而是更追求其舒适性，商务汽车中都配备着高挡座椅。但现有的商务车中配备的高挡座椅一般只设置座椅靠背仰角度的调节装置，据申请人所知，目前还尚未见到在商务汽车的座椅上装配有调节座椅高低的调节装置。实际上，人体的高矮、胖瘦对座椅的高低的适应性是不同的，另外，商务车的长途运行，长时间的一种坐姿，很容易使人产生疲倦，因此人们不断地更换坐姿来消除疲倦，而现有的汽车座椅仅有调节座椅仰角的设计已难以满足顾客的需求。因此设计出更趋人性化，既有调节座椅仰角，又能调节座椅升降，使使用者更加舒适满意的汽车座椅，是本申请人研究开发的一种新产品。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题，是在现有商务汽车座椅的基础上，提供一种能使座椅具有升降功能的座椅的升降机构。

本实用新型的技术解决方案是：

一种座椅的升降机构，包括上座板、下底板，其特征是，在上座板与下底板中部设置有液压升降装置，上座板与下底板的左右两侧设置有左右剪刀架，剪刀架的剪刀杆后端铰接上座板与下底板的后部边角处，剪刀架的剪刀杆前端安装有滑轮，上座板与下底板的左右两侧边上设置有滑轨。

采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：由于在座椅的上座板与下底板中部设置有液压升降装置，升降装置的升起或降落，促使上座板升起或降落，铰接在上座板上的剪刀架的剪刀杆后端随着上座板的升起或降落而升起或降落，而剪刀架的剪刀杆前端的滑轮就会沿设置在上座板与下底板的滑轨内滑或外滑，整个剪刀架随之呈内合拢或外展开状态，整个升降过程灵活平稳且无噪声。

作为优选，所述的液压升降装置是油压升降装置。设置油压升降装置，能使其运行更加平稳和顺畅。

作为进一步完善，所述的液压升降装置还设置有液压控制按钮，所述的控制按钮安装在座椅旁边或座椅扶手上。这种设置，更方便使用者的对升降装置的操作和控制。

附图说明：

附图为本实用新型座椅的升降机构示意图。

图中所示：1、上座板、，2、下底板，，3、液压升降装置，4、剪刀架，41、铰接，42、滑轮，43、滑轨。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

附图所示，一种座椅的升降机构，包括上座板1、下底板2，在上座板1与下底板2中部设置有液压升降装置3，上座板1与下底板2的左右两侧设置有左右剪刀架4，剪刀架4的剪刀杆后端铰接41上座板1与下底板2的后部边角处，剪刀架4的剪刀杆前端安装有滑轮42，上座板1与下底板2的左右两侧边上设置有滑轨43。

作为优选，所述的液压升降装置是油压升降装置。

作为进一步完善，所述的液压升降装置3还设置有液压控制按钮(图中未示出)，所述的控制按钮安装在座椅旁边或座椅扶手上。

Claims (3)

1.一种座椅的升降机构，包括上座板(1)、下底板(2)，其特征在于：在所述的上座板(1)与下底板(2)中部设置有液压升降装置(3)，在所述的上座板(1)与下底板(2)的左右两侧设置有左右剪刀架(4)，所述的剪刀架(4)的剪刀杆后端铰接(41)上座板(1)与下底板(2)的后部边角处，所述的剪刀架(4)的剪刀杆前端安装有滑轮(42)，在所述的上座板(1)与下底板(2)的左右两侧边上设置有滑轨(43)。

2.如权利要求1所述的座椅的升降机构，其特征在于：所述的液压升降装置(3)是油压升降装置。

3.如权利要求1或2所述的座椅的升降机构，其特征在于：所述的升降装置(3)还设置有控制按钮，所述的控制按钮安装在座椅旁边或座椅扶手上。

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