CN201459531U - 具有可调式外轨撑的辙跟 - Google Patents
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Abstract
本实用新型目的是设计一种具有可调式外轨撑的辙跟,以增加转辙器跟端稳定性。具体地说,具有可调式外轨撑的辙跟,包括两个基本轨,两个基本轨横向用螺栓连接,外轨撑一端与基本轨连接,另外一端用螺栓固定在底座上,挡铁位于底座一边,其特征是在挡铁中固定有调整楔。本实用新型改成可调式外轨撑后,采用调整楔来保证挡条和外轨撑之间紧密贴合,通过调整楔升降进行调整。即当调整楔顶紧时,可把基本轨固定在辙跟垫板上,不使辙跟垫板窜动。
Description
技术领域
本实用新型属于铁路轨道技术领域,特别是轨道配件技术领域。
背景技术
原有的转辙器辙跟(如图2所示)外轨撑和辙跟垫板上的挡条之间经常出现缝隙,对维修养护造成困难,且挡条失去作用。
发明内容
本实用新型目的是设计一种具有可调式外轨撑的辙跟,以增加转辙器跟端稳定性。
具体地说,具有可调式外轨撑的辙跟,包括两个基本轨,两个基本轨横向用螺栓连接,外轨撑一端与基本轨连接,另外一端用螺栓固定在底座上,挡铁位于底座一边,其特征是在挡铁中固定有调整楔。
本实用新型改成可调式外轨撑后,采用调整楔来保证挡条和外轨撑之间紧密贴合,通过调整楔升降进行调整。即当调整楔顶紧时,可把基本轨固定在辙跟垫板上,不使辙跟垫板窜动。通过改进设计,增加了转辙器跟端稳定性,减少了尖轨和基本轨的爬行,有利于保持辙跟区域的轨距尺寸。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为原有转辙器辙跟示意图。
具体实施方式
如附图1所示,给出了具有可调式外轨撑的辙跟的和具体实施方式。它包括两个基本轨1,两个基本轨1横向用螺栓连接,外轨撑2一端与基本轨1连接,另外一端用螺栓固定在底座上,挡铁4位于底座一边,其特征是在挡铁4中固定有调整楔3。挡铁4为具有锥孔的外套,具有锥面的调整楔3套入挡铁内用螺栓固定在底座上。
Claims (2)
1.具有可调式外轨撑的辙跟,包括两个基本轨(1),两个基本轨(1)横向用螺栓连接,外轨撑(2)一端与基本轨(1)连接,另外一端用螺栓固定在底座上,挡铁(4)位于底座一边,其特征是在挡铁(4)中固定有调整楔(3)。
2.根据权利要求1所述的具有可调式外轨撑的辙跟,其特征是挡铁(4)为具有锥孔的外套,具有锥面的调整楔(3)套入挡铁内用螺栓固定在底座上。
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2009
- 2009-08-05 CN CN2009200341299U patent/CN201459531U/zh not_active Expired - Lifetime
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Granted publication date: 20100512 |