CN201458659U - 一种叉车搬运块状整垛型物体的快换式夹具装置 - Google Patents
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Abstract
一种叉车搬运块状整垛型物体的快换式夹具装置,是在叉车前端设置升降架;侧移装置设置在升降架一侧;挂装装置一端与侧移装置连接,另一端设置起重架;起重架上部设置油缸;夹臂的一端与油缸连接,另一端设置夹板;衬垫镶嵌在夹板的槽内;挂装装置与侧移装置之间的固定采用快换式固定方式、卡扣式连接;挂装装置与起重架之间、起重架与液压油缸之间、液压油缸与夹臂之间、夹臂与夹板之间采用销轴连接;采用液压推动、摆臂式结构并带有侧移装置;衬垫是具有高弹性、耐磨性、耐高温的衬垫,多样化了叉车的使用功能、提高了带载货物行驶时的平稳性和有利于夹具使用的可靠性,有利于把整垛型物体放到理想的位置,减少了破损率,节省劳动力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种夹具装置,尤其是一种叉车搬运块状整垛型物体的快换式夹具装置。
背景技术
随着现在混凝土加气厂的不断增加,混凝土加气砌块的搬运与装车需要大量人工,人员多、成本大,而且在搬运过程中破损率极高,本发明设计主要解决上述问题,为企业增加效益。
实用新型内容
本实用新型为解决搬运过程中人员多、劳动量大、破损率高的问题,提出了一种叉车搬运块状整垛型物体的快换式夹具装置,本实用新型由叉车1、侧移装置2、挂装装置3、油缸4、夹臂5、夹板6、起重架7、衬垫8、升降架9构成;本实用新型解决技术问题的技术方案是:叉车1前端设置升降架9;侧移装置2设置在升降架9一侧可以上下移动;挂装装置3一端与侧移装置2连接,另一端设置起重架7;起重架7上部设置至少一个油缸4;夹臂5的一端与油缸4连接,另一端设置夹板6;衬垫8镶嵌在夹板6的槽内;挂装装置3与侧移装置2之间的固定采用快换式固定方式、卡扣式连接;挂装装置3与起重架7之间、起重架7与液压油缸4之间、液压油缸4与夹臂5之间、夹臂5与夹板6之间采用销轴连接;采用液压推动、摆臂式结构并带有侧移装置;衬垫8是具有高弹性、耐磨性、耐高温的衬垫。
本实用新型的有益效果:多样化了叉车的使用功能、提高了带载货物行驶时的平稳性和有利于夹具使用的可靠性,有利于把整垛型物体放到理想的位置,与人工相比不仅提高了搬运效率,减少了破损率。同时,节省劳动力。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步进行说明。
图1是本实用新型进结构示意图。
图中,叉车1、侧移装置2、挂装装置3、油缸4、夹臂5、夹板6、起重架7、衬垫8、升降架9。
具体实施方式
如图1所示,叉车1前端设置升降架9;侧移装置2设置在升降架9一侧可以上下移动;挂装装置3一端与侧移装置2连接,另一端设置起重架7;起重架7上部设置至少一个油缸4;夹臂5的一端与油缸4连接,另一端设置夹板6;衬垫8镶嵌在夹板6的槽内;挂装装置3与侧移装置2之间的固定采用快换式固定方式、卡扣式连接;挂装装置3与起重架7之间、起重架7与液压油缸4之间、液压油缸4与夹臂5之间、夹臂5与夹板6之间采用销轴连接;采用液压推动、摆臂式结构并带有侧移装置;衬垫8是具有高弹性、耐磨性、耐高温的衬垫.
Claims (5)
1.一种叉车搬运块状整垛型物体的快换式夹具装置,是由叉车(1)、侧移装置(2)、挂装装置(3)、油缸(4)、夹臂(5)、夹板(6)、起重架(7)、衬垫(8)、升降架(9)构成;其特征在于:叉车(1)前端设置升降架(9);侧移装置(2)设置在升降架(9)一侧可以上下移动;挂装装置(3)一端与侧移装置(2)连接,另一端设置起重架(7);起重架(7)上部设置至少一个油缸(4);夹臂(5)的一端与油缸(4)连接,另一端设置夹板(6);衬垫(8)镶嵌在夹板(6)的槽内。
2.根据权利要求1所述的一种叉车搬运块状整垛型物体的快换式夹具装置,其特征在于:挂装装置(3)与侧移装置(2)之间的固定采用快换式固定方式、卡扣式连接。
3.根据权利要求1所述的一种叉车搬运块状整垛型物体的快换式夹具装置,其特征在于:挂装装置(3)与起重架(7)之间、起重架(7)与液压油缸(4)之间、液压油缸(4)与夹臂(5)之间、夹臂(5)与夹板(6)之间采用销轴连接。
4.根据权利要求1所述的一种叉车搬运块状整垛型物体的快换式夹具装置,其特征在于:采用液压推动、摆臂式结构并带有侧移装置。
5.根据权利要求1所述的一种叉车搬运块状整垛型物体的快换式夹具装置,其特征在于:衬垫(8)是具有高弹性、耐磨性、耐高温的衬垫。
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