CN201457587U - 一种油箱盖与箱包连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种机械连接装置，具体涉及一种油箱盖与箱包连接装置。其特征在于包括油箱盖连接块、箱包连接块和固定板，油箱盖连接块与箱包连接块卡接配合，油箱盖连接块通过螺丝与油箱盖固定连接，箱包连接块通过螺丝与固定板滑动连接，固定板通过螺丝与箱包固定连接。上述一种油箱盖与箱包连接装置，使用时将油箱盖连接块固定在油箱盖上，固定板固定在箱包上，箱包连接块与固定板滑槽滑动连接，箱包连接块与油箱盖连接块卡接后便可牢固连接，当需要调整箱包位置时，拖动箱包便可使箱包连接块沿滑槽滑动，达到调节箱包位置的目的。

Description

一种油箱盖与箱包连接装置

技术领域

本实用新型涉及一种机械连接装置，具体涉及一种油箱盖与箱包连接装置。

背景技术

在国外，习惯于将箱包放在摩托车上，摩托车油箱盖、箱包的设计与国内的设计也有所不同，这样就出现了摩托车油箱盖与箱包连接的装置，这种装置通常是一部分固定于摩托车上，一部分固定于箱包上，连接的方式是：一个部件伸出两个插销似的爪子伸入另一个零件，然后用一个金属销子固定。这样的连接关系，在每次装配时都要把金属销子拉出一根绳子来固定和拆装，使用时比较繁杂，不够方便。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺点，本实用新型目的在于提供一种油箱盖与箱包连接装置，方便箱包与摩托车的连接。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

所述的一种油箱盖与箱包连接装置，其特征在于包括油箱盖连接块、箱包连接块和固定板，油箱盖连接块与箱包连接块卡接配合，油箱盖连接块通过螺丝与油箱盖固定连接，箱包连接块通过螺丝与固定板滑动连接，固定板通过螺丝与箱包固定连接。

所述的一种油箱盖与箱包连接装置，其特征在于所述的油箱盖连接块为圆弧状。

所述的一种油箱盖与箱包连接装置，其特征在于所述的箱包连接块上设置一组或者多组齿状凸块，箱包连接块的一侧设置弧状卡槽。

所述的一种油箱盖与箱包连接装置，其特征在于所述的油箱盖连接块上设置一组或者多组齿状凹槽，油箱盖连接块的一侧设置弧状凸块。

所述的一种油箱盖与箱包连接装置，其特征在于所述的固定板上设置滑槽，滑槽为锯齿状，箱包连接块通过螺丝与滑槽滑动配合。

所述的一种油箱盖与箱包连接装置，其特征在于所述的箱包连接块上设置一组或者多组齿状凸块，箱包连接块的一侧设置弧状卡槽，油箱盖连接块上设置一组或者多组齿状凹槽，油箱盖连接块的一侧设置弧状凸块，齿状凸块与齿状凹槽卡接配合，弧状卡槽与弧状凸块套接配合。

所述的一种油箱盖与箱包连接装置，其特征在于所述的弧状凸块的比弧状卡槽的弧长小。

上述一种油箱盖与箱包连接装置，使用时将油箱盖连接块固定在油箱盖上，固定板固定在箱包上，箱包连接块与固定板滑槽滑动连接，箱包连接块与油箱盖连接块卡接后便可牢固连接，当需要调整箱包位置时，拖动箱包便可使箱包连接块沿滑槽滑动，达到调节箱包位置的目的。

附图说明

图1为本实用新型油箱盖连接块的结构示意图；

图2为本实用新型箱包连接块的结构示意图；

图3为本实用新型油箱盖连接块与箱包连接块连接后的截面结构示意图；

图4为本实用新型油箱盖连接块的另一结构示意图；

图5为本实用新型箱包连接块与固定板连接后的结构示意图。

图中：1-箱包连接块，2-油箱盖连接块，3-齿状凸块，4-齿状凹槽，5-弧状卡槽，6-弧状凸块，7-固定板，8-滑槽。

具体实施方式

现结合说明书附图，通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：如图1-5所示，一种油箱盖与箱包连接装置，包括油箱盖连接块2、箱包连接块1和固定板7，油箱盖连接块2与箱包连接块1卡接配合，油箱盖连接块2通过螺丝与油箱盖固定连接，箱包连接块1通过螺丝与固定板7滑动连接，固定板7通过螺丝与箱包固定连接。

如图1-4所示，箱包连接块1上设置一组或者多组齿状凸块3，箱包连接块1的一侧设置弧状卡槽5；油箱盖连接块2上设置一组或者多组齿状凹槽4，油箱盖连接块2的一侧设置弧状凸块6；箱包连接块1的齿状凸块3与油箱盖连接块2的齿状凹槽4卡接；运动中，卡接配合的齿状凸块3和齿状凹槽4之间的力是相互拉伸的，使箱包不易脱落，齿状凸块3和齿状凹槽4都为齿状，在卡接后同时具有增大摩擦力的作用，箱包连接块1和油箱盖连接块2为面接触，也增加两个部件之间的摩擦，这样的配合连接，避免了箱包的上下晃动，使连接牢固、稳定，整个装置中齿状凸块3和齿状凹槽4这样的配合有多处，即使有一两处因为不可预测的外力而失去作用，也不会影响整体的牢固程度，箱包连接块1的弧状卡槽5与油箱盖连接块2的弧状凸块6套接配合，主要用于定位，这样，使用者不用眼睛看，用手感即可使油箱盖连接块2与箱包连接块1连接在一起，弧状凸块6的比弧状卡槽5的弧长小，这样就有空间可以使箱包连接块1旋转；油箱盖连接块2也可设置为圆弧状，方便油箱盖的打开和闭合。

如图5所示，固定板7上设置滑槽8，箱包连接块1通过螺丝与滑槽8滑动配合，滑槽8为锯齿状，起到阻碍箱包滑动的作用，可以防止箱包沿滑槽8任意滑动，使用时将油箱盖连接块2固定在油箱盖上，固定板7固定在箱包上，箱包连接块1与固定板7的滑槽8滑动连接，箱包连接块1与油箱盖连接块2卡接后便可牢固连接，当需要调整箱包位置时，拖动箱包便可使箱包连接块1沿滑槽8滑动，达到调节箱包位置的目的。

本实用新型的作过程：油箱盖连接块2通过螺丝与油箱盖固定，箱包连接块1通过螺丝与固定板7滑动连接，固定板7与箱包固定，使用时将弧状凸块6与弧状卡槽5配合好，旋转箱包，箱包连接块1就卡在油箱盖连接块2上，齿状凸块3卡入齿状凹槽4，这样就将箱包固定在摩托车上，拖动箱包便可使箱包连接块1沿滑槽8滑动，可调节箱包位置，卸下时，用力将箱包反方向旋转即可取下箱包。

Claims (7)

1.一种油箱盖与箱包连接装置，其特征在于包括油箱盖连接块(2)、箱包连接块(1)和固定板(7)，油箱盖连接块(2)与箱包连接块(1)卡接配合，油箱盖连接块(2)通过螺丝与油箱盖固定连接，箱包连接块(1)通过螺丝与固定板(7)滑动连接，固定板(7)通过螺丝与箱包固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种油箱盖与箱包连接装置，其特征在于所述的油箱盖连接块(2)为圆弧状。

3.根据权利要求1所述的一种油箱盖与箱包连接装置，其特征在于所述的箱包连接块(1)上设置一组或者多组齿状凸块(3)，箱包连接块(1)的一侧设置弧状卡槽(5)。

4.根据权利要求1所述的一种油箱盖与箱包连接装置，其特征在于所述的油箱盖连接块(2)上设置一组或者多组齿状凹槽(4)，油箱盖连接块(2)的一侧设置弧状凸块(6)。

5.根据权利要求1所述的一种油箱盖与箱包连接装置，其特征在于所述的固定板(7)上设置滑槽(8)，滑槽(8)为锯齿状，箱包连接块(1)通过螺丝与滑槽(8)滑动配合。

6.根据权利要求1所述的一种油箱盖与箱包连接装置，其特征在于所述的箱包连接块(1)上设置一组或者多组齿状凸块(3)，箱包连接块(1)的一侧设置弧状卡槽(5)，油箱盖连接块(2)上设置一组或者多组齿状凹槽(4)，油箱盖连接块(2)的一侧设置弧状凸块(6)，齿状凸块(3)与齿状凹槽(4)卡接配合，弧状卡槽(5)与弧状凸块(6)套接配合。

7.根据权利要求6所述的一种油箱盖与箱包连接装置，其特征在于所述的弧状凸块(6)的比弧状卡槽(5)的弧长小。

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