CN201447055U - 一种液压船台小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压船台小车，其将驱动齿轮改为可滑动设计，从而避免了由于齿轮卡死而引起的事故，且将转向油缸与顶举油缸相分离，从而使之动作更加可靠，更加平稳。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种船舶平地移动设备，具体的来说，是一种液压船台小车。
背景技术
液压船台小车是专用于平地移动船舶的重要设备，通过数辆小车相串联，可以将大型的船舶移动到指定的船台位置。现有的技术中，由于小车之间是相互连接的，而每台小车的驱动***又相互独立，一旦运输过程中一台小车发生故障，则整条运输线就会停止，甚至会发生小车之间的碰撞，造成小车倾翻，从而带来船体的倾翻，造成不可估量的损失。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种液压船台小车，其改变了现有技术的缺陷，同时优化了油缸结构，使之工作更为流畅。
本实用新型技术要点如下：一种液压船台小车，包括车体、用于驱动小车的伺服电机、传动动力的涡轮箱及齿轮装置、用于实现船舶顶举及转向的油缸、用于承托船舶的工作台以及控制小车转向的转向***。其特征在于，所述的齿轮为2对开式齿轮，其中第2对开式齿轮的主齿轮为滑动设计，其中有一对开式齿轮的主动齿轮可以在轴上轴向滑动从而脱离驱动装置。
所述的油缸分为固定油缸与滑动油缸，在所述的固定油缸设置一个柱塞，在柱塞上设置一球形轴承座，所述的工作台设置在球形轴承座的上端，所述的滑动油缸连接转向***，所述的柱塞上及滑动油缸中活塞上均设置聚氨酯材料的密封圈。
所述的固定油缸还设置一个安全限位装置，所述的安全限位装置为机械限位结构。
所述的油缸***还设置有油顶，所述的油顶分为上油顶和下油顶，所述的上油顶设置于固定油缸的上腔，下油顶设置于滑动油缸的下腔，两个油顶的锁定方式为液控单向阀自锁。
所述的转向***为液压转向***。
所述的液压船台小车还包括一个集流器，所述的液压***中的所有阀件都设置在集流器上。
本实用新型一举解决了原有技术中的安全隐患，且将顶举部分与转向部分相分离，这样使之动作更加可靠，更加平稳。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的俯视图。
其中1车体，2伺服电机，3涡轮箱，4齿轮装置，5油缸，6工作台。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型进行进一步详述。
本实用新型公开了一种液压船台小车，其包括一个包括车体1、用于驱动小车的伺服电机2、传动动力的涡轮箱3及齿轮装置4、用于实现船舶顶举及转向的油缸5、用于承托船舶的工作台6以及控制小车转向的转向***。所述的齿轮为2对开式齿轮，其中第2对开式齿轮的主齿轮为滑动设计。这样在运输中一旦发生故障，则主动齿轮可以从轴上脱开，这样一来整个运输过程不会受到任何影响，同时也保证了运输的安全。
在车架的中央设置的油缸5，其轴线与车架平行，其分为固定油缸与滑动油缸，在油缸5中还设置有油顶，所述的油顶分为上油顶和下油顶，上油顶设置于固定油缸的上腔，下油顶设置于滑动油缸的下腔，两个油顶的锁定方式为液控单向阀自锁。在固定油缸里面设置一个柱塞，在柱塞上端设置一球形轴承座，工作台6就设置在球形轴承座上，通过对固定油缸的作用，从而带动柱塞上下移动，最后完成船体的顶举。所述的固定油缸还设置一个安全限位装置，所述的安全限位装置为机械限位结构。
所述的滑动油缸连接转向***，所述的转向***为液压转向***，主要是由上下壳体、转向齿条油缸、活塞、活塞杆、齿圈等组成，当车辆转弯时，启动油泵，高压油经换向阀直接流入转向油缸，推动活塞带动齿圈旋转，其转弯限位依靠设置在齿条油齿缸两端的单向阀来控制。
所述的液压船台小车还包括一个集流器，所述的液压***中的所有阀件都设置在集流器上，这样使得结构紧凑，维修也很方便。
本实用新型小车的技术参数：最大顶举承载力为200t，走轮直径为750mm，最大轮压为52t，上油顶直径320mm行程250m，最大工作压力为25Mpa；下油顶直径300mm，行程100mm，最大工作压力为18.8Mpa，油泵输入转速为970r/min，流量为5L/min。
Claims (6)
1.一种液压船台小车，包括车体(1)、用于驱动小车的伺服电机(2)、传动动力的涡轮箱(3)及齿轮装置(4)、用于实现船舶顶举及转向的油缸(5)、用于承托船舶的工作台(6)以及控制小车转向的转向***，其特征在于：所述的齿轮装置(4)包含2对开式齿轮，其中有一对开式齿轮的主动齿轮可以在轴上轴向滑动从而脱离驱动装置。
2.根据权利要求1所述的液压船台小车，其特征在于，所述的油缸分为固定油缸与滑动油缸，在所述的固定油缸设置一个柱塞，在柱塞上端设置一球形轴承座，所述的工作台设置在的球形轴承座上端，所述的滑动油缸连接转向***，所述的柱塞上及滑动油缸中活塞上均设置聚氨酯材料的密封圈。
3.根据权利要求2所述的液压船台小车，其特征在于，所述的固定油缸还设置一个安全限位装置，所述的安全限位装置为机械限位结构。
4.根据权利要求1或2或3所述的液压船台小车，其特征在于，所述的油缸***还设置有油顶，所述的油顶分为上油顶和下油顶，所述的上油顶设置于固定油缸的上腔，下油顶设置于滑动油缸的下腔，两个油顶的锁定方式为液控单向阀自锁。
5.根据权利要求4所述的液压船台小车，其特征在于，所述的转向***(7)为液压转向***。
6.根据权利要求5所述的液压船台小车，其特征在于，所述的液压船台小车还包括一个集流器，所述的液压***中的所有阀件都设置在集流器上。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103738484A (zh) * | 2014-01-13 | 2014-04-23 | 上海中远船务工程有限公司 | 钻井船拖移下水用滑轨车 |
| CN107651611A (zh) * | 2017-09-29 | 2018-02-02 | 广船国际有限公司 | 一种电动行驶轨道小车 |
| CN109204109A (zh) * | 2018-09-29 | 2019-01-15 | 广船国际有限公司 | 一种移船小车动力单元失效的应急方法及应急设备 |
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2009
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