CN201442568U - 基于手机网络的远程控制汽车防盗器 - Google Patents
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Abstract
一种基于手机网络的远程控制汽车防盗器,主要解决普通汽车防盗器防盗效果不好,且没有远程控制功能的问题。它包括中央遥控门锁和汽车门开启传感器,其特征是,还包括手机电路板、驱动电路、终端执行电路;手机电路板包括相互电连接的微处理芯片、信号发射模块、信号接收模块、摄像头模块;所述的所述的汽车门开启传感器电连接到微处理芯片;微处理芯片的信号输出端连接驱动电路的输入端;驱动电路的输出端分别连接摄像头模块、中央遥控门锁、终端执行电路,所述的终端执行电路分别与中控锁控制器、电子打火***、发动机及其起动机电路中的继电器连接。利用手机通信来远程控制和报警,智能化程度高,防盗效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车防盗装置,具体的说是一种基于手机网络的远程控制汽车防盗器。
背景技术
目前全世界每年汽车销售量达5000多万辆,保有量已超过4亿辆,汽车盗窃已经成为一个重要的社会问题。
机械式防盗器主要是靠锁定离合、制动、油门或转向盘、变速杆来达到防盗的目的。其缺点是比较笨重,使用起来很麻烦;窃贼使用万能钥匙或破坏性开锁来开启却很容易,防盗效果差。
电子密码芯片防盗***,这种***的防盗原理是当使用点火钥匙启动汽车时,其密码芯片会发出一组密码,该密码必须与控制汽车发动机的电脑芯片中的密码相吻合,汽车发动机才能被发动着。但是由于点火钥匙上带的电子密码是固定的,因此存在的弊病是:a、带电子密码的点火钥匙可以被专用仪器复制,整个复制过程不到三分钟。b、该防盗***有专门的检修接口,利用电脑诊断仪可以直接从检修接口中提取到防盗密码,也能达到解码的目的。c、这种带电子密码的点火钥匙要更换密码,或增配钥匙都要在汽车维修站进行,有泄密危险。
无线电遥控型汽车防盗器,存在的主要问题是:这种无线电遥控器中固有密码信息,或滚动码信息,当你把车子借给他人时,会有被解码器复制的危险。另外,职业窃贼大都使用学习式或扫描式解码器,使窃贼进入车室与车主同样方便;无线电遥控器还有在打雷、放鞭炮时误报警的通病。当窃贼实施盗车时,无线电遥控型汽车防盗器由于只有一个报警喇叭鸣叫,车主如果距离稍远或在室内就会听不到,不知窃贼正在作案,等到发现汽车丢失时窃贼早已不知去向。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供一种基于手机网络的远程控制汽车防盗器,防盗效果更好,不仅有远程控制的功能,而且能采集与犯罪有关的视频信息,智能程度更高。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:该种基于手机网络的远程控制汽车防盗器,包括中央遥控门锁和汽车门开启传感器,其特征是,还包括手机电路板、驱动电路、终端执行电路;所述的手机电路板包括相互电连接的微处理芯片、信号发射模块、信号接收模块、摄像头模块;所述的汽车门开启传感器电连接到微处理芯片;微处理芯片的信号输出端连接驱动电路的输入端;驱动电路的输出端分别连接摄像头模块、中央遥控门锁、终端执行电路,所述的终端执行电路包括分别与中控锁控制器、电子打火***、发动机及其起动机电连接的继电器。
所述的手机电路板中***具有通信功能的手机卡。
所述的摄像头模块包括至少一个针孔摄像头。
所述的驱动电路型号为ULN2003继电器驱动芯片。
所述的手机电路板电路采用5伏直流电源。
本实用新型的有益效果是:利用手机信号来远程控制和报警,不仅实现了远程报警,远程控制的目的,而且还能采集与犯罪有关的视频信息,智能化程度高,防盗效果好,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型的原理框图;
图2是本实用新型的电路图。
图中:1天线,2主机,3继电器驱动芯片,4一号针孔摄像头,5二号针孔摄像头,6点火开关,7稳压芯片,8原汽车防盗器,9门控开关,J1第一继电器,J2第二继电器,J3第三继电器,J4第四继电器,J5第五继电器,K1~K5触点开关,M1~M4中控锁控制器,D1~D3二极管。
具体实施方式
如图1、图2所示,该种基于手机网络的远程控制汽车防盗器是在原有汽车防盗器的基础上的改进,在保留了遥控车门门锁功能、汽车门开启传感器的基础上,增加了利用手机终端通信控制汽车门锁和发动机***的功能,包括中央遥控门锁和汽车门开启传感器、驱动电路、终端执行电路、微处理芯片、信号发射模块、信号接收模块、摄像头模块。
所述的信号发射模块、信号接收模块、微处理芯片、摄像头模块都包含在改制的手机电路板中,该改制手机电路板被称为主机2,主机2中插有具有通信功能的手机卡;所述的手机电路板改制时保留手机的信号接受、信号发射、摄像、信令选择、固定拨号等功能模块;去掉听筒、话筒、振动器、收发短信、电话本、通话纪录、工具、游戏、音乐等电路。天线1安装在便于收发无线电波的地方。
各部分的连接关系为:所述的驱动电路为ULN2003继电器驱动芯片3,微处理芯片的输出端连接驱动电路的输入端,驱动电路的输出端连接终端执行电路的输入端。驱动电路的输出端分别连接摄像头模块、中央遥控门锁、终端执行电路。所述的终端执行电路包括分别与中控锁控制器、与电子打火、与发动机及其起动机的继电器。可根据异地手机信号、点火开关6和门控开关9中的汽车门开启传感器发来的指令,经微处理芯片通过发送脉冲来分别控制针孔摄像头4、5及继电器J1~J5,电路安装在车室内隐蔽的地方。
中控锁控制器的安装根据实际情况进行适当调整,与原来的车门锁配合使用,这是本领域一般技术人员所能实现的。
所述的终端执行电路中,第一继电器J1的触点开关K1串接在发动机电路中用来控制发动机,第三继电器J3的触点开关K3串接在起动机电路中用来控制起动机,第二继电器J2的触点开关K2串接在门玻璃升降电路中用来控制门玻璃的升降,第四继电器J4的触点开关K4和第五继电器J5的触点开关K5分别串接在四车门内的中控锁控制器M1~M4的两端电路中,四车门的中控锁控制器M1~M4是并联的,会一同动作。一号针孔摄像头4安装时监视车内,二号针孔摄像头5安装时监视车外,二号针孔摄像头5安装在车室内后视镜的前方,一号针孔摄像头4安装在顶棚内隐蔽的地方,安装位置可根据实际调整。针孔摄像头输出的音视频信号引向主机2。
由于一般微处理芯片的供电电压都是5V,所以本电路中选择了7805稳压芯片7把汽车电源的12V降为5V,稳压芯片的输入端接12V直流电,输出端分别经降压二极管D1~D2和二极管D3连接到主机2和原汽车防盗器8,这样就可以充分利用车载电源保证电路的正常工作,该电源简单实用。
本实用新型的使用是:主机2受车主手机和原汽车防盗器8的控制,有三种工作状态可选择:
一是“解除”状态,在车主手机上设置为“0”号键(也可设置为其他键码)。当车主手机拨通主机号码后,按一下手机键盘“0”号键,驱动电路向第四继电器J4通电,K4闭合,四个中控锁控制器M1~M4一起动作,车门可以被自由打开。此时,只要用点火钥匙打开点火开关6,第二继电器J2、第三继电器J3、第一继电器J1的触点开关一起吸合,汽车可被正常使用,这最常用的状态。此状态下的汽车和未装本实用新型的普通汽车完全一样,即防盗器处于不工作状态。但在以后断电后再上电时要记忆执行上次断电时的状态。
二是“警戒”状态,当车主手机拨通主机号码后,按一下手机键盘“9”号键(也可设置为其他键),就可进入该状态。进入“警戒”状态后,不管是否使用点火钥匙打开或关闭点火开关6,第二继电器J2、第三继电器J3、第一继电器J1的触点开关都不会吸合。此时,一旦任何一个车门开启,主机2收到门控开关9中的汽车门开启传感器传来的输入信号,主机2立即自动拨号呼叫车主手机,并同时接通一号针孔摄像头4和二号针孔摄像头5,将两摄像头拍到的视频通过电话网络交替传送给车主,车主便可根据情况录像留存取证。此时,即使打开点火开关6,第二继电器J2、第三继电器J3、第一继电器J1的触发开关都不会吸合,汽车仍然无法开动。当盗贼强行进入车内后,一旦车门全部关闭,原汽车防盗器8通过原门控开关9的汽车门开启传感器探知车门已全部关闭,便输出指令使继电器驱动芯片3向第五继电器J5通电,K5闭合,使安装在四车门内的中控锁控制器M1~M4一起动作,四车门同时进入锁止状态。此时,不管人在车室内提门的锁止钮,或是在车外使用钥匙开启、或者使用遥控器开门,都不能将门打开,加上门玻璃升降电路被断开,窃贼根本无法脱离汽车。
三是“锁定”状态,当车主手机拨通主机号码后,按一下手机键盘上的“8”键(也可以设置为其他键码),就可进入该状态。进入“锁定”状态后,四个车门一起锁定。此时,发动机电路、起动机电路、门玻璃升降电路同样是通过对应的继电器J1、J2、J3的触发开关来断开的,即使点火开关6开启也无法起动发动机,只会引起主机2自动拨打车主手机并接通摄像头,将两摄像头拍到的视频通过电话网络传送给车主。当然,也可以只用一个室内摄像头4,室外摄像头5也可以用GPS电子地图的信号来代替,以确定汽车的当前位置。
本实用新型通过对主机2的设置可以使主机2进行有选择的只接受车主手机信息控制,同时主机2只对车主手机自动拨号,所以有极强的抗干扰性能(等于双重密码相互对照),绝不会误动作,因而能够极好的保证行车安全。
Claims (5)
1.一种基于手机网络的远程控制汽车防盗器,包括中央遥控门锁和汽车门开启传感器,其特征是,还包括手机电路板、驱动电路、终端执行电路;所述的手机电路板包括相互电连接的微处理芯片、信号发射模块、信号接收模块、摄像头模块;所述的汽车门开启传感器电连接到微处理芯片;微处理芯片的信号输出端连接驱动电路的输入端;驱动电路的输出端分别连接摄像头模块、中央遥控门锁、终端执行电路,所述的终端执行电路包括分别与中控锁控制器、电子打火***、发动机及其起动机电连接的继电器。
2.根据权利要求1所述的基于手机网络的远程控制汽车防盗器,其特征是,所述的手机电路板中***具有通信功能的手机卡。
3.根据权利要求1所述的基于手机网络的远程控制汽车防盗器,其特征是,所述的摄像头模块包括至少一个针孔摄像头。
4.根据权利要求1所述的基于手机网络的远程控制汽车防盗器,其特征是,所述的驱动电路采用ULN2003继电器驱动芯片。
5.根据权利要求1所述的基于手机网络的远程控制汽车防盗器,其特征是,所述的手机电路板电路采用5伏直流电源。
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CN2009200312915U CN201442568U (zh) | 2009-08-10 | 2009-08-10 | 基于手机网络的远程控制汽车防盗器 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106080520A (zh) * | 2016-07-04 | 2016-11-09 | 张远海 | 汽车用针孔监控设备 |
CN108058674A (zh) * | 2018-02-09 | 2018-05-22 | 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 | 一种远程锁车门*** |
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