CN201386453Y - 加强型滑撑铰链 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种加强型滑撑铰链，包括滑轨、安装在滑轨内的第一滑块，还包括一个长托悬臂，在第一滑块与长托悬臂前端之间铰接有一个短托悬臂，长托悬臂中部通过一个第三托悬臂与滑轨铰接或与滑轨内的一个第二滑块铰链，一个第四托悬臂一端铰接在第三托悬臂中部另一端铰接在第一滑块上，在长托悬臂上位于长托悬臂与第三托悬臂铰接的铰接点两侧沿其长度方向各有一条上面凹下面凸的加强筋；在第三托悬臂上至少位于其与第四托悬臂之间的铰接点至该第三托悬臂与滑轨或第二滑块铰接的铰接点之间的位置，沿其长度方向有一条下面凹上面凸加强筋。这种加强型滑撑铰链抗弯曲能力强，使用过程中不易弯曲变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铰链，具体来说是一种加强型的滑撑铰链，能够承受更大作用力，不易弯曲变形。
背景技术
目前的滑撑铰链，由滑轨、安装在滑轨内的滑块和多个铰接的托悬臂组成，滑轨一般是安装在窗框上，其中的一个长托悬臂是安装在窗户扇上，对打开的窗户进行支撑和定位。长托悬臂前端带还通过一个短托悬臂与滑块铰接，长托悬臂中部通过一个第三托悬臂与滑轨铰接或与滑轨内的另一个滑块铰链，滑轨前端安装有一个对长托悬臂起导向和定位作用的导向顶角，导向顶角通常是插在滑轨内并铆接在滑轨上。
由于各托悬臂一般都是由金属板冲压制成的板条，在使用过程中受力易弯曲。特别是用于固定在窗框上的长托悬臂以及长托悬臂中部铰接的第三托悬臂，其长度相对来说较长，且中部以及两端都受力，因此更容易弯曲变形，托悬臂弯曲后会影响铰链开合的灵活性，严重时影响铰链的正常使用而不得不更换新的铰链。虽然增大托悬臂的厚度可以增强其抗弯曲能力，但这种方案也增加了材料用量，增加了整个铰链的成本和重量。
实用新型内容
针对目前的铰链中托悬臂易受力变形的问题，本实用新型的目的在于提供一种加强型滑撑铰链。
本实用新型采用如下技术方案：一种加强型滑撑铰链，由滑轨、安装在滑轨内的第一滑块和多个铰接的托悬臂组成，所述的托悬臂包括一个长托悬臂，在第一滑块与长托悬臂前端之间铰接有一个短托悬臂，长托悬臂中部通过一个第三托悬臂与滑轨铰接或与滑轨内的一个第二滑块铰链，一个第四托悬臂一端铰接在第三托悬臂中部另一端铰接在所述的第一滑块上，在所述的长托悬臂上位于长托悬臂与第三托悬臂铰接的铰接点两侧沿其长度方向各有一条上面凹下面凸的长槽以形成加强筋；在所述的第三托悬臂上至少位于其与第四托悬臂之间的铰接点至该第三托悬臂与滑轨或第二滑块铰接的铰接点之间的位置，沿其长度方向有一条下面凹上面凸或下面凸上面凹的长槽以形成加强筋。
所述的短托悬臂在靠近其与所述长托悬臂铰接的一端可以向上折起，使两个铰接孔处于不同的平行面；在该短托悬臂中部，其两侧边还可以向上翻翘形成折边，以起到加强筋作用增加其抗弯曲变形能力，同时其下部两侧由于向上折起，在开闭时能够避开与滑块或滑轨产生摩擦干涉。
还包括安装固定在所述滑轨前端的导向顶角，所述导向顶角前端至少有一道下表面凹上表面凸的压型槽，所述的滑轨端部向上压入导向顶角上的压型槽内形成相互镶嵌的连接结构，以防止导向顶角从滑轨内脱出。
本实用新型的这种加强型滑撑铰链，是在长托悬臂以及第三托悬臂上设置冲压出的一面凹一面凸的加强筋，通过在局部增加其厚度方向上的空间尺寸，在易弯曲变形位置增加其抗弯曲变形能力；同时通过对加强筋凸凹方向的合理设置又能够防止托悬臂之间的摩擦干涉；并且采用冲压的一面凹一面凸的长槽形成加强筋结构，可以在托悬臂加工成型同时一次冲压成型，且无需增加材料用量，也不增大铰链整体重量。
附图说明
图1为本实用新型的加强型滑撑铰链的结构示意图。
图2为图1所示铰链在关闭状态时的侧视图。
图3为长托悬臂的示意图。
图4为图3所示长托悬臂的A-A剖面图。
图5为短托悬臂示意图。
图6为图5所示短托悬臂的A-A剖视图。
图7为图5所示短托悬臂的立体图。
图8为导向顶角的立体图。
图9为第一滑块的剖面图。
图10为图9所示第一滑块的A-A剖面图。
具体实施方式
下面结合附图和一个较佳具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，以助于理解本实用新型的内容。
如图1和图2所示，一种加强型滑撑铰链，由滑轨2、安装在滑轨内的第一滑块3和多个铰接的托悬臂组成。所述的托悬臂包括一个长托悬臂5，在第一滑块3与长托悬臂5前端之间铰接有一个短托悬臂4，长托悬臂5中部通过一个第三托悬臂7与滑轨2铰接，或者与滑轨内的一个第二滑块(图中省略)铰接以可以方便地改变铰接位置。一个第四托悬臂6一端铰接在第三托悬臂7中部另一端铰接在所述的第一滑块3上，滑轨2前端装有导向顶角1。
结合图1、图3和图4所示，在所述的长托悬臂5上位于长托悬臂与第三托悬臂7铰接的铰接点51两侧沿其长度方向各有一条向下冲压出的上面凹下面凸的长槽52、53形成加强筋，这里的上下是与图2中上下方向一致。这样加强筋使得该铰接点与长托悬臂安装孔之间的部分抗弯曲变形能力增强，而且由于是上面凹下面凸的结构，保证长托悬臂能够与固定的窗扇的边框紧密贴合。
同样的道理，如图1所示，在所述的第三托悬臂7上至少位于其与第四托悬臂6之间的铰接点至该第三托悬臂与滑轨2(或第二滑块)铰接的铰接点之间的位置，沿其长度方向有一条向上冲压出的下面凹上面凸的长槽71形成加强筋，由图2所示由于第三托悬臂7是弯曲的，因此长槽形成下面凹上面凸的结构使得整个第三托悬臂7的总体高度不变有利于铰链结构紧凑。当然长槽71采用下面凸上面凹的结构也是可形的，通过在相互铰接的托悬臂之间增加垫片以使其隔开一定间隙可以避免托悬臂之间摩擦。
通过在相对较长的长托悬臂5与第三托悬臂7上设置加强筋来提高其抗弯曲变形能力，以保证其灵活性和使有寿命。
结合图5至图7所示，所述的短托悬臂在靠近其与所述长托悬臂铰接的一端向图2中所示的上方折起，使两个铰接孔41、42处于不同的平行面上，以适应其与滑块和长托悬臂铰接的空间位置要求；在该短托悬臂中部，其两侧边向上翻翘形成折边43，以起到加强筋作用增加其抗弯曲变形能力，同时其下部两侧由于向上折起，在开闭时避开与滑块3或滑轨2产生摩擦干涉。
如图1和图8所示，安装在滑轨2前端的导向顶角前端至少有一道下表面凹上表面凸的压型槽11。由于导向顶角1是***滑轨2内，这样利用滑轨2端部向上压入导向顶角1上的压型槽内形成相互镶嵌的连接结构，以防止导向顶角1从滑轨2内脱出，并增强导向顶角1的刚性。
如图9、10所示，所述的第一滑块是在聚甲醛工程塑料31内嵌镶有不锈钢片32，利用聚甲醛提高滑块的耐磨性能，而中芯采用不锈钢片32能够提高滑块的整体强度，以增强滑块的使用寿命。
Claims (5)
1、一种加强型滑撑铰链，由滑轨、安装在滑轨内的第一滑块和多个铰接的托悬臂组成，所述的托悬臂包括一个长托悬臂，在第一滑块与长托悬臂前端之间铰接有一个短托悬臂，长托悬臂中部通过一个第三托悬臂与滑轨铰接或与滑轨内的一个第二滑块铰链，一个第四托悬臂一端铰接在第三托悬臂中部另一端铰接在所述的第一滑块上，其特征在于：在所述的长托悬臂上位于长托悬臂与第三托悬臂铰接的铰接点两侧沿其长度方向各有一条上面凹下面凸的长槽以形成加强筋；在所述的第三托悬臂上至少位于其与第四托悬臂之间的铰接点至该第三托悬臂与滑轨或第二滑块铰接的铰接点之间的位置，沿其长度方向有一条下面凹上面凸或下面凸上面凹的长槽以形成加强筋。
2、如权利要求1所述的加强型滑撑铰链，其特征在于：所述的短托悬臂在靠近其与所述长托悬臂铰接的一端向上折起，使两个铰接孔处于不同的平行面内；在该短托悬臂中部，其两侧边向上翻翘形成折边。
3、如权利要求1或2所述的加强型滑撑铰链，其特征在于：还包括安装固定在所述滑轨前端的导向顶角，所述导向顶角前端至少有一道下表面凹上表面凸的压型槽，所述的滑轨端部向上压入导向顶角上的压型槽内形成相互镶嵌的连接结构。
4、如权利要求1或2所述的加强型滑撑铰链，其特征在于：所述的第一滑块是在聚甲醛工程塑料内嵌镶有不锈钢片。
5、如权利要求3所述的加强型滑撑铰链，其特征在于：所述的第一滑块是在聚甲醛工程塑料内嵌镶有不锈钢片。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN200920147916U CN201386453Y (zh) | 2009-03-31 | 2009-03-31 | 加强型滑撑铰链 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201386453Y true CN201386453Y (zh) | 2010-01-20 |
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| CN (1) | CN201386453Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102094554A (zh) * | 2011-02-18 | 2011-06-15 | 杨再德 | 一种平开窗的滑撑结构 |
| CN102787770A (zh) * | 2012-04-30 | 2012-11-21 | 陶财德 | 多功能铰链 |
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2009
- 2009-03-31 CN CN200920147916U patent/CN201386453Y/zh not_active Expired - Fee Related
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