CN201385546Y - 太阳能发电车轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种太阳能发电车轮，包括车轮钢圈、轮条圈、轮轴等，其特征在于在车轮钢圈的轮条两边各固定2－4块串联的太阳能电池板，在轮条圈上固定摩擦片，在轮轴上连接可固定碳刷的短杆；所述的太阳能电池板通过导线连接摩擦片，所述的碳刷一端抵住摩擦片。本实用新型既可在现有车轮的基础上加以改进，也可直接生产带有上述部件的太阳能车轮，用于车辆的组装；可根据自行车、电动车、三轮车的区别需要生产不同规格、类型的车轮。

Description

太阳能发电车轮

技术领域：

本实用新型涉及一种交通工具的车轮，更确切地说涉及一种利用太阳能为电源的车轮。

背景技术：

随着科技的发展，人们已开发利用各种太阳能技术，特别是利用太阳能为电源的交通工具，如太阳能自行车、太阳能电动车等，但多存在一定的不足，如太阳能自行车一般是把太阳能电池板置于自行车的车头、前车轮或后车轮的上端，面积较大，结构复杂，不但增加骑行阻力，而且不安全，容易被碰撞、受到损坏。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足提供一种既能充分利用太阳能又使用方便、安全的太阳能发电车轮。

本实用新型采用的技术方案是这样的，包括车轮钢圈、轮条圈、轮轴等，其特征在于在车轮钢圈的轮条两边各固定2-4块串联的太阳能电池板，在轮条圈上固定摩擦片，在轮轴上连接可固定碳刷的短杆；所述的太阳能电池板通过导线连接摩擦片，所述的碳刷一端抵住摩擦片。

所述的串联的太阳能电池板为3块。

所述的摩擦片包括两部分，贴近轮条圈的部分为绝缘体，接触碳刷的部分为导电体，如铜质材料、或铁质材料等。

所述的碳刷另一端通过充电控制器连接电瓶。

由上述技术方案可知，本实用新型具有以下有益效果：可在现有车轮的基础上加以改进，只需要加装上述的太阳能电池板、摩擦片、碳刷等，可代替现有的车轮以实现利用太阳能再生能源的目的；也可直接生产带有上述部件的太阳能车轮，用于车辆的组装；可根据自行车、电动车、三轮车的区别需要生产不同规格、类型的车轮。

附图说明：

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的右视图。

图中，1.短杆，2.轮轴，3.碳刷，4.摩擦片，5.轮条圈，6.太阳能电池板，7.车轮钢圈。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型包括车轮钢圈7、轮条圈5、轮轴2等，在车轮钢圈7的轮条两边各固定3块串联的太阳能电池板6。如图2所示，所述的太阳能电池板6每块为扇形结构，由太阳能芯片组合而成，可发电17V，串联后为51V，功率可设计成18W、21W、24W等。

在轮条圈5上固定摩擦片4，所述的摩擦片4为环形结构，随车轮一起转动，包括两部分，贴近轮条圈5的部分为绝缘体，避免车轮带电，接触碳刷3的部分为导电体，如铜质材料、或铁质材料等。

在轮轴2上连接可固定碳刷3的短杆1，所述的短杆1可连接到自行车、电动车上，如连接自行车的减震叉。

所述的太阳能电池板6通过导线连接摩擦片4，所述的碳刷3一端抵住摩擦片4，所述的碳刷4另一端通过充电控制器连接到电瓶上。

本实用新型可在现有车轮的基础上加以改进，如对于普通的自行车、电动车，只需把太阳能电池板固定在轮条的两边，把摩擦片固定在轮条圈上，把碳刷固定在前减震叉上；对于三轮车，因为所需动力较大，除了前轮的两边外，最好在两个后轮的外边也固定太阳能电池板。

Claims (3)

1、一种太阳能发电车轮，包括车轮钢圈、轮条圈、轮轴等，其特征在于在车轮钢圈(7)的轮条两边各固定2-4块串联的太阳能电池板(6)，在轮条圈(5)上固定摩擦片(4)，在轮轴(2)上连接可固定碳刷(3)的短杆(1)；所述的太阳能电池板(6)通过导线连接摩擦片(4)，所述的碳刷(3)一端抵住摩擦片(4)。

2、如权利要求1所述的太阳能发电车轮，其特征在于所述的串联的太阳能电池板(6)为3块。

3、如权利要求1所述的太阳能发电车轮，其特征在于所述的摩擦片(4)包括两部分，贴近轮条圈(5)的部分为绝缘体，接触碳刷(3)的部分为导电体。

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