CN201381255Y - 洗车废水循环使用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种洗车废水循环使用装置，包括洗车槽(1)、沉淀池(4)、过滤池(6)、可用水池(9)、管道、阀门，所述阀门设置在管道上，所述沉淀池(3)之前有入水口，可用水池(9)里的水通过净水管(10)进入洗车槽(1)，所述沉淀池(4)之后设置有除油污池(5)，所述过滤池(6)和可用水池(9)之间设置有净化池(7)，所述净化池(7)和可用水池(9)之间设置有纤维网(8)。本实用新型可对污水中的COD、油类物质进行有效去除；处理的水可以安全回用，大大降低处理成本；废水利用率高。

Description

洗车废水循环使用装置

技术领域

本实用新型属于环保节水技术领域，具体地说，涉及一种对洗车废水进行循环使用的装置。

背景技术

汽车工业的发展促进了汽车服务业的发展。近年来，国内市场上用于洗车需要消耗大量的水资源，汽车产生的废水大部分都是直接排放掉，而没能实现重复利用，不仅浪费了水，还造成对环境的污染。如何大幅度降低洗车水的用量，增加对环境的保护，促使了越来越多人开发洗车水循环***。

传统的对洗车水的循环使用***主要是由地面沉淀池和水箱过滤器构成。其循环使用原理是让洗车污水聚集在地面沉淀池进行沉淀后用水泵将沉淀后的污水抽入水箱过滤器中进行过滤。过滤装置采用过滤棉、过滤砂或滤芯等过滤材料，对污水中的COD，杂质、油类物质，膦去除率较低，还需要添加各种药剂，需定期更换滤芯，不但增加污水处理成本，而且处理后的水质也不理想，不能去除水中异味，循环使用水中的残余药剂，对车体还有腐蚀性，并且循环水的可循环使用的次数非常少，因此在节水方面效果也不理想，总体核算洗车水的量仍然非常大，致使洗车成本居高不下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种洗车废水循环使用装置，以解决现有技术中洗车水循环使用技术中水资源耗量大、循环水的循环使用次数少、以及污水处理不理想等技术问题。

为实现上述目的，本发明采取了以下技术方案：

一种洗车废水循环使用装置，包括洗车槽、沉淀池、过滤池、可用水池、管道、阀门，所述阀门设置在管道上，所述沉淀池之前有入水口，可用水池的水通过净水管进入洗车槽，所述沉淀池之后设置有除油污池，所述过滤池和可用水池之间设置有净化池，所述净化池和可用水池之间设置有纤维网。

优选地，所述沉淀池为三级沉淀池。所述净化池内放置有活性炭。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1.在传统的沉淀池和过滤池之间设置有除油污池，可对污水中的COD、油类物质进行有效去除；

2.通过设置净化池，利用活性炭净化，吸附水中的有机物，去除异色异味，无需添加药剂，处理的水无色、无味，处理的水可以安全回用，大大降低处理成本。

3.本实用新型废水利用率达到75％，洗车水在循环使用六次后出来的水质仍然符合洗车水的水质要求，由于对洗车水的量的需求减少很多，故洗车公司所需备用的蓄水池也不需要很大，还可以节省很多场地占地。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来对本实用新型作进一步的阐述。

图1是本实用新型结构示意图；

附图标记：1、洗车槽；2、粗沙泥过滤网；3、废水池；4、沉淀池；5、除油污池；6、过滤池；7、净化池；8、纤维网；9、可用水池；10、净水管；11、排污管；12、排污管。

具体实施方式

以下通过具体实施例来说明本实用新型。

实施例1：

一种洗车废水循环使用装置，包括洗车槽1、沉淀池4、过滤池6、可用水池9、管道、阀门，所述阀门设置在管道上，所述沉淀池4之前有入水口，可用水池9的水通过净水管10进入洗车槽1，所述沉淀池4之后设置有除油污池5，所述过滤池6和可用水池9之间设置有净化池7，所述净化池7和可用水池9之间设置有纤维网8。

优选地，所述沉淀池4为三级沉淀池。所述净化池7内放置有活性炭。

本实用新型的具体操作如下：

洗车槽1里的洗车废水经粗沙泥过滤网2进行隔滤，将洗车废水中的大粒的沙泥隔滤出来，隔滤后的废水利用水位差，进入设置在洗车槽1下方的废水池3。废水池3和沉淀池4之间设置有一废水入水口，废水池3里的废水经由入水口进入沉淀池4中。所述沉淀池4为三级沉淀池，各级沉淀池之间设置了过滤网，过滤网由多道海绵构成。将洗车废水回收到第一级沉淀池进行沉淀。通过海绵可以将大块杂物及砂石沉淀过滤在第一级沉淀池内。然后废水依次进入第二沉淀池和第三沉淀池中，经过三级沉淀，沙粒和较重的杂质被去除，使水由浊渐变清。定期清除第一级沉淀池内的砂粒，频率为两三天一次，第二级沉淀池和第三级沉淀池清洗频率可以低一些，如五天十天一次。

经三级沉淀后的废水通过设置在沉淀池4和除油污池5之间的管道进入除油污池5，除油污池5中放置有纯碱，纯碱将污水水解生成氢氧根离子，使油污水解，生成溶于水的物质。

经过以上三步处理过后的废水，进入过滤池6。在此实施例中，过滤池6设置在除油污池5的正下方，除油污后的水经过除油污池5底部的管道进入过滤池6。过滤池6中放置有沉沙，可以将水中的泥沙和悬浮物等去除。

过滤后的水通过管道进入设置在沉淀池4下方的净化池7，净化池7中放置有活性炭，活性炭能吸附水中的有机物，去除异色、异味等；净化池7和可用水池9之间设置有纤维网8，净化后的水经过纤维网8的过滤，进一步去除水中的细小颗粒，确保可用水质。

经过以上处理过的水流入可用水池9，可用水池9设置在洗车槽1的下方位置，可用水池9的内腔经水泵、净水管注入洗车槽1，用于重新洗车。

在该实施例中，整个洗车废水循环使用装置是上下两层结构，洗车槽、废水池、沉淀池和除油污池为上层，过滤池、净化池和可用水池为下层。这样设置的目的在于充分利用空间，是整个装置占地面积小。上层和下层之间都设有排污管，上层的排污管经废水池、沉淀池、除油污池将底部的污水和污泥排出。下层的排污管经净化池、过滤池将杂质排出。

在具体应用中，可以因地制宜设计该装置，如可将洗车槽升高，沉淀池和过滤池设在地面，可用水池设在地下，或是将洗车槽设置在地面，其它所有池可设在地下。

Claims (3)

1.洗车废水循环使用装置，包括洗车槽(1)、沉淀池(4)、过滤池(6)、可用水池(9)、管道、阀门，所述阀门设置在管道上，所述沉淀池(3)之前有入水口，可用水池(9)里的水通过净水管(10)进入洗车槽(1)，其特征在于：所述沉淀池(4)之后设置有除油污池(5)，所述过滤池(6)和可用水池(9)之间设置有净化池(7)，所述净化池(7)和可用水池(9)之间设置有纤维网(8)。

2.根据权利要求1所述的洗车废水循环使用装置，其特征在于：所述沉淀池(4)为三级沉淀池。

3.根据权利要求1所述的洗车废水循环使用装置，其特征在于：所述净化池(7)内放置有活性炭。

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