CN201377409Y - 一种车用空调压缩机压紧机构 - Google Patents
一种车用空调压缩机压紧机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201377409Y CN201377409Y CN200920126491U CN200920126491U CN201377409Y CN 201377409 Y CN201377409 Y CN 201377409Y CN 200920126491 U CN200920126491 U CN 200920126491U CN 200920126491 U CN200920126491 U CN 200920126491U CN 201377409 Y CN201377409 Y CN 201377409Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hold
- down mechanism
- adjusting gasket
- pad
- cylinder body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Support Of The Bearing (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种车用空调压缩机中使用的压紧机构，包括中间设有安装孔的调整垫片，所述调整垫片套设于转轴上，其左侧与止推轴承压接，右侧与缸体压接，其特点在于，所述调整垫片整体为碟状的锥环形。相比于现有技术，本实用新型的调整垫片弹力好，故装配时无需分组，降低了装配工艺的复杂性，同时，本调整垫片使用时通过弹性碟形垫片的变形产生的预紧力，使各止推轴承配合面紧紧贴在一起而不脱离，即使由于运转磨损，依然能保证各止推轴承间具有一定的预紧力，而不产生脱离现象，减小了振动和噪音的产生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用空调压缩机，尤其是一种车用空调压缩机中使用的压紧机构。
背景技术
如图1和图2所示，在现有的车用空调压缩机中，在缸体8上安装有转轴7，在转轴7上设置有从右到左依次相连的缸体止推轴承2、变排机构3、前盖止推轴承4、前盖5等构件，为了保证上述构件之间能相互压紧而不出现空隙，还设置有压紧机构，所述压紧机构设置于止推轴承2与缸体8之间的转轴7上，包括设有安装孔的调整垫片1′，调整垫片1′为多个平面环形垫片重叠而成。
现有的这种压紧机构，其调整垫片1′弹性较差，为了达到保证缸体止推轴承2、变排机构3、前盖止推轴承4前盖5和缸体8间紧密贴合，所述调整垫片1′必须多组设置，这样就增加了装配工艺性复杂性(需分组)；并且随着压缩机的使用，调整垫片1′的表面很容易磨损，当垫片表面产生磨损时，就容易使止推轴承间产生间歇，进而加剧了压缩机振动和噪声的产生。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是为了克服上述现有技术的不足，而提供一种弹性更好的车用空调压缩机压紧机构，使其装配工艺更加简单，且不易因被磨损而导致压缩机产生振动和噪声。
为解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种车用空调压缩机压紧机构，包括中间设有安装孔的调整垫片，所述调整垫片套设于转轴上止推轴承和缸体之间，其特点在于，调整垫片为环形碟状结构，调整垫片的碟形底部和碟形开口分别与止推轴承和缸体的端部紧贴。
现有车用空调压缩机压紧机构中的调整垫片为圆环形，其受压时是垫片的两侧面受力，其垫片的弹力源自其自身材料受压变形的回复力，而本技术方案中的调整垫片为环形碟状结构，安装时是其两端分别与缸体止推轴承和缸体相接触，当其两端受压时，垫片的弹力源自结构形状被挤压变形后的回复力，当其两端受磨损时，其自身结构仍然为锥环形，故对弹力不会有较大影响，并且当垫片受压力过大而被挤压为圆环状后，还可由于材料自身的受压变形从而进一步承受更大的压力，所以本实用新型受挤压时的弹力效果大大高于了现有的调整垫片。
如上所述，相比于现有技术，本实用新型中的调整垫片弹力更好，故装配时无需分组，降低了装配工艺的复杂性，同时，本实用新型使用时是通过碟形垫片的变形产生的预紧力，使各止推轴承配合面紧紧贴在一起而不脱离，即使调整垫片两端有所磨损，依然能保证各止推轴承间具有一定的预紧力，而不产生脱离现象，避免了振动和噪音的产生。
附图说明
图1为现有的车用空调压缩机压紧机构安装示意图；
图2为图1中单独的调整垫片结构示意图；
图3为本实用新型安装好后的结构示意图；
图4为图3中调整垫片的结构示意图；
图5为图4左视图；
图6为图5中调整垫片两端受压变形后的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详述：
如图3至图6所示，本实施方式中的车用空调压缩机压紧机构，包括中间设有安装孔6的调整垫片1，所述调整垫片1套设于转轴7上止推轴承2和缸体8之间，调整垫片1为环形碟状结构，调整垫片1的碟形底部和碟形开口分别与止推轴承2和缸体8的端部紧贴。
如图3所示，调整垫片安装时无需分组，是将其两端分别与缸体止推轴承和缸体相压接，由于调整垫片为如图4、图5所示的环形碟状结构，当其两端受压时，挤压的极限状态为如图6所示的圆型平板，此过程中垫片的两端面之间有一定的位移变化。伴随着所描述的位移变化，碟状垫片会产生一定的弹性抵抗力，故垫片整体弹力大大增强且不会因两端受磨损而降低。压缩机装配后，碟状垫片在轴向方向有一定的预变形，伴随着该预变形产生的弹性抵抗力F，将直接作用于缸体止推轴承，同过各配合零件的传递，最终使缸体止推轴承、变排机构、前盖止推轴承和前盖间各配合面的紧紧贴合。由于本垫片是形状被挤压变形，垫片本身有一定的自动补偿力，所以即使各关联件经过一定的磨损后，缸体止推轴承、变排机构、前盖止推轴承和前盖间各配合面之间仍然能紧紧贴合在一起，避免了噪音和振动的产生。
Claims (1)
1、一种车用空调压缩机压紧机构，包括套设于转轴(7)上止推轴承(2)和缸体(8)之间的调整垫片(1)，其特征在于，所述调整垫片(1)为环形碟状结构，调整垫片(1)的碟形底部和碟形开口分别与止推轴承(2)和缸体(8)的端部紧贴。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200920126491U CN201377409Y (zh) | 2009-02-27 | 2009-02-27 | 一种车用空调压缩机压紧机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200920126491U CN201377409Y (zh) | 2009-02-27 | 2009-02-27 | 一种车用空调压缩机压紧机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201377409Y true CN201377409Y (zh) | 2010-01-06 |
Family
ID=41517517
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN200920126491U Expired - Fee Related CN201377409Y (zh) | 2009-02-27 | 2009-02-27 | 一种车用空调压缩机压紧机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201377409Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106089641A (zh) * | 2016-07-21 | 2016-11-09 | 江苏盈科汽车空调有限公司 | 一种空调压缩机 |
-
2009
- 2009-02-27 CN CN200920126491U patent/CN201377409Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106089641A (zh) * | 2016-07-21 | 2016-11-09 | 江苏盈科汽车空调有限公司 | 一种空调压缩机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201390136Y (zh) | 一种新型动力总成悬置软垫 | |
| CN201377409Y (zh) | 一种车用空调压缩机压紧机构 | |
| CN105312877A (zh) | 一种复合材料层压板耳片衬套安装方法 | |
| CN207886428U (zh) | 机械式眼部按摩器 | |
| CN203516515U (zh) | 一种自调心离合器分离轴承总成 | |
| CN211441337U (zh) | 一种离合器活塞密封结构 | |
| CN208209702U (zh) | 一种电机防水接头 | |
| CN200952535Y (zh) | 膜片联轴器膜片组件 | |
| CN201145038Y (zh) | 一种油封 | |
| CN2854229Y (zh) | 一种新型密封装置 | |
| CN1978112A (zh) | 一种带自锁性能的螺母及其制作方法 | |
| CN207188663U (zh) | 一种用于汽车门铰链装配的弹性压紧装置 | |
| CN206361061U (zh) | 一种副车架衬套限位垫圈及副车架衬套 | |
| CN201877928U (zh) | 双电源专用电机 | |
| CN202228361U (zh) | 滚动转子式压缩机 | |
| CN201237038Y (zh) | 管道连接的密封结构 | |
| CN216214630U (zh) | 一种增强型mmcx射频连接器 | |
| CN202769907U (zh) | 导风板安装结构及设有该结构的空气净化器 | |
| CN202326725U (zh) | 带橡胶垫防松结构的离合器分离轴承 | |
| CN201546555U (zh) | 一种合页用平头 | |
| CN201810750U (zh) | 一种电机皮带轮 | |
| CN202722045U (zh) | 甘蔗断梢剥叶元件 | |
| CN203412894U (zh) | 内凹型弹性垫片 | |
| CN203067501U (zh) | 一种冷风机钣金件装配用的锥形垫片 | |
| CN214578052U (zh) | 可拼接使用的气缸组 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Chongqing Building Vehicle Use Air-Conditioner Co., Ltd. Assignor: Chongqing Jianshe Motorcycle Co., Ltd. Contract record no.: 2013500000069 Denomination of utility model: Hold-down mechanism for vehicular air-conditioner compressor Granted publication date: 20100106 License type: Exclusive License Record date: 20130829 |
|
| LICC | Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model | ||
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20160708 Address after: 400052 Chongqing Jiulongpo Huajian branch No. 1 Patentee after: Chongqing Building Vehicle Use Air-Conditioner Co., Ltd. Address before: Zheng Jie 400050 Xiejiawan Jiulongpo District of Chongqing City No. 47 Patentee before: Chongqing Jianshe Motorcycle Co., Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100106 Termination date: 20170227 |