CN201368138Y - 弓形膜片联轴器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了弓形膜片联轴器，属于机械传动装置的联轴器。它由轴(1，1′)，键(2、2′)，半联轴节(3、3′)，螺栓组(4、4′)，膜片组(5)等组成。其特点是，在原有膜片联轴器的基础上，改变膜片组结构和形状，膜片组为条状弓形结构。本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能够补偿一定径向、角向、轴向位移，降低膜片所受应力，降低螺栓孔间距误差的影响，改善工作条件，提高联轴器的使用寿命的弓形膜片联轴器。

Description

弓形膜片联轴器

技术领域：

本实用新型涉及一种机械传动装置的联轴器，是原动机(如电动机、内燃机等)与工作机(如泵、减速机等)之间的运动、动力传递的联接装置。

背景技术：

膜片联轴器广泛应用于军事、造船、航空、石油化工、机械等行业。因为其具有一定的补偿径向、角向、轴向位移且不需要润滑，可以取代齿轮联轴器、弹性套柱销联轴器等联接装置。膜片联轴器中的膜片是易损件，工作一段时间后需要及时检修、更换。由于膜片加工制造过程中产生的误差以及膜片联轴器安装过程产生的安装误差，使得联轴器容易产生径向、角向、轴向位移，或引起膜片受力不均，由此造成膜片承受附加应力。附加应力使得膜片联轴器工作条件恶化，膜片容易损坏。另外，制造或安装误差造成的膜片内局部附加应力会影响到整体膜片的使用工况，故此传统膜片联轴器存在着使用寿命不够长，膜片容易断裂等问题。联轴器损坏会造成关联设备停机，增加设备维修时间，提高生产成本，甚至可能出现安全事故。

发明内容：

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能简化膜片结构，降低膜片所受应力，改善工作条件，提高膜片联轴器使用性能的弓形膜片联轴器。

本实用新型为解决以上技术问题而提供一种具有如下结构的弓形膜片联轴器。它由轴(1，1′)，键(2、2′)，半联轴节(3、3′)，螺栓组(4、4′)，膜片组(5)等组成。其特点是，在原有膜片联轴器的基础上，改变膜片组结构和形状，膜片为条状弓形结构。

本技术解决方案一种较好的实施方式是，这种弓形膜片的外形以及和半联轴节的固定联接方式，既可以在有轴向等位移时，有效地降低膜片承受额外的弯扭载荷，还可以有效地解决因制造过程中螺栓孔间距误差产生的附加应力对整个膜片组的影响，提高联轴器的使用寿命。

本技术解决方案另一种较好的实施方式，其特征是，膜片组(5)的金属片数量根据联轴器尺寸大小确定，其单片数量为2-10片。

由于本实用新型采用弓形膜片，使膜片组的受力更加合理，降低了径向、角向、轴向等位移以及螺栓孔间距误差产生的影响，从而减少了膜片发生损坏的可能性，达到提高联轴器使用寿命、提高联接的可靠性的目的。

附图说明：

图1——弓形膜片联轴器结构示意图

图2——弓形膜片联轴器三维结构示意图

图3——弓形膜片组结构示意图

具体实施方式：

下面结合附图给出本实用新型的实施例，用来进一步说明技术解决方案。

实施例1，参考图1、图2。由附图看出，弓形膜片联轴器由轴(1，1′)，键(2、2′)，半联轴节(3、3′)，螺栓组(4、4′)，膜片组(5)等组成。其特点是，在原有膜片联轴器的基础上，改变膜片组结构和形状，膜片组为条状弓形结构。

参考图3，膜片组(5)是由2-10片制成条状弓形的薄金属片(6)组成，中间为圆形孔，通过压紧扣环组(7)连接在一起。

工作原理：扭矩由轴(1)经键(2)传到半联轴节(3)上。因为半联轴节(3)和膜片组(5)采用铰制孔螺栓联接，即螺栓组(4)和半联轴节(3)以及膜片组(5)采用配合联接，所以扭矩从半联轴节(3)传到螺栓组(4)上，通过螺栓组(4)将扭矩传到膜片组(5)上。而膜片组(5)又将扭矩传到另一侧的螺栓组(4′)，该螺栓组和另一侧的半联轴节(3′)相联，于是将扭矩传到键(2′)，轴(1′)，完成动力及运动的传递。

同理，根据本实用新型给出的技术解决方案，还可以给出其它实施例。

如与以上实施例1相比，其它部分的结构不变，而仅仅改变过渡膜片上金属片数量的实施例。

Claims (2)

1.弓形膜片联轴器，它由轴(1，1′)，键(2、2′)，半联轴节(3、3′)，螺栓组(4、4′)，膜片组(5)等组成，其特征是，膜片组(5)呈条状弓形结构。

2.根据权利要求1，膜片组(5)的金属片数量根据联轴器尺寸大小确定，数量为2-10片。

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