CN201351560Y - 缸内直喷燃油分配管装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种缸内直喷燃油分配管装置，包括主油管，装配在喷油器座中的喷油器，进入分配管中的燃油通过主油管供给每个喷油器，喷油器座与主油管为可分离式的，并通过细长管连接在一起。本实用新型降低了对主油管本身的强度和刚度以及其安装强度的要求。同时主油管可灵活布置在其它空间较大的地方，更有利于其他零件的紧凑布置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种燃油分配管装置，尤其涉及一种缸内直喷燃油分配管装置。
背景技术
现有的高压汽油分配管中喷油器座与主油管直接连接，喷油器工作时产生的力和变形很大部分都传递到主油管上，从而不仅提高了对主油管本身刚度和强度的要求，也对分配管的安装方式提出更高的要求。另外，由于喷油器座，主油管，管接头，支架块都需要安装在发动机缸盖附近，装配和拆卸空间需求高，设计灵活性较差，也不利于发动机缸盖附近零件的紧凑布置。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种缸内直喷燃油分配管装置，不仅可以降低对主油管本身刚度和强度的要求，也降低了对主管安装强度的要求，同时对发动机缸盖附近的装拆空间需求减少，能够灵活布置。
为解决上述技术问题，本实用新型缸内直喷燃油分配管装置的技术方案是，包括主油管，装配在喷油器座中的喷油器，进入分配管中的燃油通过主油管供给每个喷油器，喷油器座与主油管为可分离式的，并通过细长管连接在一起。
作为本实用新型的进一步改进是，细长管与主油管间通过锥面或焊接密封，细长管与喷油器座间通过锥面螺纹连接来密封。
本实用新型的主油管与喷油器座均单独进行固定，由于喷油器工作时产生的反作用力主要作用在喷油器座，通过细长管传递到主油管的力非常小，因此降低了对主油管本身的强度和刚度以及其安装强度的要求。同时主油管可灵活布置在其它空间较大的地方，更有利于其他零件的紧凑布置。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的一个实施例结构示意图。
图中附图标记为1为喷油器座，2为细长管，3为主油管，4为管接头，5为主油管支架板，6为传感器接头，7为发动机缸盖，8为喷油器9为缸内直喷燃油分配管，10为点火线圈。
具体实施方式
如图1所示，喷油器装配在喷油器座1中，每个喷油器座1中有两个螺栓孔，可对喷油器座进行固定。主油管3通过支架板5进行固定。细长管2连接喷油器座1和主油管3。实际供油时，燃油先通过管接头4进入主油管3，然后主油管3把燃油通过细长管2分配给各个喷油器，在整个工作工程中装在传感器座6上的轨压传感器测试主油管3中的燃油压力，并反馈给控制***进行调节。
如图2所示，缸内直喷燃油分配管9中的喷油器座安装在发动机缸盖7的凹槽中，由于喷油器8附近有点火线圈10，布置空间受限，主油管3布置在远离喷油器8的另一侧，喷油器座1和主油管3间通过细长管2连接在一起。
在本实用新型中，将汽油机的燃油分配管中主油管3与喷油器座间通过细长管2连接，其中细长管2与主油管3间的连接通过锥面密封或焊接来实现，细长管与喷油器座1间的连接一般通过锥面密封来实现，便于拆卸。燃油分配管9工作时，燃油先进入主油管3，然后通过细长管2把燃油供给各个喷油器8。在这种结构中，主油管3与喷油器座1均单独进行固定，由于喷油器工作时产生的反作用力主要作用在喷油器座1，通过细长管2传递到主油管3的力非常小，因此不仅降低了对主油管本身的强度和刚度的要求，也降低了其安装强度的要求。另外由于主油管3可灵活布置在其它空间较大的地方，在喷油器8一侧，靠近发动机缸盖处仅需考虑喷油器8和喷油器座1的装拆空间，因此有利于发动机缸盖附近零件的紧凑布置。
Claims (3)
1.一种缸内直喷燃油分配管装置，包括主油管，装配在喷油器座中的喷油器，进入分配管中的燃油通过主油管供给每个喷油器，其特征在于，喷油器座与主油管为可分离式的，并通过细长管连接在一起。
2.根据权利要求1所述的缸内直喷燃油分配管装置，其特征在于，主油管与喷油器座均单独进行固定。
3.根据权利要求1所述的缸内直喷燃油分配管装置，其特征在于，细长管与主油管间通过锥面或焊接密封，细长管与喷油器座间通过锥面螺纹连接来密封。
Priority Applications (1)
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| CNU2008200610731U CN201351560Y (zh) | 2008-12-25 | 2008-12-25 | 缸内直喷燃油分配管装置 |
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| CNU2008200610731U CN201351560Y (zh) | 2008-12-25 | 2008-12-25 | 缸内直喷燃油分配管装置 |
Publications (1)
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| CN201351560Y true CN201351560Y (zh) | 2009-11-25 |
Family
ID=41374948
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103890372A (zh) * | 2011-10-26 | 2014-06-25 | 丰田自动车株式会社 | 内燃机的燃料输送管和气缸盖的紧固结构 |
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2008
- 2008-12-25 CN CNU2008200610731U patent/CN201351560Y/zh not_active Expired - Lifetime
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