CN201347288Y - 分路传送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于产品生产线的分路传送装置,所述分路传送装置包括装置主体、设于所述装置主体上的传动机构、用于驱动所述传动机构的驱动机构、载物轴及载物斗,所述载物轴固接于所述传动机构上,所述载物斗滑动连接在所述载物轴上,其中,所述装置主体包括对称分布于所述装置主体两侧面且位于所述装置主体的相对两侧边之间的两组导轨,所述每组导轨包括至少两根导轨,每组导轨的每两根所述导轨之间呈锐角,所述载物斗上设有用于沿所述导轨滑动的滚轮。从自动生产装置生产出来的单路产品,在载物轴的带动下,使其沿着导轨传送,成两路运送至包装传送平台进行后期加工。一方面,提高了生产线的效率;另一方面,合理分配了加工劳力,保证了产品的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种在产品生产线中的产品传送设备,更具体地涉及一种分路传送装置。
背景技术
随着社会经济的稳定、健康、高速发展,工业具备了一个良好的发展平台,从而推动制造业迅猛发展。为了能够适应高速发展的经济需求及消费需求,对制造业中的生产速率与成品质量也提出了越来越高的要求。相应地,高效、优质的工作理念成为制造业的宗旨。因此,应用于制造业中的各种装置便应运而生。其中,产品自动生产线就是一种集多种装置为一体的设备。
目前,产品自动生产线主要包括自动生产装置与包装传送平台,工人在包装传送平台上对经自动生产装置生产出来的产品做进一步的处理。诸如:包装、测量和检验等。现有的产品(诸如金属罐)自动生产线中的包装传送平台只有一个,即只能供一组包装人员工作。实践证明当自动生产线上的速度在不超过每分钟100罐的情况下,包装传送平台上的工作能保证产品的质量,但是如果超过此速度,产品的质量就得不到应有的保证。因此,一方面,单路包装传送平台局限了生产线上的生产速度,与运转速度日益增长的自动生产装置不匹配,降低了生产效率,从而降低了企业的利润;另一方面,当生产速度加快,经由单路包装传送平台加工出来的产品,无法保证其包装检测的稳定性及产品的出厂质量。
因此,急需一种用来增加包装传送平台数量的分路传送装置,以此来提高生产效率与保证产品质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种提高生产效率与保证产品质量的分路传送装置。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:提供一种用于产品生产线的分路传送装置,所述分路传送装置包括装置主体、设于所述装置主体上的传动机构、用于驱动所述传动机构的驱动机构、载物轴及载物斗,所述载物轴固接于所述传动机构上,所述载物斗滑动连接在所述载物轴上,所述装置主体包括对称分布于所述装置主体两侧面且位于所述装置主体的相对两侧边之间的两组导轨,所述每组导轨包括至少两根导轨,所述每组导轨的相邻两根导轨之间呈锐角,所述载物斗上设有用于沿所述导轨滑动的滚轮。
在本发明的一个实施例中,所述传动机构包括两主体链条、主体链轮、主体链轮轴及导轨链轮轴,所述导轨链轮轴和所述主体链轮轴分别设置于所述装置主体相对两侧边,所述主体链轮分别位于所述主体链轮轴及所述导轨链轮轴的两端,所述主体链条设于两所述主体链轮上,所述载物轴的两端分别固设于两所述主体链条上,并平行设置于两所述主体链条之间。
所述分路传送装置还包括用于承载所述装置主体和所述驱动机构的座架。
所述装置主体还包括轴承座、用于调节所述主体链条的链条调节轴承座、支撑体,所述支撑体安装在所述座架上,所述轴承座安装在所述支撑体上且位于所述主体链轮轴两端,所述链条调节轴承座安装在所述支撑体上且位于所述导向链轮轴两端。
较佳地,所述装置主体与水平面呈角度。
所述驱动机构包括电动机、电机链轮、传动链条及传动链轮,所述电机链轮与所述电动机连接,所述传动链条缠绕于所述电机链轮与所述传动链轮上,所述传动链轮固接于所述主体链轮轴一端。当电机运转时,所述电机链轮通过传动链条带动传动链轮转动,传动链轮带动主体链轮轴转动,从而带动安装其上的主体链轮转动,进而带动链条转动。
较佳地,所述两组导轨中相对应的导轨的两端通过导向轮连接。该导向轮对于滑动连接其上的载物斗具有滑动方向上的向导作用。
较佳地,所述每组导轨包括两根导轨,所述锐角角度为60°。为把一路输送的产品分为两路提供
较佳地,所述导轨之间的最大间隔为2米。
在本发明的另一实施例中,所述分路传送装置还包括设于所述装置主体一侧边的包装传送平台。载物斗中放置需要传送的产品,所述载物斗通过连接其上的滚轮,经由导轨分为两路,把产品传送至与分路传动装置一侧边连接的包装传送平台进行后期处理。
本实用新型与现有技术相比,由于在分路传送装置中增加导轨,配合安装在装置主体上的驱动装置,使得经由自动生产装置生产出来的产品,能呈两路或者更加多路地传送至设置其后的包装传送平台,进行相应的加工处理。一方面,改变了单路包装传送平台的局限式布局,避免了后期的加工处理速度与运转速度日益增长的自动生产装置不匹配之问题,加快了生产线上的生产速度,提高生产效率,从而增加了企业的利润;另一方面,当生产速度加快,经由单路包装传送平台加工出来的产品,其产品的质量无法得到应有的保证,在生产线中的自动生产装置与包装传送平台之间安装该分路传送装置,合理分配产品的加工时间,使得产品包装检测的稳定性得到提高,相应地,产品的出厂质量也得到保证。
附图说明
图1为本实用新型分路传送装置一实施例的俯视图。
图2为图1所示分路传送装置的主视图。
图3为图1所示分路传送装置的局部示意图。
图4为本实用新型分路传送装置另一实施例的俯视图。
图5为图4所示分路传送装置的主视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
图1-2为本实用新型分路传送装置的一个实施例的结构示意图。如图1-2所示,本实施例的分路传送装置包括装置主体100、设置于所述装置主体上的传动机构110、用于驱动该传动机构110的驱动机构200、载物轴300及载物斗400。该载物轴300固定连接于该传动机构100上,该载物斗400滑动连接在该载物轴300上。该装置主体100包括对称分布于所述装置主体100两侧面且位于该装置主体100的相对两侧边之间的两组导轨160,每组导轨包括两根导轨160,每组导轨160的相邻两根导轨160之间呈锐角,所述载物斗400可沿着导轨160滑动。
该装置主体100还包括轴承座120、链条调节轴承座130及支撑体140。该支撑体140包括主体墙板150和两条主体支撑杆170。两条主体支撑杆170平行设置且其两端分别连接于两主体墙板150的中部。两轴承座120及两链条调节轴承座130分别对应安装在该主体墙板150的外侧。两条导轨160固定在该主体支撑杆170上。
较佳地,本实施例的分路传送装置还包括座架500,该座架500用于承载该装置主体100与该驱动机构200。如图2所示,该支撑体140固定安装在该座架500上,该座架500呈水平放置,该支撑体140相对于该座架500呈角度倾斜设置其上,即,该装置主体100与水平面呈角度设置。这样的布设为产品传送提供合适的角度,提高传送产品的稳定性。
继续参考图1-2,传动机构110包括两条主体链条111、四个主体链轮112、主体链轮轴113及导轨链轮轴114。该主体链轮轴113通过轴承座120安装于该装置主体100的一侧边,该导轨链轮轴114通过链条调节轴承座130安装于该装置主体100的另一侧边,从而,该导轨链轮轴114与该主体链轮轴113分别设置于装置主体100相对两侧边且相互平行设置。该链条调节轴承座130用于对主体链条111的松紧程度做相应的调整。四个主体链轮112分别与轴承座120和链条调节轴承座130对应设于该主体墙板150的内侧。即,装置主体100一侧边设有导轨链轮轴114,其两端分别依次穿设有主体链轮112及链条调节轴承座130,相应地,装置主体100另一侧边设有主体链轮轴113,其两端分别依次穿设有主体链轮112及轴承座120。该主体链条111与该支撑体140设置在同一个平面上;且该主体链条111内置于。每一条主体链条111缠绕在主体链轮轴113和导轨链轮轴114上相对应的两个主体链轮112上,该主体链条111与该导轨链轮轴114和该主体链轮轴113垂直设置,当主体链轮112转动时,该主体链条111随之转动。
具体地,参照图2,该驱动机构200包括减速电动机210、电机链轮220、传动链条230及传动链轮240。该减速电动机210固定安装在该座架500上,该电机链轮220与减速电动机210连接,并受该减速电动机210驱动而转动,该传动链条230缠绕在电机链轮220与该传动链轮240上。电机链轮220、传动链条230及传动链轮240均被外罩250罩在其内部。减速电动机210通过其上的电机链轮220和传动链条230,带动传动链轮240转动;该传动链轮240固定安装在该主体链轮轴113的任一端的最外侧,从而带动主体链轮轴113转动。
参考图1-2,两组导轨160对称分布于该装置主体100的两侧面,且位于该导轨链轮轴114与该主体链轮轴113之间。具体地,每组导轨包括两根导轨160,两组导轨160中相对应的导轨160平行设置且其两端通过导向轮161连接。连接在导轨160一端的导向轮161呈C型环绕在导轨链轮轴114外部,同样地,连接在导轨160另一端的导向轮161呈C型环绕在主体链轮轴113的外部。
优选地,两组导轨160中的相邻两根导轨160之间呈60°设置,并从装置主体100的一侧边延伸至装置主体100的另一侧边。
较佳地,所述导轨之间最大的间隔为2米。这为产品的后续加工提供了足够的工作空间。
需要说明的是,上述的每组导轨中相邻的两根所述导轨之间的角度并不局限于60°,可为任意锐角。
参考图1-3,载物轴300的两端分别固定连接在两条主体链条111上,并平行设置于两条主体链条111之间。具体地,每根载物轴300的端部300a固定连接在主体链条111的链节111a上,载物轴300随着主体链条111的转动而绕该装置主体100运动。
如图1所示的载物斗400包括:本体410、滑动座420及滚轮430,该本体410用于装盛自动生产装置生产出来的产品。滑动座420一面连接在该本体420上,另一面连接有滚轮430,该滑动座420上开有两个通槽(图未示),两根载物轴300分别通过两个通槽贯穿并固定在该滑动座420上。安装在滑动座420上的滚轮430可滑动地连接在该导轨160上。当主体链条111转动时,带动固定连接其上的载物轴300运动,随而载物轴300带动连接其上的载物斗400,由于载物斗400上安装有滚轮430,故载物斗400可以在载物轴300的带动下沿着导轨160滑动。两根载物轴300带动一个载物斗400运动,使得产品传送更加稳定更加协调。具体地,该载物轴300共有84根,两根载物轴300带动一个载物斗400,则共有42个载物斗在该导轨160上滑动(图1仅显示了其中一部分),更具体地,每条导轨160上滑动有21个载物斗。通过上述的分路传送装置的布设,使原来的单路传送变成双路传送,改变了单路传送的局限式布局,合理分配劳动力,使得产品的后期处理更加有效率,产品的质量也随之得到保证。
图4-5所示为本实用新型分路传送装置另一实施例的示意图,与上一实施例不同的是该分路传送装置还包括包装传送平台600。该包装传送平台600设在装置主体100的一侧边,且朝远离分路传送装置的方向延伸。该包装传送平台600靠近分路传送装置的一端位于主体链条111及导轨160的下方。具体地,图4-5中所示的实施例中有两路包装传送平台,分别对应着导轨160的一端设置。当载物斗400沿着导轨160传送到装置主体100的另一侧边,包装传送平台600承接载物斗400中卸下的产品,继续完成后续加工任务。
结合附图,对本实用新型分路传送装置的工作原理做详细的说明:
如图1-5所示,启动减速电动机210带动电机链轮220转动,电机链轮220通过传动链条230带动传动链轮240转动,继而带动主体链轮轴113转动,主体链轮轴113的转动带动安装其上的两个主体链轮112转动。由于主体链条111是缠绕在主体链轮112上面,所以在两个主体链轮112的带动下,主体链条111沿着支撑体140转动,从而带动固定在主体链条111上的载物轴300运转。当载物斗400中装有初步生产出来的产品,且该载物斗400位于装置主体100的前端,在载物轴300的带动下,载物斗400在导向轮161的引导下滑动至位于装置主体一侧面上的导轨160,通过滚轮430沿着导轨160从该装置主体100的一侧边向另一侧边倾斜滑动。随着工作时间的推移,载物斗400滑动到装置主体100的另一侧边,到达位于导轨160另一端的导向轮161,载物斗400中的产品卸下至载物斗400下方的包装传送平台600上。此时,卸下物品后的载物斗400沿着C形的导向轮161的弧度,滑动至位于装置主体另一侧面上的导轨160,继续沿着该导轨160从装置主体100的另一侧边向下倾斜滑动至装置主体100的一侧边。当载物斗400到达该装置主体100一侧边上的导向轮161时,载物斗400沿着导向轮161的弧度,滑动至导轨160位于装置主体100的一侧面处;继续重复以上路径。两条导轨160的工作模式相同,从自动生产装置生产出来的单路产品,交替地放置在排列于两条导轨160上的载物斗400中,从而均匀地分配单路产品在两条导轨160上的传送数量。在导轨160上滑动的每个载物斗400均按照上述路径重复运转,从而完成把产品,诸如:金属罐,从自动生产装置生产出来的一路产品经分路传送装置分路后,成两路产品合理地分配至其后的包装传送平台上进行后期处理。
需要说明的是,本实用新型分路传送装置不局限于上述的两路传送模式,该装置可包含三路或以上的传送路数,对应地,设置在该分路传送装置后端的包装传送平台也为三路或以上传送路数。
以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述,但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例,而应当涵盖各种根据本实用新型的本质进行的修改、等效组合。
Claims (10)
1.一种用于产品生产线的分路传送装置,所述分路传送装置包括装置主体、设于所述装置主体上的传动机构、用于驱动所述传动机构的驱动机构、载物轴及载物斗,所述载物轴固接于所述传动机构上,所述载物斗滑动连接在所述载物轴上,其特征在于:所述装置主体包括对称分布于所述装置主体两侧面且位于所述装置主体的相对两侧边之间的两组导轨,所述每组导轨包括至少两根导轨,所述每组导轨的相邻两根导轨之间呈锐角,所述载物斗上设有用于沿所述导轨滑动的滚轮。
2.如权利要求1所述的分路传送装置,其特征在于:所述传动机构包括两主体链条、主体链轮、主体链轮轴及导轨链轮轴,所述导轨链轮轴和所述主体链轮轴分别设置于所述装置主体相对两侧边,所述主体链轮分别位于所述主体链轮轴及所述导轨链轮轴的两端,所述主体链条设于两所述主体链轮上,所述载物轴的两端分别固设于两所述主体链条上,并平行设置于两所述主体链条之间。
3.如权利要求2所述的分路传送装置,其特征在于:所述分路传送装置还包括用于承载所述装置主体和所述驱动机构的座架。
4.如权利要求3所述的分路传送装置,其特征在于:所述装置主体还包括轴承座、用于调节所述主体链条的链条调节轴承座、支撑体,所述支撑体安装在所述座架上,所述轴承座安装在所述支撑体上且位于所述主体链轮轴两端,所述链条调节轴承座安装在所述支撑体上且位于所述导向链轮轴两端。
5.如权利要求3所述的分路传送装置,其特征在于:所述装置主体与水平面呈角度。
6.如权利要求1所述的分路传送装置,其特征在于:所述驱动机构包括电动机、电机链轮、传动链条及传动链轮,所述电机链轮与所述电动机连接,所述传动链条缠绕于所述电机链轮与所述传动链轮上,所述传动链轮固接于所述主体链轮轴一端。
7.如权利要求1-6所述的分路传送装置,其特征在于:所述两组导轨中相对应的导轨的两端通过导向轮连接。
8.如权利要求7所述的分路传送装置,其特征在于:所述每组导轨包括两根导轨,所述锐角角度为60°。
9.如权利要求8所述的分路传送装置,其特征在于:所述导轨之间的最大间隔为2米。
10.如权利要求9所述的分路传送装置,其特征在于:还包括设于所述装置主体一侧边的包装传送平台。
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