CN201334927Y - 车用涡轮增压器进气管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用涡轮增压器进气管,其特征在于,在橡胶软管中设有内衬弹簧,金属嘴子旋紧在橡胶软管侧壁上,金属嘴子为一圆柱式空心结构,在金属嘴子的底端设有挡块,在金属嘴子的中部偏下部位设有一凸起,挡块和凸起夹紧橡胶软管将金属嘴子旋紧在橡胶软管上。通过以上设置,本实用新型可以在保证产品质量稳定的同时,提高生产效率,增强金属嘴子安装后的牢固性,结构简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型车用涡轮增压器进气管总成,确切地说是一种连接汽车空气滤清器与涡轮增压器的胶管总成。
背景技术
目前,车用涡轮增压器进气管为钢丝夹布管,该种结构胶管的生产方式为胶布、胶片缠绕式,生产效率低,产品一致性差;中间的钢丝在缠绕过程中螺距变差大,直接影响产品的耐负压性;金属嘴子通过钢丝缠绕的方式固定,牢固性差,使用过程中容易出现脱落。
发明内容
为了克服钢丝夹布管胶管总成的不足,本实用新型采用纯胶结构,内衬弹簧,管体与金属嘴子采用旋紧方式连接。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在橡胶软管中设有内衬弹簧,金属嘴子旋紧在橡胶软管侧壁上,金属嘴子为一圆柱式空心结构,在金属嘴子的底端设有挡块,在金属嘴子的中部偏下部位设有一凸起,挡块和凸起夹紧橡胶软管将金属嘴子旋紧在橡胶软管上。
橡胶软管通过挤出机挤出,生产效率高、产品一致性好、产品质量稳定;内衬弹簧,降低了成型难度,提高了生产效率并保证了螺距的一致性;产品上的金属嘴子采用旋紧式固定,增强了金属嘴子安装后的牢固性。本实用新型可以在保证产品质量稳定的同时,提高生产效率,增强金属嘴子安装后的牢固性,结构简单。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
图1本实用新型整体结构示意图
图2嘴子主视图
图3嘴子俯视图
图中1.金属嘴子、 2.橡胶软管、 3.内衬弹簧、4.凸起、5.挡块
具体实施方式
如图1、2、3所示,在橡胶软管2中设有内衬弹簧3,金属嘴子1旋紧在橡胶软管2侧壁上,金属嘴子1为一圆柱式空心结构,在金属嘴子1的底端设有挡块5,在金属嘴子1的中部偏下部位设有一凸起4,挡块5和凸起4夹紧橡胶软管2将金属嘴子1旋紧在橡胶软管2上。
Claims (1)
1、车用涡轮增压器进气管,其特征在于:在橡胶软管中设有内衬弹簧,金属嘴子旋紧在橡胶软管侧壁上,金属嘴子为一圆柱式空心结构,在金属嘴子的底端设有挡块,在金属嘴子的中部偏下部位设有一凸起,挡块和凸起夹紧橡胶软管将金属嘴子旋紧在橡胶软管上。
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2008
- 2008-12-10 CN CNU200820227001XU patent/CN201334927Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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Legal Events
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Granted publication date: 20091028 |
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