CN201326496Y - 单缸柴油机防反转起动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种单缸柴油机防反转起动装置，包括起动手柄(1)、导套(2)、与起动轴(11)咬合的起动套筒(7)以及固定在单缸柴油机起动座(12)上的固定套(6)，所述起动套筒(7)的尾端设置在导套(2)的台阶轴孔上，起动手柄(1)活动设置在导套(2)内，起动手柄(1)与起动套筒(7)相对应的端面牙嵌啮合，在起动手柄(1)与导套(2)之间设有使起动手柄(1)与起动套筒(7)分离或结合的分离机构，在导套(2)与固定套(6)之间设有单向旋转机构。采用本结构后，可有效地避免单缸柴油机起动时反转伤人事故的发生，具有结构简单紧凑、起动及分离快速灵活、使用寿命长、生产成本低等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种单缸柴油机上使用的安全装置，特别是一种单缸柴油机起动时防反转的安全起动装置。
背景技术
众所周知，单缸柴油机如SF120、SF140等，一般通过起动手柄手摇起动，可是近年来单缸柴油机缸径越来越大，相对增加了单缸柴油机的起动阻力。当手摇单缸柴油机起动时，由于扭力不足，极易造成反转着火起动，既由***进气，空气滤清器排气。单缸柴油机处于反转状态下，起动手柄不易与起动爪分离，而随单缸柴油机反向转动，在这种情况下，操作单缸柴油机的人员手臂极易被起动手柄打伤，造成人身或设备伤害事故。为了提高单缸柴油机安全性能，防止单缸柴油机反转时伤害操作人员的事故发生，国家专门颁布了单缸柴油机手摇安全起动强制标准。为此，许多生产厂家和有识之士遵照国家标准要求进行开发和研究，试制出各种单缸柴油机防反转起动装置，虽然防反转起动装置基本上符合国家标准要求，但还存在着结构复杂、防反转分离不可靠、生产成本高、使用效果不理想等不足，消费者难以接受。
发明内容
为克服现有单缸柴油机防反转起动装置存在的不足，本实用新型的目的是提供一种既能符合国家强制标准要求、又能满足用户需要的单缸柴油机防反转起动装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案，它包括起动手柄、导套、与起动轴咬合的起动套筒以及固定在单缸柴油机起动座上的固定套，所述起动套筒的尾端设置在导套的台阶轴孔上，起动手柄活动设置在导套内，起动手柄与起动套筒相对应的端面牙嵌啮合，在起动手柄与导套之间设有使起动手柄与起动套筒分离或结合的分离机构，在导套与固定套之间设有单向旋转机构。
为了使起动手柄与起动套筒分离或结合可靠，所述的分离机构包括固定在起动手柄上的导销以及设置在导套上的导槽，导销与导槽间隙配合，导销能在导槽的引导下带动起动手柄前移或回缩。
为了使起动手柄只能单向转动，所述的单向旋转机构包括设置在导套端面的单向棘轮以及至少一组弹性挡销，弹性挡销由挡销及弹簧组成并设置在固定套的端面圆周上，弹性挡销能在固定套上自由伸缩，挡销与单向棘轮单向配合。
为了使牙嵌啮合配合可靠，所述牙嵌啮合为一字型或十字型配合。
为了使导销在导槽内移动灵活，所述导套上的导槽是斜槽或斜折槽或弧形槽。
为了防止起动套筒在导套的台阶轴孔上窜动，所述的起动套筒上设有防止轴向窜动的卡簧。
采用上述结构后，正常起动时起动手柄与起动套筒牙嵌啮合，起动套筒带动起动轴起动单缸柴油机；当单缸柴油机反转时，由于导套上的棘轮与固定套上的挡销单向配合使导套不能反转，起动手柄在导销作用下沿导套上的导槽回缩并与起动套筒快速分离；具有结构简单紧凑、起动及分离快速灵活、使用寿命长、生产成本低等优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A剖面结构示意图。
图3为本实用新型固定套的结构示意图。
具体实施方式
图1、图2和图3所示，为本实用新型一种单缸柴油机防反转起动装置的具体实施方案，它包括起动手柄1、导套2、与起动轴11咬合的起动套筒7以及通过螺钉4固定在单缸柴油机起动座12上的固定套6，所述起动套筒7的尾端设置在导套2的台阶轴孔上，起动套筒7上设有防止轴向窜动的卡簧8，起动手柄1活动设置在导套2内，起动手柄1与起动套筒7相对应的端面牙嵌啮合，牙嵌啮合可以是一字型或十字型或其它方式。
在起动手柄1与导套2之间设有使起动手柄1与起动套筒7分离或结合的分离机构，该分离机构包括固定在起动手柄1上的导销3以及设置在导套2上的导槽21，导销3与导槽21间隙配合，导销3能在导槽21的引导下带动起动手柄1前移或回缩，导槽21可以是斜槽或斜折槽或弧形槽。
在导套2与固定套6之间设有单向旋转机构，该单向旋转机构包括设置在导套2端面的单向棘轮22以及三组弹性挡销，弹性挡销由挡销5及弹簧10组成，并通过螺钉9设置在固定套6的端面圆周上，挡销5在弹簧10的作用下能在固定套6内自由伸缩，挡销5与单向棘轮22单向配合。
正常起动时，固定套6固定在单缸柴油机起动座12上、起动套筒7与起动轴11咬合，转动起动手柄1，固定在起动手柄1上的导销3沿导套2上的导槽21前移，起动手柄1也随导销3前移与起动套筒7牙嵌啮合，由于正常起动时单向棘轮22可以相对挡销5旋转，挡销5不起作用，起动轴11在起动套筒7带动起动单缸柴油机。
当单缸柴油机反转时，起动轴11通过起动套筒7带动起动手柄1反转，由于挡销5与单向棘轮22单向配合使导套2不能反转，起动手柄1在导销3作用下沿导套2上的导槽21回缩，起动手柄1与起动套筒7牙嵌啮合快速分离，起动套筒7反向空转，从而有效地避免单缸柴油机起动时反转伤人事故的发生。
Claims (6)
1、一种单缸柴油机防反转起动装置，包括起动手柄(1)、导套(2)、与起动轴(11)咬合的起动套筒(7)以及固定在单缸柴油机起动座(12)上的固定套(6)，其特征是：所述起动套筒(7)的尾端设置在导套(2)的台阶轴孔上，起动手柄(1)活动设置在导套(2)内，起动手柄(1)与起动套筒(7)相对应的端面牙嵌啮合，在起动手柄(1)与导套(2)之间设有使起动手柄(1)与起动套筒(7)分离或结合的分离机构，在导套(2)与固定套(6)之间设有单向旋转机构。
2、根据权利要求1所述的单缸柴油机防反转起动装置，其特征是：所述的分离机构包括固定在起动手柄(1)上的导销(3)以及设置在导套(2)上的导槽(21)，导销(3)与导槽(21)间隙配合，导销(3)能在导槽(21)的引导下带动起动手柄(1)前移或回缩。
3、根据权利要求1或2所述的单缸柴油机防反转起动装置，其特征是：所述的单向旋转机构包括设置在导套(2)端面的单向棘轮(22)以及至少一组弹性挡销，弹性挡销由挡销(5)及弹簧(10)组成并设置在固定套(6)的端面圆周上，弹性挡销能在固定套(6)上自由伸缩，挡销(5)与单向棘轮(22)单向配合。
4、根据权利要求3所述的单缸柴油机防反转起动装置，其特征是：所述牙嵌啮合为一字型或十字型配合。
5、根据权利要求4所述的单缸柴油机防反转起动装置，其特征是：所述导套(2)上的导槽(21)是斜槽或斜折槽或弧形槽。
6、根据权利要求6所述的单缸柴油机防反转起动装置，其特征是：所述的起动套筒(7)上设有防止轴向窜动的卡簧(8)。
Priority Applications (1)
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN103008457A (zh) * | 2012-12-28 | 2013-04-03 | 福建工程学院 | 凹模快换装置 |
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2008
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| CN103195634B (zh) * | 2009-11-20 | 2015-09-02 | 洋马株式会社 | 发动机起动装置 |
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