CN201300221Y - 一种防过载钻夹头 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种防过载钻夹头，它包括钻体、夹爪、螺母、前套，螺母环绕在钻体的中部外，夹爪从钻体上的斜孔穿过并和螺母螺纹连接，钻夹头设有与驱动机械配合的动力连接套，钻夹头在螺母的后方还设有向钻体传递扭力的结构，动力连接套设有与向钻体传递扭力的结构配合的结构。本实用新型将防过载机构结合入钻夹头的内部，钻夹头转动所需的扭力通过动力连接套传递给向钻体传递扭力的结构，由向钻体传递扭力的结构传递给钻体，当输入扭力过大时，弹簧挤压的力被克服，动力连接套与向钻体传递扭力的结构之间的连接被断开，从而切断了对钻体的扭力传递，起到过载保护，防止钻具被折断。

Description

一种防过载钻夹头

技术领域

本实用新型涉及一种钻夹头。

背景技术

现有技术中，钻夹头中设有钻体、夹爪、螺母、可旋转的前套、前套轴向被定位，三只夹爪分别设置在均布于钻体上的三个斜孔内，螺母与夹爪之间采用螺纹连接，前套直接或间接与螺母连接。工作时，通过操作前套带动螺母旋转从而带动夹爪在斜孔内进出而使钻夹头夹紧或松脱钻具，当钻夹头在工作中被输入过大扭力时，容易导致钻具被折断。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是一种防止过大扭力输入的防过载钻夹头。为此，本实用新型采用以下技术方案：包括钻体、夹爪、螺母、前套，螺母环绕在钻体的中部外，夹爪从钻体上的斜孔穿过并和螺母螺纹连接，所述钻体设有通达钻体后端的中心孔，所述钻夹头设有与驱动机械配合的动力连接套，所述动力连接套设于钻体后端的中心孔中并在轴向上被固定，所述钻夹头在螺母的后方还设有向钻体传递扭力的结构，动力连接套设有与所述向钻体传递扭力的结构配合的结构，所述钻夹头设有作用于向钻体传递扭力的结构使其保持与动力连接套连接的弹簧。由于采用本实用新型的技术方案，本实用新型将防过载机构结合入钻夹头的内部，钻夹头转动所需的扭力通过动力连接套传递给向钻体传递扭力的结构，由向钻体传递扭力的结构传递给钻体，当输入扭力过大时，弹簧挤压的力被克服，动力连接套与向钻体传递扭力的结构之间的连接被断开，从而切断了对钻体的扭力传递，起到过载保护，防止钻具被折断。

附图说明

图1a为本实用新型所提供的实施例的外形图示意图。

图1b为本实用新型所提供的实施例的俯视图。

图2为沿图1b中A-A的剖视图，示出钻夹头的主要内部结构。

图3为本实用新型所提供的实施例的***视图，示出钻夹头各零部件的外形及安装顺序。

图4为拆去固定套和固定杆后图1所示钻夹头的立体图，示出过载保护结构及档位调节处的结构。

图5为拆去固定套、固定杆、动力连接套、环形固定板、隔板及滚珠后的立体图，示出滑动套和弹簧的安装结构。

图6为切去部分固定套后，图1所示钻夹头的立体图。

图7动力连接套的立体图。

图8为钻体的立体图。

图9滑动套的立体图。

图10环形固定板的立体图。

图11调节套立体图。

图12固定套立体图。

具体实施方式

参照附图。本实用新型包括钻体1、夹爪61、螺母6、前套2，螺母环绕在钻体的中部外，附图标号102为螺母与钻体间的滚珠，夹爪从钻体上的斜孔12穿过并和螺母6螺纹连接，所述钻体设有通达钻体后端的中心孔13，所述钻夹头设有与驱动机械配合的动力连接套5，所述动力连接套设于钻体后端的中心孔11中，其中心孔51用于与驱动机械连接。所述动力连接套表面设有环形定位槽53，钻体中心孔壁设有与动力连接套上的环形定位槽53组合的环形定位槽14，所述钻夹头设有从钻体侧面孔15装入而处于所述环形定位槽53、14中的滚珠105，使动力连接套5在轴向上被固定，附图标号106为侧面孔15的堵塞。

所述钻夹头在螺母6的后方还设有向钻体1传递扭力的结构，动力连接套5设有与所述向钻体传递扭力的结构配合的结构，所述钻夹头设有作用于向钻体传递扭力的结构使其保持与动力连接套5连接的弹簧107。

本实用新型设有弹簧107的预紧调节机构，调节弹簧的预紧力，以调节过载保护的载荷。所述预紧调节机构包括设置在前套2后方的调节套3，在所述调节套3的后方设有固定套4，钻体1在螺母6后方设有支撑台阶，所述台阶上设有轴承103和挡板104，所述调节套3在轴向被固定在固定套4和挡板104之间。

所述调节套内螺纹连接有不可相对钻体旋转的滑动套7，附图标号32、71分别为用于螺纹连接的调节套上的内螺纹和滑动套上的外螺纹，附图标号33为调节套上的转位限位凸台，它与固定套配合而限制调节套过度旋转。所述滑动套上沿其周向设有若干个弹簧放置孔73，所述弹簧支撑在弹簧放置孔73中。所述滑动套还设置有夹爪让位槽72，所述滑动套的内壁与钻体设有可相对滑动的防转配合面74、16。转动调节套3时，滑动套7就可上下移动，从而调节弹簧107的预紧力。

所述固定套4和调节套3设有相配合的档位机构，所述档位机构包括沿周向排列设置在调节套后端面上的档位槽31以及设于固定套弹簧片放置槽41中的弹簧片9，所述弹簧片9设有凸起91，弹簧片9的滑动部位92设置在固定套4的弹簧片放置槽41中。调节套3转动时，由于固定套4不能相对钻体1转动，档位槽31间的凸起就顶压弹簧片的凸起91，弹簧片两端滑动部位92在弹簧片放置槽41中生滑动，弹簧片凸起跳过凹槽，实现档位跳动。所述调节套或固定套上设有表示过载幅度的档位刻度100。

所述向钻体传递扭力的结构包括与钻体过盈连接的环形固定板8，它与钻体同步旋转，它与钻体也设有防转配合面，固定套通过固定杆101连接于环形固定板8而被固定，附图标号42和82分别为固定杆101的安装孔。所述环形固定板沿其周向设有若干滚珠放置孔81，所述滚珠放置孔81中设有滚珠109，滚珠孔的前方设有隔板108，所述弹簧107支撑所述隔板108；所述动力连接套5在滚珠孔的后方设有与滚珠孔对应并与滚珠配合的构型。

所述动力连接套设有环形凸环300，所述与滚珠孔对应并与滚珠配合的构型设于环形凸环300上。所述与滚珠孔对应并与滚珠配合的构型为滚珠槽52，所述固定套设有将滚珠向滚珠槽挤压的构型200。

钻夹头在工作中动力是通过动力连接套5上的滚珠槽52传递给环形固定板8上的滚珠109，滚珠109在传递给环形固定板8，进而传递给钻体1；当动力连接套5和滚珠109间产生的载荷大于弹簧107预紧的载荷时，动力连接套5推动滚珠向前并推动隔板108，压缩弹簧107，直至动力连接套5压开滚珠109，独自转动，实现过载保护。

在本实用新型中，所述前方为靠近钻夹头头部的方向，即图1a、2中的下方，所述后方为靠近钻夹头尾部的方向，即图1a、2中的上方。

Claims (10)

1、一种防过载钻夹头，包括钻体、夹爪、螺母、前套，螺母环绕在钻体的中部外，夹爪从钻体上的斜孔穿过并和螺母螺纹连接，其特征在于所述钻体设有通达钻体后端的中心孔，所述钻夹头设有与驱动机械配合的动力连接套，所述动力连接套设于钻体后端的中心孔中并在轴向上被固定，所述钻夹头在螺母的后方还设有向钻体传递扭力的结构，动力连接套设有与所述向钻体传递扭力的结构配合的结构，所述钻夹头设有作用于向钻体传递扭力的结构使其保持与动力连接套连接的弹簧。

2、如权利要求1所述的一种防过载钻夹头，其特征在于它设有弹簧的预紧调节机构，所述预紧调节机构包括设置在前套后方的调节套，所述调节套在轴向被固定，所述调节套内螺纹连接有不可相对钻体旋转的滑动套，所述弹簧支撑在滑动套上。

3、如权利要求2所述的一种防过载钻夹头，其特征在于所述滑动套上沿其周向设有若干个弹簧放置孔，所述弹簧支撑在弹簧孔中，所述滑动套还设置有夹爪让位槽，所述滑动套的内壁与钻体设有可相对滑动的防转配合面。

4、如权利要求2所述的一种防过载钻夹头，其特征在于它在所述调节套的后方设有不能相对钻体旋转的固定套，所述固定套和调节套设有相配合的档位机构，所述档位机构包括沿周向排列设置在固定套或调节套上的档位槽以及设于固定套或调节套中的另一个上的与档位槽配合的弹性件。

5、如权利要求2所述的一种防过载钻夹头，其特征在于它在所述调节套的后方设有不能相对钻体旋转的固定套，所述调节套或固定套上设有表示过载幅度的刻度。

6、如权利要求2所述的一种防过载钻夹头，其特征在于它在所述调节套的后方设有不能相对钻体旋转的固定套，钻体在螺母后方设有支撑台阶，所述台阶上设有轴承和挡板，所述调节套在轴向被固定在固定套和挡板之间。

7、如权利要求1所述的一种防过载钻夹头，其特征在于向钻体传递扭力的结构包括与钻体连接而与钻体同步旋转的环形固定板，所述环形固定板沿其周向设有若干滚珠放置孔，所述滚珠孔中设有滚珠，滚珠孔的前方设有隔板，所述弹簧支撑所述隔板；所述动力连接套在滚珠孔的后方设有与滚珠孔对应并与滚珠配合以传递扭力的构型。

8、如权利要求7所述的一种防过载钻夹头，其特征在于动力连接套的与滚珠孔对应并与滚珠配合的构型为滚珠槽，所述钻体的后端设有不能相对钻体旋转的固定套，所述固定套设有将滚珠向滚珠槽挤压的构型。

9、如权利要求7所述的一种防过载钻夹头，其特征在于所述动力连接套设有环形凸环，所述与滚珠孔对应并与滚珠配合的构型设于环形凸环上。

10、如权利要求1所述的一种防过载钻夹头，其特征在于所述动力连接套表面设有环形定位槽，钻体中心孔壁设有与动力连接套上的环形定位槽组合的环形定位槽，所述钻夹头设有从钻体侧面装入而处于所述环形定位槽中的滚珠。

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