CN201297241Y - 减震器发电装置 - Google Patents
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Abstract
一种减震器发电装置,其包括减震器中的油缸体、缸体、活塞、活塞杆、弹簧和防尘套体,其特征是;在活塞杆上设有发电线圈,在缸体内设有励磁线圈,发电线圈与整流器相接,励磁线圈与控制装置相接。当车辆在行驶中产生震动时,缸体内的励磁线圈就会随着缸体上下运动,与活塞杆上的发电线圈产生切割磁力线而产生电流,电流经过整流器整流后进入电瓶中。本实用新型的有益效果是:车辆在行驶中产生震动时所产生的能量,都收集起来转达化成了电能而被重新利用,既节能又环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种环保产品,具体地说是一种减震器发电装置。
背景技术
目前,公知的减震器是安装在车辆上的一种减震装置,减震器是由油缸体、缸体、活塞、活塞杆、弹簧和防尘套体组成,在车辆行驶中是以弹簧的伸缩来减少震动,常见的减震器一般只能起到减震的作用,在减震活动中所产生的能量就被白白浪费掉了。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足。本实用新型提供一种减震器发电装置,该减震器发电装置,在减震的同时能够将所产生的能量转化为电量。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种减震器发电装置,其包括减震器中的油缸体、缸体、活塞、活塞杆、弹簧和防尘套体,其特征是;在活塞杆上设有发电线圈,在缸体内设有励磁线圈,发电线圈与整流器相接,励磁线圈与控制装置相接。当车辆在行驶中产生震动时,缸体内的励磁线圈就会随着缸体上下运动,与活塞杆上的发电线圈产生切割磁力线而产生电流,电流经过整流器整流后进入电瓶中。
本实用新型的有益效果是:车辆在行驶中产生震动时所产生的能量,都收集起来转达化成了电能而被重新利用,既节能又环保。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
附图是本实用新型的结构示意图。
图中,1.减震器,2.油缸体,3.缸体,4.活塞,5.活塞杆,6.弹簧,7.防尘套体,8.发电线圈,9.励磁线圈,10.整流器,11.控制装置。
具体实施方式
在图中,一种减震器发电装置,其包括减震器1中的油缸体2、缸体3、活塞4、活塞杆5、弹簧6和防尘套体7,其特征是;在活塞杆5上设有发电线圈8,在缸体3内设有励磁线圈9,发电线圈8与整流器10相接,励磁线圈9与控制装置11相接。当车辆在行驶中产生震动时,缸体3内的励磁线圈9就会随着缸体3上下运动,与活塞杆5上的发电线圈8产生切割磁力线而产生电流,电流经过整流器10整流后进入电瓶中。
Claims (1)
1.一种减震器发电装置,其包括减震器中的油缸体、缸体、活塞、活塞杆、弹簧和防尘套体,其特征是;在活塞杆上设有发电线圈,在缸体内设有励磁线圈,发电线圈与整流器相接,励磁线圈与控制装置相接。
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2008
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090826 Termination date: 20091221 |