CN201297040Y - 预应力张拉支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于工业与民用建筑现场预应力混凝土张拉施工的支架。本实用新型预应力张拉支架,包括一上部带有轨道槽的轨道梁和使之水平的前支撑和构成后支撑的三角支架,以及可在轨道梁上运行的下部带有吊钩的小车;其中,轨道梁底面设置有用于所述吊钩伸出的缝,该吊钩通过升降手拉葫芦连接用于张拉筋的千斤顶。本实用新型目的在于提供一种结构简单,使用灵活的预应力张拉支架,其方便调整用于张拉千斤顶的高度和水平为止,从而方便筋的张拉。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及一种用于工业与民用建筑现场预应力混凝土张拉施工的支架,使直线预应力筋或曲线预应力筋产生预应力的装置。
(二)背景技术
在公路、铁路桥梁后张法预应力混凝土施工中,会遇到许多需要预应力筋的状况,其中,预应力筋大多为热处理钢筋、钢丝、钢绞线。而对于安装锚具及张拉设备:安装锚具及张拉设备时,对直线预应力筋,应使张拉力的作用线与孔道中心线在张拉过程中相互重合;对曲线预应力筋,应使张拉力的作用线与孔道末端中心点的切线相互重合。因此,在现场施工中会遇到各种对预应力设备高度要求和角度要求的情况。
就目前的预应力设备中预应力张拉支架多数采用脚手架临时拼装,或采用工字钢焊接成挂蓝,使其反作用于翼板上,保持平衡。该装置不但重,而且操作、移动非常不方便,且千斤顶不能水平滑动,不能方便的根据露出梁端的待张拉筋的长短进行调整,张拉效率比较低。
(三)发明内容
因此,本实用新型目的在于提供一种结构简单,使用灵活的预应力张拉支架,其方便调整用于张拉千斤顶的高度和水平为止,从而方便筋的张拉。
本实用新型采用的技术方案为:
本实用新型预应力张拉支架,包括一上部带有轨道槽的轨道梁和使之水平的前支撑和构成后支撑的三角支架,以及可在轨道梁上运行的下部带有吊钩的小车;其中,轨道梁底面设置有用于所述吊钩伸出的缝,该吊钩通过升降手拉葫芦连接用于张拉筋的千斤顶。
上述预应力张拉支架,所述轨道梁与所述三角支架腿间设置有斜支撑。
本实用新型考虑到其承重主要是千斤顶,所承重负荷小,故而,其架体采用钢管焊接而成,结构相对比较简单。为了实现千斤顶的上下位置调整和前后位置调整,在支架顶端设置轨道槽,可在其上面运行的小车通过轨道槽底部的缝通过升降手拉葫芦连接千斤顶,从而可以很方便的对千斤顶的空间位置进行快速调整,进而可以便于对在梁体不同位置伸出长度不同的筋进行张拉,使用非常方便,效率相对大大提高。
(四)附图说明
图1为本实用新型实施例预应力张拉支架使用状态主视图。
图2为本实用新型实施例预应力张拉支架使用状态左视图(未示出升降手拉葫芦和千斤顶)。
图中:1、三角支架,2、轨道梁,3、斜支撑,4、小车,5、吊钩,6、升降手拉葫芦,7、前支撑,8、T型梁,9、锚孔,10、千斤顶,11、缝。
(五)具体实施方式
参照说明附图1和2,以T型梁8为例,本实施例预应力张拉支架,包括一上部带有轨道槽的轨道梁2和使之水平的前支撑7和构成后支撑的三角支架1,以及可在轨道梁上运行的下部带有吊钩5的小车4;其中,轨道梁底面设置有用于所述吊钩伸出的缝11,该吊钩通过升降手拉葫芦6连接用于张拉筋的千斤顶10。其中前支撑支撑于T型梁上面,从其T型梁锚孔传出的钢绞线通过千斤顶进行张紧;由于T型梁的孔在竖向分布有多个,故而可以通过升降手拉葫芦调整千斤顶的高度,分别对钢绞线进行张紧。
为了增加支架的结构强度,所述轨道梁与所述三角支架腿间设置有斜支撑3。
对于本实用新型,其中所涉及的小车也可以用滑轨代替,主要目的在于能够水平调整千斤顶的位置;而相应的,升降手拉葫芦也可以用滑轮组这些便于升降的装置来代替。
Claims (2)
1.一种预应力张拉支架,其特征在于:包括一上部带有轨道槽的轨道梁(2)和使之水平的前支撑(7)和构成后支撑的三角支架(1),以及可在轨道梁上运行的下部带有吊钩(5)的小车(4);其中,轨道梁底面设置有用于所述吊钩伸出的缝(11),该吊钩通过升降手拉葫芦(6)连接用于张拉筋的千斤顶(10)。
2.根据权利要求1所述的预应力张拉支架,其特征在于:所述轨道梁与所述三角支架腿间设置有斜支撑(3)。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2008
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