CN201269289Y - 松土机的换挡传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种松土机，尤其涉及松土机的换挡传动装置。松土机的换挡传动装置，包括挡位手柄、限位板、双向连杆、拨叉、拨叉轴、变位齿轮、前进挡齿轮和倒挡齿轮，所述的挡位手柄容置在限位板的凹槽内，限位板凹槽包括前进凹槽、空挡凹槽和倒挡凹槽；挡位手柄的前端连接双向连杆，双向连杆的中部铰接设置在机架上，双向连杆的前端与拨叉轴的一端相铰接；所述的拨叉固定在拨叉轴上，拨叉的前端容置在变位齿轮的凹槽内，变位齿轮包括前进变位齿轮和倒挡变位齿轮，拨动拨叉，所述的前进挡齿轮和倒挡齿轮分别可与前进变位齿轮和倒挡变位齿轮相啮合。本实用新型具有结构简单、实施方便的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种松土机，尤其涉及松土机的换挡传动装置。
背景技术
现有松土机包括扶手、机身、松土刀轮、发动机和动力传动装置，这种松土机具有结构简单，实施方便的特点。但是，由于没有换挡结构，松土机只能前进，而不能后退，使用及其不方便。
发明内容
为了解决上述的松土机不具有倒挡功能的技术缺陷，本实用新型的目的是提供一种松土机的换挡传动装置，其具有结构简单、实施方便的特点。
为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：
松土机的换挡传动装置，包括挡位手柄、限位板、双向连杆、拨叉、拨叉轴、变位齿轮、前进挡齿轮和倒挡齿轮，所述的挡位手柄容置在限位板的凹槽内，限位板凹槽包括前进凹槽、空挡凹槽和倒挡凹槽；挡位手柄的前端连接双向连杆，双向连杆的中部铰接设置在机架上，双向连杆的前端与拨叉轴的一端相铰接；所述的拨叉固定在拨叉轴上，拨叉的前端容置在变位齿轮的凹槽内，变位齿轮包括前进变位齿轮和倒挡变位齿轮，拨动拨叉，所述的前进挡齿轮和倒挡齿轮分别可与前进变位齿轮和倒挡变位齿轮相啮合。
作为优选，上述的拨叉轴上设有定位装置，定位装置由设置在拨叉轴右端的3条定位槽和一个连接有弹簧的定位球组成。一方面，定位装置的功能主要是使变位齿轮定位准确，实现换挡精确，另一方面，定位装置可以防止运行中自动脱挡。
作为优选，上述的双向连杆的前端设有插口，所述的拨叉轴上设有凸轴，凸轴设置在插口内，形成铰接结构。上述的结构实现了双向连杆与拨叉轴的铰接连接，具有结构简单的特点。
本实用新型由于采用了上述的技术方案，正常前进状态挡位手柄限定在前进凹槽，变位齿轮上的前进变位齿轮与前进挡齿轮啮合，松土机前进，需要换倒挡的时候，挡位手柄拨到倒挡凹槽，倒挡变位齿轮倒挡齿轮啮合，松土机后退，需要空挡的时候，将挡位手柄拨到空挡凹槽即可。本实用新型具有结构简单、实施方便的特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
如图1所示的松土机的换挡传动装置，包括挡位手柄20、限位板19、双向连杆17、拨叉11、拨叉轴10、变位齿轮7、前进挡齿轮3和倒挡齿轮4。拨叉11、拨叉轴10、变位齿轮7、前进挡齿轮3和倒挡齿轮4分别设置在齿轮箱内，前进挡齿轮3和倒挡齿轮4通过一条皮带2连接松土机的松土刀轮1。
如图1所示，挡位手柄20容置在限位板19的凹槽内，限位板19的凹槽包括前进凹槽、空挡凹槽和倒挡凹槽。挡位手柄20的前端通过螺纹连接双向连杆17，双向连杆17的中部铰接设置在机架14上，双向连杆17的前端设有插口15，所述的拨叉轴10上设有凸轴16，凸轴16设置在插口15内，形成铰接结构。拨叉轴10上还另设有定位装置，定位装置由设置在拨叉轴10右端的3条定位槽13和一个连接有弹簧的定位球12组成，3条定位槽13分别对应前进挡、空挡和倒挡。
如图1所示，拨叉11固定在拨叉轴10上，拨叉11的前端9容置在变位齿轮7的凹槽5内，变位齿轮7包括前进变位齿轮6和倒挡变位齿轮8。拨动拨叉11，前进挡齿轮3和倒挡齿轮4分别可与前进变位齿轮6和倒挡变位齿轮8相啮合。
正常前进状态，挡位手柄20限定在前进凹槽，变位齿轮7上的前进变位齿轮6与前进挡齿轮3啮合，松土机前进，需要换倒挡的时候，挡位手柄20拨到倒挡凹槽，倒挡变位齿轮8倒挡齿轮4啮合，松土机后退，需要空挡的时候，将挡位手柄20拨到空挡凹槽即可。
Claims (3)
1.松土机的换挡传动装置，其特征在于：包括挡位手柄(20)、限位板(19)、双向连杆(17)、拨叉(11)、拨叉轴(10)、变位齿轮(7)、前进挡齿轮(3)和倒挡齿轮(4)，所述的挡位手柄(20)容置在限位板(19)的凹槽内，限位板(19)的凹槽包括前进凹槽、空挡凹槽和倒挡凹槽；挡位手柄(20)的前端连接双向连杆(17)，双向连杆(17)的中部铰接设置在机架(14)上，双向连杆(17)的前端与拨叉轴(10)的一端相铰接；所述的拨叉(11)固定在拨叉轴(10)上，拨叉(11)的前端容置在变位齿轮(7)的凹槽(5)内，变位齿轮(7)包括前进变位齿轮(6)和倒挡变位齿轮(8)，拨动拨叉(11)，所述的前进挡齿轮(3)和倒挡齿轮(4)分别可与前进变位齿轮(6)和倒挡变位齿轮(8)相啮合。
2.根据权利要求1所述的松土机的换挡传动装置，其特征在于：拨叉轴(10)上设有定位装置，定位装置由设置在拨叉轴(10)右端的3条定位槽(13)和一个连接有弹簧的定位球(12)组成。
3.根据权利要求1或2所述的松土机的换挡传动装置，其特征在于：双向连杆(17)的前端设有插口(15)，所述的拨叉轴(10)上设有凸轴(16)，凸轴(16)设置在插口(15)内，形成铰接结构。
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|---|---|---|---|
| CNU2008200845949U CN201269289Y (zh) | 2008-03-18 | 2008-03-18 | 松土机的换挡传动装置 |
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| CN201269289Y true CN201269289Y (zh) | 2009-07-08 |
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| CN (1) | CN201269289Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102912818A (zh) * | 2012-10-31 | 2013-02-06 | 三一重通机械有限公司 | 一种车辆单手柄控制操纵机构及推土机 |
| CN103122993A (zh) * | 2012-11-09 | 2013-05-29 | 重庆隆旺机电有限责任公司 | 变速器换档驱动总成 |
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2008
- 2008-03-18 CN CNU2008200845949U patent/CN201269289Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20090708 Termination date: 20100318 |