CN201235809Y - 一体式便携洗车器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种一体式便携洗车器,将打气管的末端通过密封盖与壳体内部连接,水泵内部与表面分别设有入水口与出水口,水泵通过入水口与壳体内部连接并设置于壳体的外侧,出水口经水管与喷枪连接,水泵上侧表面与前端还分别设有转阀与电线盒,电线盒还内部设有与车体电源连接的电线,壳体的外侧表面与底部还分别设有拉手、储物盒与滚轮。本实用新型将手动加压与电动加压两种功能合为一体,各功能之间切换简便;本实用新型结构简单,使用方便,能够简便快捷的完成对车体的清洗工作,还具有省水、省电、快速、便捷等特点,又由于体积较小且便于移动,可随车携带,必然会受到用户的广泛欢迎。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆清洗器,尤其是一种一体式便携洗车器。
背景技术
为了保持车辆的车身整洁美观,均要对车辆进行定期的清洗。一般采用有两种清洗方式:一种是用抹布、刷子擦洗,这种方法既费时、又消耗体力,且清洗程度较低;另一种是在专业的洗车场进行清洗,这种方式需要自来水源,有时还要受到条件的限制,而且费水、费用也相对较高。
随着社会的发展和人们生活水平的提高,市面上出现了很多不同类型的便携式车辆清洗装置,此类车辆清洗装置一般分为手动加压清洗装置与电动清洗装置两种。手动加压清洗装置主要采用手动加压的方式对水箱中的水进行增压,从而使水由喷头中喷出,其缺点是采用手动加压方式比较费时费力,在使用上也受到诸多不便;而电动清洗装置则采用电能对水箱中的水进行加压处理,从而通过喷头将高压水流喷出,其缺点是在对车体进行清洗过程中需要配备充足的电能,如果在电能传输不畅或停电的情况下,该装置则无法进行使用。上诉两种洗车器移动较为不便,在清洗时需要搬动,使用时较为不便。
实用新型内容
本实用新型针对现有洗车器中清洗方式较为单一,使用过程中受到诸多局限,并且不便于移动的问题,提供一种将手动加压清洗与电动清洗两种功能合为一体,清洗过程简便、快捷,并且整体便于移动的一种一体式便携洗车器。
为实现上述目的,本实用新型提供一种式便携洗车器,包括壳体、水泵、打气管与喷枪,所述水泵内部与表面分别设有入水口与出水口,所述出水口经水管与所述喷枪连接,所述水泵设置于所述壳体的外侧,并且通过所述入水口与所述壳体相连接,所述水泵上侧表面与前端还分别设有转阀与电线盒,所述打气管的末端通过密封盖与所述壳体的内部连接,所述壳体外侧与底部设有拉手与滚轮。
所述壳体的外侧表面还设有储物盒。
所述密封盖通过压手与所述壳体连接。
所述电线盒内部设有电线,所述电线的一端与汽车的电源开关或电平电池连接。
所述拉手为伸缩式结构设计。
所述喷枪表面设有档位调节开关。
所述密封盖表面设有注水口与压力表。
所述水泵上设有用于调节手动加压与电动抽水方式的转阀。
与现有技术相比,木实用新型具有以下优点:
本实用新型提供的一体式便携洗车器,将打气管设置于壳体顶部,其末端通过密封盖与壳体内部连接,水泵内部与表面分别设有入水口与出水口,水泵通过入水口与壳体内部连接并设置于壳体的外侧,出水口经水管与喷枪连接,水泵上侧表面与前端还分别设有转阀与电线盒,电线盒还内部设有与车体电源连接的电线,壳体的外侧表面与底部还分别设有拉手、储物盒与滚轮。本实用新型将手动加压清洗与电动清洗两种功能合为一体,各功能之间切换简便;本实用新型结构简单,使用方便,能够简便快捷的完成对车体的清洗工作,还具有省水、省电、快速、便捷等特点,又由于体积较小且方便移动,可随车携带,还具有良好的适应性与广阔的市场前景,必然会受到用户的广泛欢迎。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
图2为本实用新型侧视结构示意图;
图3为本实用新型俯视结构示意图;
图4为本实用新型另一实施例侧视结构示意图。
主要元件符号说明如下:
1 壳体 2 水管 3 喷枪
4 水泵 5 电线盒 6 密封盖
7 注水孔 8 压力表 9 转阀
10 拉手 11 打气管 12 储物盒
13 滚轮 14 压手 15 支脚
具体实施方式
如图1、图2所述,主要包括壳体1、水管2、喷枪3、水泵4与电线盒5。壳体1的顶部与底部分别设有密封盖、滚轮13与支脚15,该密封盖的通过压手14固定于壳体1的上侧表面。壳体1的后侧与左、右两侧还设分别设有拉手10与储物盒12,该拉手10为可伸缩式结构设计,可根据使用需要对拉手的长度进行调节,也可将拉手全部置于壳体的后侧。壳体1在拉手10与滚轮13的带动下可以自如的进行移动,还可以通过滚轮13与支脚15稳定的直立于水平的平面上。该储物盒12用于存放水管、喷枪与洗车液等物品。壳体1的顶部还设有打气管11,该打气管11通过密封装置安装在壳体1上,通过手动方式为壳体内部注入压力,从而使壳体内部的水在压力作用下由喷枪喷出。水泵4固定于壳体1的外侧表面,水泵4的内部与表面分别设有出水口(图中未描述)与入水口(图中未描述),该入水口直接与壳体1的内部连接,而出水口则通过与其连接的水管2依次与喷枪3连接。喷枪3的表面档位调节开关(图中未描述),该调节开关依次为水柱档位与雾状档位。通过对档位调节开关进行设置,从而调节喷枪的出水量以及水与车体表面接触面积的大小。水泵4的前端还设有电线盒5,电线盒的内部设有电线,该电线的一端与汽车的电源开关或电平电池连接,从而通过车载电能把泵内排成真空,使壳体内部的水在大气压力作用下由喷枪喷出,对车体进行清洗。
图3为本实用新型俯视结构示意图,主要包括密封盖6、注水孔7、压力表8与转阀9。密封盖6设置于壳体1的顶部,密封盖6的通过压手14固定于壳体1的上侧表面,密封盖6的表面还设有注水孔7与压力表8。通过打开注水孔7从而将水注入壳体的内部,当壳体内的水量达到一定容积后,将注水口7闭合密封。在通过打气管进行手动式加压操作时,使用者只需要通过观察压力表8中的数值范围,便能够清楚了解壳体内部的水压。另外,在水泵4的上侧表面还设有转阀9,该转阀9用于调节手动加压与电动抽水两种模式,已便于使用者根据不同的需要对两种清洗方式进行便捷的转换。
图4为本实用新型另一实施例侧视结构示意图,主要包括壳体1、水管2、喷枪3、水泵4与电线盒5。壳体1的顶部与底部分别设有密封盖、滚轮13与支脚15,壳体1的后侧与左、右两侧还设分别设有可伸缩式的拉手10与储物盒12,该储物盒12用于存放水管、喷枪与洗车液等物品。水泵4固定于壳体1的外侧表面,水泵4的内部与表面分别设有出水口(图中未描述)与入水口(图中未描述),该入水口直接与壳体1的内部连接,而出水口则通过与其连接的水管2依次与喷枪3连接。喷枪3的表面档位调节开关(图中未描述),该调节开关依次为水柱档位与雾状档位。水泵4的前端还设有电线盒5,电线盒的内部设有电线,一端同壳体内水泵相连,另一端与汽车的电源开关(点烟器)或电瓶电池连接,从而通过车载电能带动水泵使水形成压力,使壳体内部的水在大气压力作用下由喷枪喷出,对车体进行清洗。
本实用新型在使用时,可根据不同的需要选择手动清洗或电动清洗方式。在选择手动清洗方式时,将转阀调节到手动挡位置,然后通过打气管进行加压,当压力表显示的数值达到要求的数值时,即可通过喷枪对车体进行清洗;当选择电动清洗方式时,只要将转阀调节至电动挡位置,先将注水口打开,然后将电线盒中的电线接到汽车点烟器或电瓶上,另一端与壳体内水泵相连,即可通过喷枪对车体进行清洗。对车体清洗完毕后,只需将水管缠绕在打气管的回转面上,然后将喷枪置于储物盒内即可。
本实用新型将手动加压与电动抽水两种功能合为一体,各功能之间切换简便,同时还具有、省水、省电、快速、便捷等特点,又由于体积较小且方便移动,可随车携带,还具有良好的适应性与广阔的市场前景,必然会受到用户的广泛欢迎。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例,但是,本实用新型并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1、一种一体式便携洗车器,包括壳体、水泵、打气管与喷枪,所述水泵内部与表面分别设有入水口与出水口,所述出水口经水管与所述喷枪连接,其特征在于,所述水泵设置于所述壳体的外侧,并且通过所述入水口与所述壳体相连接,所述水泵上侧表面与前端还分别设有转阀与电线盒,所述打气管的末端通过密封盖与所述壳体的内部连接,所述壳体外侧与底部设有拉手与滚轮。
2、如权利要求1所述的一种一体式便携洗车器,其特征在于,所述壳体的外侧表面还设有储物盒。
3、如权利要求1所述的一种一体式便携洗车器,其特征在于,所述密封盖通过压手与所述壳体固定连接。
4、如权利要求1所述的一种一体式便携洗车器,其特征在于,所述电线盒内部设有电线,所述电线的一端与汽车的电源开关或电平电池连接。
5、如权利要求2所述的一种一体式便携洗车器,其特征在于,所述拉手为伸缩式结构设计。
6、如权利要求1所述的一种一体式便携洗车器,其特征在于,所述喷枪表面设有档位调节开关。
7、如权利要求3所述的一种一体式便携洗车器,其特征在于,所述密封盖表面设有注水口与压力表。
8、如权利要求1所述的一种一体式便携洗车器,其特征在于,所述水泵上设有用于调节手动加压与电动抽水方式的转阀。
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