CN201218209Y - 内冷式压缩机的气、油、水分离装置 - Google Patents
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Abstract
内冷式压缩机的气、油、水分离装置,属于压缩介质、油、水分离的技术领域。储气罐上方安装设置电机、压缩机,压缩机下方的排气口与储气罐顶部的进气口配合连接,储气罐内设置浮球式吸油管和机油粗滤器,储气罐顶部出油口设置机油精滤器,机油粗滤器和机油精滤器通过设置在浮球上的送油管连接,机油精滤器的出油端经送油管连接到三通温控阀,三通温控阀通过送油管可以分两路连接到电磁阀。本实用新型的吸油口处设置浮球装置,使吸油口始终位于油层的中、上层的洁净油液内,保证了可吸出压缩机头工作必须的洁净循环机油,且不会吸入储气罐底部的杂物、油污,保证了压缩机循环油的洁净。
Description
技术领域
本实用新型属于压缩空气的油、水分离技术领域,具体涉及一种内冷式压缩机的气、油、水分离装置。
背景技术
从喷油内冷式压缩机排气口排出的气体中包含有水汽、油雾,通常都采用气、油、水分离装置将该气体中的油进行分离后再循环利用。现有的气、油、水分离装置的吸油口都是固定在某一位置不变的,为了保证在工作过程中吸油口不会吸到油层下的冷凝水,则必须提高吸油口的位置,增加罐内的油量,通常占储气罐容量的一半左右,这样加大了油的用量,浪费储气空间,且需要将储气罐做的很大。因此,现有的气、油、水分离装置一般都使用于大中型空压机上,使用范围受限制,不太适用于小型空压机产品。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种内冷式压缩机的气、油、水分离装置的技术方案,其吸油口处设置浮球装置,根据罐内油层的升降能自动调节吸油高度,减少油的用量,缩小了产品的体积。
所述的内冷式压缩机的气、油、水分离装置,其特征在于储气罐上方安装设置电机、压缩机,压缩机下方的排气口与储气罐的进气口对接,储气罐内设置浮球、机油粗滤器,储气罐顶部设置机油精滤器,机油粗滤器和机油精滤器通过设置在浮球上的送油管连接,机油精滤器另一端经送油管连接到三通温控阀,三通温控阀通过送油管和冷却油管分两路连接到电磁阀。
所述的内冷式压缩机的气、油、水分离装置,其特征在于储气罐内靠近排气口的顶壁和下壁上设置防飞溅挡板。
所述的内冷式压缩机的气、油、水分离装置,其特征在于温控阀与冷却油管连接后通过送油管连接到电磁阀。
所述的内冷式压缩机的气、油、水分离装置,其特征在于电机的动力轴与压缩机的主轴通过联轴套直联传动。
所述的内冷式压缩机的气、油、水分离装置,其特征在于储气罐顶部设置油、气分离滤芯,通过油、气分离滤芯对外供气。
所述的内冷式压缩机的气、油、水分离装置,其特征在于联轴套上配合设置冷却风扇。
所述的内冷式压缩机的气、油、水分离装置,其特征在于储气罐侧壁上设置油、水引出管,油、水引出管底部设置防堵吸油、水口,油、水引出管上部配合设置透明观察管,透明观察管顶部设置放气螺丝,油、水引出管与透明观察管的连接处设置加油口和放水阀。
本实用新型的罐内吸油口处设置浮球装置,可根据油面的升降自动调节吸油高度,使吸油口始终位于油层的中、上层的洁净油液内,保证了可吸出压缩机头工作必须的循环机油,且不会吸入储气罐底部的杂物、油污和冷凝水,保证了压缩机循环油的洁净。储气罐侧壁上设置的透明观察管能使操作者了解罐内存留油、水的多少,以便及时排除过多的冷凝水和补充不足的循环油,保证设备的运行安全。由于吸油口可随浮球装置根据油层的升降自动调节高度,从而减少了油的用量,缩小气罐的体积,更适用于小型空压机产品上。
附图说明
图1本实用新型的整机结构示意图;
图2本实用新型的储气罐侧视剖视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。
储气罐1上方安装设置电机6、压缩机11,电机6的动力轴与压缩机11的主轴通过联轴套8直联传动,因此不用通过齿轮、皮带等其他传动方式连接,简化了装置的结构,提高了传动效率。压缩机11下方的排气口14与储气罐1顶部的进气口配合连接,压缩机11将压缩空气和油通过排气口14一起排入储气罐1内。储气罐1内靠近排气口14的顶壁和下壁上设置防飞溅的挡板16,对高速排入的混合油、气进行初步分离,且使排入的混合油、气扩散而迅速降温,使压缩气体中的油和水较快冷凝,析出,分为在上的油层15和在下的冷凝水层17,储气罐1顶部设置油、气分离滤芯12,通过滤芯向外提供比较洁净的压缩气体,又减少了机油的损耗。
储气罐1内设置浮球3、送油管4和机油粗滤器2,浮球3、机油粗滤器2位于油层15的中上层洁净油液位置,因此不会吸入底部的杂物、油污和水,保证了压缩机11循环油的洁净,利用储气罐1内外的压力差将机油压出,由于冷凝水层17始终位于油面层15之下,因此不会吸上水。储气罐1顶部的出油口设置机油精滤器5,机油粗滤器2和机油精滤器5通过设置在浮球3上的送油管4连接,机油精滤器5的出油口经送油管4a连接到三通温控阀7,三通温控阀7对油温进行测量,当温度小于等于60℃时,三通温控阀7通过旁通送油管4b将油送到电磁阀13进入主机;若油温偏高,大于等于80℃,三通温控阀7与冷却油管9连通,通过联轴套8上配合设置的冷却风扇10对油进行冷却,然后通过送油管4将油送到电磁阀13进入主机,为压缩机11提供工作所必需的内冷循环油。
储气罐1的侧壁上设置油、水引出管22,油、水引出管22底部设置防堵吸油、水口23,油、水引出管22上部配合设置透明观察管20,油、水引出管22与透明观察管20的连接处设置加油口18和放水阀21。透明观察管20顶部设置放气螺丝19,在机器运转时将放气螺丝19拧松,放出透明观察管20内留存的压缩气体,便会很快从防堵吸油、水口23处引上储气罐1内的油或水。如果引上来的是冷凝水,不见油液,就可以打开放水阀21排出储气罐1内的冷凝水,直到见到油液即可关闭放水阀21,在停机时,等到储气罐1内无压力时,便可打开加油口18上的螺塞向储气罐1内加入洁净的补充机油。若引上来的是油,则说明储气罐1内没有冷凝水无需放水。但是罐内的存油量是否正常,则要通过油尺或油位镜来判断,是否需要加油。
Claims (7)
1.内冷式压缩机的气、油、水分离装置,其特征在于储气罐(1)上方安装设置电机(6)、压缩机(11),压缩机(11)下方的排气口(14)与储气罐(1)的进气口对接,储气罐(1)内设置浮球(3)、机油粗滤器(2),储气罐(1)顶部设置机油精滤器(5),机油粗滤器(2)和机油精滤器(5)通过设置在浮球(3)上的送油管(4)连接,机油精滤器(5)另一端经送油管(4a)连接到三通温控阀(7),三通温控阀(7)通过送油管(4b)和冷却油管(9)分两路连接到电磁阀(13)。
2.如权利要求1所述的内冷式压缩机的气、油、水分离装置,其特征在于储气罐(1)内靠近排气口(14)的顶壁和下壁上设置防飞溅挡板(16)。
3.如权利要求1所述的内冷式压缩机的气、油、水分离装置,其特征在于温控阀(7)与冷却油管(9)连接后通过送油管(4c)连接到电磁阀(13)。
4.如权利要求1所述的内冷式压缩机的气、油、水分离装置,其特征在于电机(6)的动力轴与压缩机(11)的主轴通过联轴套(8)直联传动。
5.如权利要求1所述的内冷式压缩机的气、油、水分离装置,其特征在于储气罐(1)顶部设置油、气分离滤芯(12),通过油、气分离滤芯(12)对外供气。
6.如权利要求4所述的内冷式压缩机的气、油、水分离装置,其特征在于联轴套(8)上配合设置冷却风扇(10)。
7.如权利要求1所述的内冷式压缩机的气、油、水分离装置,其特征在于储气罐(1)侧壁上设置油、水引出管(22),油、水引出管(22)底部设置防堵吸油、水口(23),油、水引出管(22)上部配合设置透明观察管(20),透明观察管(20)顶部设置放气螺丝(19),油、水引出管(22)与透明观察管(20)的连接处设置加油口(18)和放水阀(21)。
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