CN201213212Y - 一种车下接线箱箱盖与箱体的密封结构 - Google Patents
一种车下接线箱箱盖与箱体的密封结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201213212Y CN201213212Y CNU2008201210651U CN200820121065U CN201213212Y CN 201213212 Y CN201213212 Y CN 201213212Y CN U2008201210651 U CNU2008201210651 U CN U2008201210651U CN 200820121065 U CN200820121065 U CN 200820121065U CN 201213212 Y CN201213212 Y CN 201213212Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- case lid
- casing
- junction box
- hermetically
- sealed construction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Connection Or Junction Boxes (AREA)
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种车下接线箱箱盖与箱体的密封结构，包括有箱体和箱盖，安装在箱体上的进线端以及出线端，其特征在于：箱体上沿口沿着箱体的周边设置一连续的凹槽，该凹槽内设有连续的密封条，箱盖的周边向下翻折形成一连续的折边，凹槽的侧边设有多个螺栓座，箱盖与螺栓座对应位置处设有多个通孔，通孔内设有螺丝，螺丝与螺栓座螺纹连接，折边与密封条压紧，螺丝套有密封垫，密封垫的两面分别与箱盖下侧以及螺栓座压紧。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种接线箱。
背景技术
车下接线箱是安装在机车底部用于承装机车上用电设备的一种箱体。机车运行时，机车底部环境是比较恶劣的，车下接线箱要保证箱体内的各种用电设备安全正常工作，必须要做到防尘、防水、防污，而且要使用电设备与外界环境隔离开来。而现有车下接线箱其箱盖与箱体的密封效果欠佳，箱盖与箱体一般只是通过简单地螺栓固定，难以达到三防效果。用电设备安装于上述车下接线箱内其使用寿命、工作可靠性都明显降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服以上技术缺陷，提供一种箱盖与箱体密封性能好，结构简单，使用安装方便的车下接线箱。
为了实现以上目的，本实用新型采用以下技术方案：一种车下接线箱箱盖与箱体的密封结构，包括有箱体和箱盖，安装在箱体上的进线端以及出线端，其特征在于：箱体上沿口沿着箱体的周边设置一连续的凹槽，该凹槽内设有连续的密封条，箱盖的周边向下翻折形成一连续的折边，凹槽的侧边设有多个螺栓座，箱盖与螺栓座对应位置处设有多个通孔，通孔内设有螺丝，螺丝与螺栓座螺纹连接，折边与密封条压紧，螺丝套有密封垫，密封垫的两面分别与箱盖下侧以及螺栓座压紧。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型箱盖的周边经翻折形成一折边，箱体的上沿设有一连续的凹槽，凹槽内设有连续的密封条。凹槽侧壁还固定有螺栓座，箱盖相应位置处设有通孔，通孔旋入螺丝后，折边与密封条压紧。而且螺丝套有密封垫，密封垫的两面分别与箱盖下侧以及螺栓座压紧，因此本实用新型在每个缝隙处都有密封措施，其整个箱体的密封效果相比现有技术更佳。
下面结合附图以及具体实施方式进一步详细说明
附图说明
图1是本实用新型具体实施例的结构示意图
图2是图1的A向局部放大示意图；
具体实施方式
如图1、图2所示，一种车下接线箱箱盖与箱体的密封结构，包括有箱盖1和箱体5，箱盖1和箱体5分别大致呈长方形和长方体状，箱体5上设有用于与外部电路连接的进线端以及出线端。箱体5的侧壁上沿向内侧经过多次翻折形成一截面为方形的凹槽6。当然也可以在箱体5侧壁直接焊接固定一凹槽6。凹槽6内设在一连续的密封条4，密封条4的截面呈“V”，箱盖1向下翻折形成一连续的折边。凹槽6的侧壁焊接固定有多个螺栓座7，箱盖1与螺栓座7对应位置处设有多个通孔，通孔内旋入螺丝3，螺丝3与螺栓座7螺纹连接，折边与密封条4对齐，螺丝预紧后3使折边与密封条4压紧实现密封。箱盖1开设通孔后，灰尘、水汽就有可能从通孔处进入箱体5，因此本实用新型在螺丝3还套有密封垫2，该密封垫2的两面分别与箱盖1的下侧面以及螺栓座7压紧。这样整个箱体5有缝隙的地方都采取了密封措施，密封效果相比现有技术明显提高。
当然，本实用新型的保护范围不仅限于上述实施方式，密封圈也可以采用其他有类型的密封圈，螺栓座也可以设在箱体侧壁的外侧，任何对本实用新型非实质性的改进都应在本实用新型保护范围之内。
Claims (6)
1.一种车下接线箱箱盖与箱体的密封结构，包括有箱体和箱盖，安装在箱体上的进线端以及出线端，其特征在于：箱体上沿口沿着箱体的周边设置一连续的凹槽，该凹槽内设有连续的密封条，箱盖的周边向下翻折形成一连续的折边，凹槽的侧边设有多个螺栓座，箱盖与螺栓座对应位置处设有多个通孔，通孔内设有螺丝，螺丝与螺栓座螺纹连接，折边与密封条压紧，螺丝套有密封垫，密封垫的两面分别与箱盖下侧以及螺栓座压紧。
2.根据权利要求1所述的车下接线箱箱盖与箱体的密封结构，其特征在于：所述的密封条为“V”形密封条。
3.根据权利要求1或2所述的车下接线箱箱盖与箱体的密封结构，其特征在于：所述凹槽经由箱体侧面多次翻折形成。
4.根据权利要求1或2所述的车下接线箱箱盖与箱体的密封结构，其特征在于：所述凹槽设在箱体内侧。
5.根据权利要求3所述的车下接线箱箱盖与箱体的密封结构，其特征在于：所述凹槽设在箱体内侧。
6.根据权利要求1或2所述的车下接线箱箱盖与箱体的密封结构，其特征在于：螺栓座与凹槽侧壁焊接连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201210651U CN201213212Y (zh) | 2008-07-10 | 2008-07-10 | 一种车下接线箱箱盖与箱体的密封结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201210651U CN201213212Y (zh) | 2008-07-10 | 2008-07-10 | 一种车下接线箱箱盖与箱体的密封结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201213212Y true CN201213212Y (zh) | 2009-03-25 |
Family
ID=40497390
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008201210651U Expired - Lifetime CN201213212Y (zh) | 2008-07-10 | 2008-07-10 | 一种车下接线箱箱盖与箱体的密封结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201213212Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108551134A (zh) * | 2017-04-23 | 2018-09-18 | 诸暨市领跑管理咨询事务所 | 一种人工智能家居可高效散热的接线盒 |
| CN111146751A (zh) * | 2018-11-06 | 2020-05-12 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 线缆分线箱及车辆 |
-
2008
- 2008-07-10 CN CNU2008201210651U patent/CN201213212Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108551134A (zh) * | 2017-04-23 | 2018-09-18 | 诸暨市领跑管理咨询事务所 | 一种人工智能家居可高效散热的接线盒 |
| CN108551134B (zh) * | 2017-04-23 | 2020-08-25 | 诸暨市领跑管理咨询事务所 | 一种人工智能家居可高效散热的接线盒 |
| CN111146751A (zh) * | 2018-11-06 | 2020-05-12 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 线缆分线箱及车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201213212Y (zh) | 一种车下接线箱箱盖与箱体的密封结构 | |
| CN210629063U (zh) | 一种新型发电车接入箱 | |
| CN203481982U (zh) | 一种电机的接线盒 | |
| CN105392318A (zh) | 一种应用于汽车防抱死制动***的密封壳 | |
| CN201726230U (zh) | 绝缘子式防爆电机接线盒 | |
| CN201774363U (zh) | 一种防爆电机接线盒 | |
| CN205784144U (zh) | 一种防水型电缆接入窗及集装式冷冻站 | |
| CN203385771U (zh) | 一种表箱 | |
| CN203522879U (zh) | 一种防水车外摄像机 | |
| CN208046430U (zh) | 一种防水车载电源及其外箱 | |
| CN201869476U (zh) | 一种无线监控箱结构 | |
| CN204244006U (zh) | 电机制动器引出线过线装置 | |
| CN201083783Y (zh) | 三相防窃电电能表 | |
| CN102646800B (zh) | 电池框束线密封结构 | |
| CN210610008U (zh) | 一种控制器用盒体 | |
| CN219754674U (zh) | 一种新型的具备防水功能的egr防尘盖 | |
| CN213212776U (zh) | 一种箱式变电站门密封结构 | |
| CN200990479Y (zh) | 全埋箱式变电站法兰式安装窗 | |
| CN204046445U (zh) | 车载逆变电源 | |
| CN211314430U (zh) | 一种应用于滤清器上积水传感器 | |
| CN202772455U (zh) | 一种高防护等级的开关箱 | |
| CN201478716U (zh) | 插接箱 | |
| CN212011398U (zh) | 一种可拆式平翻地面插座 | |
| CN211649105U (zh) | 一种可变组合的阀门控制*** | |
| CN203015339U (zh) | 防尘防水机壳 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: CSR QINGDAO SIFANG LOCOMOTIVE AND ROLLING STOCK CO Free format text: FORMER NAME: CSR SIFANG LOCOMOTIVE AND ROLLING STOCK CO., LTD. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Chengyang District of Shandong city of Qingdao province Jinhong road 266111 No. 88 Patentee after: CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. Patentee after: LANP Electric Co., Ltd. Address before: Chengyang District of Shandong city of Qingdao province Jinhong road 266111 No. 88 Patentee before: CSR Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. Patentee before: LANP Electrical Co.,Ltd |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20090325 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |