CN201205036Y - 拉杆改进机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于行李箱、包产品中的拉杆改进机构。该机构的控制机构包括:一安装于手把内的按压件;一通过按压件触发的传动件;一与拉杆固定的卡扣件,并且该卡扣件通过拉线与传动件连动。当按压手把上的按压钮后,推动按压件向下运行,令按压件的按压端向下压动传动件,导致传动件发生偏转,从而向上提起拉线。在常态下,卡扣件中的弹性卡块在自身弹簧作用下凸显出壳体,并且正好可与伸缩拉杆上的卡孔形成卡合。当拉线上拉时,拉条将随之上移,通过拉条上的曲折部分,将弹性卡块向壳体内推进,这样卡块就会脱离伸缩拉杆上的卡孔,如此伸缩拉杆就可以实现伸缩。本实用新型结构简单,机构运行稳定。

Description

拉杆改进机构
技术领域:
本实用新型涉及行李箱包产品技术领域,特指一种用于行李箱、包产品中的拉杆改进机构。
背景技术:
传统的行李箱、包产品中所使用的伸缩拉杆大体包括:手把和多级伸缩拉杆。其中在手把上安装有按压件,在多级伸缩拉杆内设置有定位件,通过按压手把上的按压件触动拉杆内的控制机构,再由控制机构触发定位件,令伸缩拉杆可以伸缩,并在高位、低位实现定位。
目前,传统拉杆控制机构结构复杂,并且容易出现操作失灵现象,导致使用者无法将伸缩拉杆拉出或者收缩。而目前伸缩拉杆中定位件多采用单边定位,由于各级拉杆之间形成有装配间隙,单边定位容易导致定位件定位不可靠,导致伸缩拉杆定位不稳定。
针对上述问题,有人做出过相关的改进,见中国专利号为:200520109088.7的实用新型专利,其公开了一种“行李箱拉杆伸缩定位构造良”。但是这种改良仍存在结构较为复杂的不足。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题就是在于克服目前产品所存在的不足,提供一种结构简单的拉杆改进机构,并且该改进机构可提供牢固的定位效果。
为解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:该机构包括:手把、与手把固定的拉杆以及安装在手把和拉杆内部空间的控制机构,该控制机构包括:一安装于手把内的按压件,该按压件具有向拉杆方向伸展的按压端,且该按压件通过弹簧实现自动复位;一传动件,该传动件为通过销轴连接的可摆动元件,其一端对应上述按压件的按压端,其另一端连接有一拉线,于该传动件上还设置有一令其复位的弹性体;一与拉杆固定的卡扣件,该卡扣件包括壳体、一端延伸出壳体外的弹性卡块以及安装在壳体内用于推动弹性卡块的拉条,其中拉条与上述拉线的另一端连接。
所述的按压件安装于手把中,该按压件主体为一个曲柄,其两端向拉杆方向伸展形成按压端,其中间部上方设置有按压钮,该按压钮由手把上端的开口延伸出,并且在按压件对应按压钮下方设置有一弹簧,通过弹簧令整个按压件具有向上运动趋势。
所述的传动件安装在连接手把与拉杆的连接件内,其通过自身的销轴可摆动枢接于所述的连接件内,其上设置的弹性体为一拉簧,该拉簧一端连接于传动件的一端,另一端连接在连接件内的销轴上。
所述卡扣件的壳体内成型有一用于容置拉条的滑槽,且于滑槽上对应壳体的两侧分别成型有通孔和凹槽;所述的该弹性卡块包括卡块和弹簧,其中卡块套设于拉条上,其一端通过上述的通孔向外延伸,其另一端与位于上述凹槽内的弹簧接触;卡扣件中拉条上成型有用于推动卡块的凸起部。
所述的卡扣件中拉条的凸起部呈三角形。
所述的卡扣件上设置有两组弹性卡块,且所述的两组弹性卡块中的卡块分别由壳体相对两个侧面向外延伸。
所述的两组弹性卡块中的卡块分别由壳体相对两个侧面向外延伸。
使用本实用新型时,当按压手把上的按压钮后,推动按压件向下运行,令按压件的按压端向下压动传动件,导致传动件发生偏转,从而向上提起拉线。在常态下,卡扣件中的弹性卡块在自身弹簧作用下凸显出壳体,并且正好可与伸缩拉杆上的卡孔形成卡合。当拉线上拉时,拉条将随之上移,通过拉条上的曲折部分,将弹性卡块向壳体内推进,这样卡块就会脱离伸缩拉杆上的卡孔,如此伸缩拉杆就可以实现伸缩。
本实用新型结构简单,机构运行稳定。另外,其弹性卡块可设置两个(或更多),以形成更加稳固的卡合连接,确保伸缩拉杆工作状态稳定。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
图1是本实用新型的使用状态图;
图2是本实用新型的分解示意图;
图3是本实用新型传动件的工作状态图;
图4是本实用新型卡扣件的一种状态示意图;
图5是本实用新型卡扣件的另一状态下的示意图。
具体实施方式:
见图1、2,本实用新型用于伸缩拉杆中。其包括:手把1、与手把1固定的拉杆2以及安装在手把1和拉杆2内部空间的控制机构,该控制机构包括:按压件4、传动件5、拉线6和卡扣件7。
手把1由上下盖扣合形成,按压件4安装在手把1内。按压件4为一个五金件,其嵌套在手把1内,并且具有上下活动空间。该按压件4主体为一个曲柄,其两端向拉杆2方向伸展的按压端41,其中间部上方设置有按压钮42,该按压钮42由手把1上端的开口延伸出,并且在按压件4对应按压钮42下方设置有一弹簧43,通过弹簧令整个按压件4具有向上运动趋势。使用者通过触动按压钮42推动按压件4向下运行,并在弹簧43作用下复位。
传动件5安装在一个用于连接手把1和拉杆2的连接件50内。所述的连接件50为一个套体,其可套设在手把1端部成型的连接部上,而采用中空套管制作的拉杆2的上端可套设在该连接件50上,手把1、连接件50以及拉杆2三者可通过销钉或铆钉固定。传动件5为一个通过销轴连接的可摆动元件,其通过自身的销轴51可摆动枢接于所述的连接件50内。传动件5的一端针对上述按压件4的按压端41,另一端连接有一拉簧52,该拉簧52一端连接于传动件5的一端,另一端连接在连接件50内的销轴上。
传动件6设置拉簧52的一端连接有拉线6,而拉线6的另一端连接卡扣件7中的拉条73。
卡扣件7固定在拉杆2下端,其包括包括壳体71、一端延伸出壳体71外的弹性卡块72以及安装在壳体71内用于推动弹性卡块72的拉条73,其中拉条73的上端与上述拉线6的另一端连接。
卡扣件7的壳体71由左、右壳体711、712相对扣合固定形成。整个壳体71上段成型有用于插接在拉杆2内的插接部70。壳体71内成型有一用于容置拉条73的滑槽74,该滑槽74由分别开设在左、右壳体711、712上的滑槽结合形成。于滑槽74上对应左右壳体711、712两侧分别成型有通孔741和凹槽742。
弹性卡块72包括卡块721和弹簧722,其中卡块721套设于拉条73上,其一端通过上述的通孔741向外延伸,其另一端与位于上述凹槽742内的弹簧接触;卡扣件7中拉条73上成型有用于推动卡块721的三角形凸起部731。
本实用新型中设置有两组弹性滑块72,并且两组弹性卡块72中的卡块721分别由壳体71相对两个侧面向外延伸,以实现双向定位。
在进行产品组装时,手把1、连接件50以及拉杆2固定,而卡扣件7固定在拉杆2的下端。与拉杆2构成伸缩拉杆组件的套杆3套设于拉杆2上,并且在该套杆3上开设有与卡块721对应的卡孔31。由于本实用新型采用了两组弹性滑块72,所以套杆3的前后侧面分别开设有与之对应的卡孔31。
使用本实用新型时,使用者按压手把1上的按压钮42,推动按压件4向下运行,令按压件4的按压端41向下压动传动件5,如图3所示,导致传动件5发生偏转,从而向上提起拉线6。
见图4,在使用者未触动按压钮42时,卡扣件7中的弹性卡块72套设在卡条73中,由于卡条73自身形状的限制以及弹簧722作用下,两组卡块721将分别由相对侧面凸显出壳体71,并且正好可与套杆3上的卡孔31形成卡合。见图5,当拉线6上拉时,拉条73将随之上移,此时卡条73与卡块721结合的位置发生变化,成三角形曲折的拉条73利用自身弯曲造型,推动卡块721向壳体71内推进,这样卡块721就会脱离套杆3上的卡孔31,如此拉杆2与套杆3就可以实现伸缩。
本实用新型的弹性卡块72可设置两个(或更多),通过采用这种多个卡块多方向进行定位,可形成更加稳固的卡合连接,确保伸缩拉杆工作状态稳定。
当然,以上所述仅仅为本实用新型一个实例而已,并非来限制本实用新型实施范围,凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均应包括于本实用新型申请专利范围内。

Claims (7)

1、一种拉杆改进机构,其包括:手把(1)、与手把(1)固定的拉杆(2)以及安装在手把(1)和拉杆(2)内部空间的控制机构,其特征在于:该控制机构包括:
一安装于手把(1)内的按压件(4),该按压件(4)具有向拉杆(2)方向伸展的按压端(41),且该按压件(4)通过弹簧(42)实现自动复位;
一传动件(5),该传动件(5)为通过销轴连接的可摆动元件,其一端对应上述按压件(4)的按压端(41),其另一端连接有一拉线(6),于该传动件(5)上还设置有一令其复位的弹性体;
一与拉杆(2)固定的卡扣件(7),该卡扣件(7)包括壳体(71)、一端延伸出壳体(71)外的弹性卡块(72)以及安装在壳体(71)内用于推动弹性卡块(72)的拉条(73),其中拉条与上述拉线(6)的另一端连接。
2、根据权利要求1所述的拉杆改进机构,其特征在于:所述的按压件(4)安装于手把(1)中,该按压件(4)主体为一个曲柄,其两端向拉杆(2)方向伸展形成按压端(41),其中间部上方设置有按压钮(42),该按压钮(42)由手把(1)上端的开口延伸出,并且在按压件(4)对应按压钮(42)下方设置有一弹簧(43),通过弹簧(43)令整个按压件(4)具有向上运动趋势。
3、根据权利要求1所述的拉杆改进机构,其特征在于:所述的传动件(5)安装在用于连接手把(1)与拉杆(2)的连接件(50)内,其通过自身的销轴(51)可摆动枢接于所述的连接件(50)内,且传动件(5)上设置的弹性体为一拉簧(52),该拉簧(52)一端连接于传动件(5)连接拉线(6)的一端,另一端连接在连接件(50)内的销轴上。
4、根据权利要求1-3中任意一条所述的拉杆改进机构,其特征在于:所述卡扣件(7)的壳体(71)内成型有一用于容置拉条(73)的滑槽(74),且于滑槽(74)上对应壳体(71)的两侧分别成型有通孔(741)和凹槽(742);
所述的该弹性卡块(72)包括卡块(721)和弹簧(722),其中卡块(721)套设于拉条(73)上,其一端通过上述的通孔(741)向外延伸,其另一端与位于上述凹槽(742)内的弹簧(722)接触;
卡扣件(7)中拉条(73)上成型有用于推动卡块(721)的凸起部(731)。
5、根据权利要求4所述的拉杆改进机构,其特征在于:所述的卡扣件(7)中拉条(73)的凸起部(731)呈三角形。
6、根据权利要求4所述的拉杆改进机构,其特征在于:所述的卡扣件(7)上设置有两组弹性滑块(72)。
7、根据权利要求6所述的拉杆改进机构,其特征在于:所述的两组弹性卡块(72)中的卡块(721)分别由壳体(71)相对两个侧面向外延伸。
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