CN201202535Y - 涡轮式单级离心转子发动机 - Google Patents

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CN201202535Y CNU2008200485252U CN200820048525U CN201202535Y CN 201202535 Y CN201202535 Y CN 201202535Y CN U2008200485252 U CNU2008200485252 U CN U2008200485252U CN 200820048525 U CN200820048525 U CN 200820048525U CN 201202535 Y CN201202535 Y CN 201202535Y
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Abstract

本实用新型涉及发动机技术领域,特别涉及涡轮式单级离心转子发动机,它包括有机体、转动连接在机体上的输出轴、叶轮转子、喷油嘴、以及由油箱供油的输油泵,机体上转动连接有空心轴,空心轴与输出轴同轴固定连接,叶轮转子套接在空心轴上,喷油嘴设置在叶轮转子的叶片之间,喷油嘴与空心轴的一端连通,空心轴的另一端连通输油泵,叶轮转子外部套设有导流罩,导流罩上设有进气口和排气口,叶轮转子的叶片与导流罩之间形成燃烧室,发动机的整个循环工作过程都在燃烧室中完成,每个燃烧室都同时工作,燃油与空气的混合效果好,燃烧充分,输出扭力大,输出转速高,耗油量小。

Description

涡轮式单级离心转子发动机
技术领域:
本实用新型涉及发动机技术领域,特别涉及涡轮式单级离心转子发动机。
背景技术:
以空气作为氧化剂和工作介质的开式循环发动机,是发动机最重要的类型之一,常见的内燃机、气流轮机、喷气发动机都属于这种类型。这类发动机的共同特点是其工作循环都包括空气压缩、空气与燃料混合燃烧、气流膨胀做功三个过程,正因为这样,不同发动机可以相互组合构成新型发动机,如涡轮增压式内燃机、自由活塞与涡轮组合发动机、涡轮轴发动机、涡轮喷气发动机等。现有的涡轮式发动机为一种多叶片的内燃转子式发动机,其燃烧室是由两叶片之间的空间和壳体内壁构成,其虽设有形成涡流的结构,但其所产生的涡流不充分,燃油与空气的混合效果不好,从而使燃烧不充分,结构复杂,输出扭力小,耗油量大。
实用新型内容:
本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供一种燃烧充分的涡轮式单级离心转子发动机。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
涡轮式单级离心转子发动机,它包括有机体、转动连接在机体上的输出轴、叶轮转子、喷油嘴、以及由油箱供油的输油泵,机体上转动连接有空心轴,空心轴与输出轴同轴固定连接,叶轮转子套接在空心轴上,喷油嘴设置在叶轮转子的叶片之间,喷油嘴与空心轴的一端连通,空心轴的另一端连通输油泵,叶轮转子外部套设有导流罩,导流罩上设有进气口和排气口。
所述进气口设置在导流罩的中央,排气口设置在导流罩的外周沿。
所述导流罩内壁沿圆周方向均匀设置有多个导流叶片。
所述机体上设置有起动电机,起动电机通过齿轮传动机构驱动空心轴。
本实用新型有益效果为:本实用新型包括有机体、转动连接在机体上的输出轴、叶轮转子、喷油嘴、以及由油箱供油的输油泵,机体上转动连接有空心轴,空心轴与输出轴同轴固定连接,叶轮转子套接在空心轴上,喷油嘴设置在叶轮转子的叶片之间,喷油嘴与空心轴的一端连通,空心轴的另一端连通输油泵,叶轮转子外部套设有导流罩,导流罩上设有进气口和排气口,叶轮转子的叶片与导流罩之间形成燃烧室,空心轴形成输油管,输油泵通过空心轴将燃油输送到喷油嘴,并由喷油嘴喷出到燃烧室,同时,空气从导流罩的进气口吸进燃烧室中,与燃油混合***燃烧并急速膨胀,产生高温高压的气流,高温高压的气流对叶轮转子的叶片做功,推动叶轮转子转动,最后废气从排气口排出,发动机的整个循环工作过程都在燃烧室中完成,每个燃烧室都同时工作,燃油与空气的混合效果好,燃烧充分,输出扭力大,输出转速高,耗油量小。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A-A方向的剖视图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明,见图1~2,涡轮式单级离心转子发动机,它包括有机体1、转动连接在机体1上的输出轴2、叶轮转子3、喷油嘴4、以及由油箱5供油的输油泵6,机体1上转动连接有空心轴7,空心轴7与输出轴2同轴固定连接,叶轮转子3套接在空心轴7上,叶轮转子3设有多个叶片31,喷油嘴4设置在叶轮转子3的叶片31之间,喷油嘴4与空心轴7的一端连通,空心轴7的另一端连通输油泵6,叶轮转子3外部套设有导流罩8,导流罩8固定在机体1上,导流罩8上设有进气口81和排气口82,进气口81设置在导流罩8的中央,排气口82设置在导流罩8的外周沿,叶轮转子3的转动产生吸力而将外部空气通过进气口81吸入。在本实施方式中喷油嘴4为6个,其均匀分布在叶轮转子3内部。
导流罩8内壁沿圆周方向均匀设置有多个导流叶片83,导流叶片83为弧形,燃烧室10中的空气与燃油混合燃烧产生的气流作用在导流叶片83上能够产生更大的推力。
机体1上设置有起动电机9,起动电机9通过齿轮传动机构91驱动空心轴7,起动电机9用于发动机的起动,当发动机正常动作后起动电机9停止转动。
叶轮转子3的叶片31与导流罩8之间形成燃烧室10,空心轴7形成输油管,输油泵6通过空心轴7将燃油输送到喷油嘴4,并由喷油嘴4喷出到燃烧室10,同时,空气从导流罩8的进气口81吸进燃烧室10中,并与燃油混合***燃烧并急速膨胀,产生高温高压的气流,高温高压的气流对叶轮转子3的叶片31做功,推动叶轮转子3转动,最后废气从排气口82排出,发动机的整个循环工作过程都在燃烧室10中完成,每个燃烧室10都同时工作,燃油与空气的混合效果好,燃烧充分,输出扭力大,输出转速高,耗油量小,并且其设计科学合理,结构简单。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (4)

1、涡轮式单级离心转子发动机,它包括有机体(1)、转动连接在机体(1)上的输出轴(2)、叶轮转子(3)、喷油嘴(4)、以及由油箱(5)供油的输油泵(6),其特征在于:机体(1)上转动连接有空心轴(7),空心轴(7)与输出轴(2)同轴固定连接,叶轮转子(3)套接在空心轴(7)上,喷油嘴(4)设置在叶轮转子(3)的叶片(31)之间,喷油嘴(4)与空心轴(7)的一端连通,空心轴(7)的另一端连通输油泵(6),叶轮转子(3)外部套设有导流罩(8),导流罩(8)上设有进气口(81)和排气口(82)。
2、根据权利要求1所述的涡轮式单级离心转子发动机,其特征在于:所述进气口(81)设置在导流罩(8)的中央,排气口(82)设置在导流罩(8)的外周沿。
3、根据权利要求2所述的涡轮式单级离心转子发动机,其特征在于:所述导流罩(8)内壁沿圆周方向均匀设置有多个导流叶片
(83)。
4、根据权利要求1-3任意一项所述的涡轮式单级离心转子发动机,其特征在于:所述机体(1)上设置有起动电机(9),起动电机(9)通过齿轮传动机构(91)驱动空心轴(7)。
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