CN201201875Y - 液压绞车恒张力装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于系泊绞车、拖缆机等各种拖曳机械的钢丝绳保持恒定张紧力的液压绞车恒张力装置,它由恒压变量泵1、溢流阀2、液压马达3、主机4等组成;恒压变量泵1的供油口5与液压马达3的收绳动作侧油口6连接,恒压变量泵1的回油口7与液压马达3的松绳动作侧油口8连接,溢流阀2安装在液压马达3的收绳动作侧油口6和松绳动作侧油口8之间,液压马达3通过传动装置安装在主机4上。本装置为全液压式,张力的大小可通过调整阀件进行设定,使其适用于不同拉力吨位的系泊绞车、拖缆机,结构简单可靠,反应速度快。
Description
(一)技术领域:
本实用新型涉及一种用于系泊绞车、拖缆机等各种拖曳机械的钢丝绳保持恒定张紧力的装置,特别是一种液压绞车恒张力装置。
(二)背景技术:
现有的液压绞车恒张力装置中有一种就是电气式的,它通过安装于钢丝绳滑轮销轴的拉力传感器来感应钢丝绳张力的大小,并将张力大小转换成电信号传送的PLC控制***,再由PLC***向电磁比例阀发出收绳、松绳的动作指令,从而保持钢丝绳保持张紧,张力恒定。这种装置自动化程度高、对张力的感应灵敏度高,反应速度快。但它使用了拉力传感器,PLC控制***,比例电磁阀元件,这些元件一般依靠进口,其成本相当高。该类型装置需要编制单独的PLC程序,该程序在不公开代码的情况下只有设计者本人能读懂,通用性差;装置的调试、维护、都需更改PLC程序,调试人员需具备很高的电气控制专业知识并熟知程序源代码,维护困难,维护成本高。
(三)发明内容:
本实用新型的发明目的是提供一种简单可靠,反应速度快的液压绞车恒张力装置。
本实用新型的液压绞车恒张力装置,由恒压变量泵、溢流阀、液压马达、主机等组成;恒压变量泵的供油口与液压马达的收绳动作侧油口连接,恒压变量泵的回油口与液压马达松绳动作侧油口连接,溢流阀安装在液压马达的收绳动作侧油口和松绳动作侧油口之间,液压马达通过传动装置安装在主机上。
本液压绞车恒张力装置收绳是主动的,当钢丝绳处于松弛状态张紧力变小时,恒压变量泵的压力油驱动液压马达使主机转动收紧钢丝绳使张力恢复恒定;本装置的松绳是被动的,钢丝绳的张力通过液压马达转换成液压***的压力,当张力超过设计值时,液压***压力也超过设计值,液压油从溢流阀回流到恒压变量泵,主机在钢丝绳张力的反拖下被动放松钢丝绳使张力恢复恒定。
本装置通过对绞车的液压动力***进行控制来实现绞车自动执行收绳松绳动作,以保持钢丝绳保持恒定张力,始终处于张紧状态,反应速度快。本装置并未使用拉力传感器,PLC控制***,比例电磁阀等元件,而使用液压件都可以在市面上采购,国产件的性能、质量均能满足使用要求,结构简单可靠,维护成本低。
(四)附图说明:
附图是本实用新型液压绞车恒张力装置结构示意图。
(五)具体实施方式:
以下结合附图说明本实用新型液压绞车恒张力装置的结构:
本液压绞车恒张力装置由恒压变量泵1、溢流阀2、液压马达3和主机4等组成,主机4可以是任何由液压马达驱动、需要恒张力功能的系泊绞车或拖曳机械。本装置为全液压式,选用液压件时可根据主机4的工作压力、工作流量等参数确定元件,恒压变量泵1、溢流阀2、液压马达3等液压件都可以在市面上采购,而且国产件的性能、质量都能满足使用要求。本装置的液压马达3通过传动装置安装在主机4上,恒压变量泵1的供油口5通过油路与液压马达3的收绳动作侧油口6连接,恒压变量泵1的回油口7与液压马达3的松绳动作侧油口8连接,溢流阀2安装在液压马达3的收绳动作侧油口6和松绳动作侧油口8之间。
本装置恒定的张力值分别由恒压变量泵1提供的压力和溢流阀2设定的压力决定。恒压变量泵1提供恒定的压力作用于液压马达3,此恒定压力对应于本装置主动收绳时钢丝绳的张力值,通过调整恒压变量泵1的压力设定即可实现不同张力值情况下主动收绳使张力恒定;溢流阀2的设定压力对应于本装置被动松绳时的钢丝绳的张力值,通过调整溢流阀2的压力设定即可实现不同张力情况下的被动放绳使张力恒定。
当主机4负载改变时,可通过调节恒压变量泵1的输出压力和溢流阀2的设定压力来使液压***设定与负载对应,从而同一套液压绞车恒张力装置可以用在不同的主机上,同一主机在负载不同时也可以使用同一套液压绞车恒张力装置。
Claims (1)
1、一种液压绞车恒张力装置,其特征在于它由恒压变量泵(1)、溢流阀(2)、液压马达(3)、主机(4)组成;恒压变量泵(1)的供油口(5)与液压马达(3)的收绳动作侧油口(6)连接,恒压变量泵(1)的回油口(7)与液压马达(3)的松绳动作侧油口(8)连接,溢流阀(2)安装在液压马达(3)的收绳动作侧油口(6)和松绳动作侧油口(8)之间,液压马达(3)通过传动装置安装在主机(4)上。
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