CN201155763Y - 车载化学危险品焚烧处理装置 - Google Patents

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CN201155763Y CNU2007201907083U CN200720190708U CN201155763Y CN 201155763 Y CN201155763 Y CN 201155763Y CN U2007201907083 U CNU2007201907083 U CN U2007201907083U CN 200720190708 U CN200720190708 U CN 200720190708U CN 201155763 Y CN201155763 Y CN 201155763Y
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张成波
许靖平
于淑芬
高大方
韩健
崔天新
刘明磊
高明智
杨红芬
赵宇炜
周光
张毅
何辉
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Abstract

本实用新型涉及一种车载式化学危险品焚烧处理装置，由上料机、焚烧装置、助燃装置、换热装置、尾气净化装置及电气控制柜组成，焚烧装置是由两个U形转弯连通的燃烧室(5)、(6)组成的固定床炉，炉内设有燃烧器和助燃气管；它成功地实现了将焚烧销毁设备由常规的固定式变为装载于车辆平台的移动式，在现有的固定式危废焚烧设备的基础上进行了多方面的改进，解决了炉体结构设计、车体整体布局、自动进料与炉门机构、燃烧室温度控制、引风与***压力控制、干法尾气净化、降温除尘、操作简易可靠性、作业人员安全性等多项技术和工艺方面的难题，首次研制出移动式危险废物高温焚烧***，实现了高温焚烧***的移动性。

Description

车载化学危险品焚烧处理装置
技术领域
本实用新型涉及环保型移动焚烧炉技术领域，具体的讲是一种车载化学危险品焚烧处理装置。
背景技术
一般处理化学危险品的固定式焚烧销毁装置的运行要求有足够的空间并远离居民区，销毁站的建设受自然和地理条件限制往往位于非常偏僻的地区，交通运输不便，且需配置相关的驻守及后勤人员，而移动式焚烧销毁装置可方便地到指定的销毁场地开展销毁作业，又可以解决销毁站设备、人员的行政和后勤管理问题。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种车载化学危险品焚烧处理装置，是专为克服上述各种条件因素的限制和技术的上不足而设计的。
本实用新型所采用的技术方案是：车载化学危险品焚烧处理装置由固装在车载平台侧边的上料装置、车载平台上的焚烧装置、助燃装置、换热装置、尾气净化装置及电气控制装置组成：
焚烧装置是由两个U形转弯连通的燃烧室组成的固定床炉，炉内设有燃烧器和助燃气管；
连接于焚烧装置后面的是换热装置，换热装置外设有储水箱、循环水泵、高位水箱及汽水分离器，水泵与高位水箱和换热装置依次连接；
连接于换热装置后面的是尾气净化装置，由依次连接的碱液箱、喷雾吸收塔、布袋除尘器、自激式除尘器组成；
电气控制装置分别与上料装置、焚烧装置、助燃装置、换热装置和尾气净
化装置的受控部件连接。
本实用新型的有益效果具体如下：
(1)首次成功地解决了移动式焚烧***要求的焚烧条件控制、体积和重量限制条件下的换热、尾气净化、进料、***状态控制、配载平衡等诸多问题，具有灵活、机动性强的特点，到达现场后可方便快捷地展开作业，为受地域限制的危险化学品销毁作业提供了便利。
(2)销毁彻底、过程无二次污染：移动***配备的高温焚烧销毁***运行稳定，目标物销毁彻底。现有分析监测方法下排放废气中无被焚毁目标物检出，完全达到国家危险废物焚烧处理要求达到的排放标准。***在负压下运行，无烟气外溢，过程无二次污染，工作环境清洁。尾气采用干法处理，吸收液无排放，不产生废水，灰渣填埋。
(3)自动化程度高、安全、可靠：***采用了多种安全措施，确保了焚烧处理***安全。操作人员不直接接触。废物上料及出灰采用全自动，被焚烧物含易挥发、有刺激性危险品时，可密闭储存，带包装进料，操作人员远离焚烧炉的进料口。焚烧温度自动调节，保证炉内物料焚烧完全；自动调节炉内压力使整条焚烧处理线负压运行，自动调节尾气净化***脱酸药剂的喷入量及温度的恒定控制，确保尾气达标排放。***配置无线通讯与车载管理***实时通讯，以便于销毁作业的统一协调指挥和安全管理。
(4)设备防腐性能优越：待焚烧废物化学危险品成分特殊，焚烧产生的烟气中含有HCl等酸性组分，酸碱、冷热、干湿交替，腐蚀与磨损并存，设备采取了多项防腐措施，提高了设备的使用寿命。
(5)所有设备均安装在车上，实现车内焚烧销毁作业：主要设备小型化，安装紧凑。所用耐火材料均为耐高温、耐腐蚀的轻质材料。汽车前后、左右配载经过精确计算和反复试验确定，确保运输安全。
附图说明
图1本实用新型处理工艺流程图。
图2本实用新型车内设备总体示意图。
图3本实用新型车载设备布置图。
图4本实用新型车载设备布置俯视图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型详细说明：
整套处理工艺和设备包括：预处理、车载平台、助燃装置、焚烧装置、换热装置、尾气处理装置、电气控制装置。
预处理：对化学危险品按处理量及性质进行预处理，固体分包，液体转入可燃性包装内。
车载平台：主要焚烧设备装载于一专用车辆上，主体设备运行不卸车，将方仓门打开后直接在车上操作，上料机构、烟囱和压缩空气站用平流柴底盘普通运输车运至现场安装在操作平台上，车包括平台方仓及焚烧设备重量约为19000kg。车辆配置为有限越野。
助燃装置：当处理废物热值不高时，废物不能维持自身的燃烧，需采用辅助燃料助燃，特别是当废物热值很低时，炉膛升温困难，要保持炉内温度和烧净率，必须增加辅助燃料的消耗量。当处理废物热值较高时，炉内点火也由燃烧器完成，达到销毁工艺要求温度后进入自动控温，调节辅助燃料的消耗。
焚烧装置：首先，将一、二燃室用油燃烧器加热至销毁工艺要求温度，然后将解体后的包装可燃药按规定由投料***向炉内投加或将封装好的液体毒剂人工放在托盘上，然后由投料***自动投入炉。
炉体采用由两个U形转弯连通的燃烧室5、6组成的固定床炉，炉内设有辅助燃烧器助燃，助燃空气采用强制多管配风形式，一燃室炉膛温度控制在600℃，物料在炉内高温剧烈燃烧，产生高温烟气进入二燃室。定期出灰，灰由专用运输车送到指定场所固化填埋。二燃室6是对一燃室5烟气中未燃烬的有害物质做进一步销毁，二燃室6内温度控制在1200℃，控制烟气停留时间≥2s，使废物中的有害物质完全燃烬。由于焚烧物在燃烧过程中会产生大量的烟尘并进入二燃室6，烟尘在进入二燃室6时有一U形转弯，大粒径的粉尘由于自身重力落入二燃室6底部完成第一级除尘。
换热装置：物料经焚烧后产生的烟气进入换热器，换热器采用气、水间接换热的工作方式。为了使烟气迅速降温，物料经焚烧后产生的烟气进入常压饱和蒸汽换热器7。在蒸汽换热器7中，烟气温度由1200℃降至300℃。蒸汽换热器7外设有储水箱、循环水泵、高位水箱及汽水分离器，水在储水箱与水泵之间循环，在水泵出口设一支路与高位水箱相连，高位水箱液位由浮球阀控制，高位水箱与换热器相连接，换热器内水分汽化液位降低，高位水箱自动向换热器补水，同时水泵向高位水箱补水，从而保持液位相对稳定。蒸汽进入汽水分离器后，将蒸汽中水分离出来进入储水箱内回用。
尾气处理装置：尾气处理采用半干式尾气处理方法，其工艺组合形式为喷雾吸收塔4+布袋除尘器3+自激式除尘器8。首先用碱液吸收烟气中的酸性气态污染物，并且碱液中的雾滴在高温下水分得以蒸发。布袋除尘器3完成颗粒物的净化过程，布袋除尘器3捕获的颗粒物以固态的形式排出，布袋除尘器3用压缩空气脉冲除灰。布袋除尘器3中的布袋采用特殊的P84材质制作，该材质耐温高，可在恶劣的环境中保持良好的过滤性能，并达到理想的使用寿命。自激式除尘器8是利用烟气速度冲击碱液，吸收酸性气体，同时降低烟气温度，烟气经除雾后进入鼓引风机9、烟囱10排入大气。经过上述即成熟可靠又简单易操作的工艺过程，酸性气态污染物、粉尘等均被除掉，并不产生污水，可基本实现零排放。在喷淋液制备及循环装置中，向碱液箱2内注满自来水，加入片碱(NaOH)，保证浓度在10％左右，然后用泵输送至喷头经压缩空气雾化后，喷入吸收塔4内与烟气反应。
电气控制柜：为保证焚烧***正常运行和减小人工的劳动强度及危险性，控制装置1采用PLC可编程序控制器及相关的自动检测技术，实现了***启停机、点火、火焰检测、炉温控制、脱酸剂投加、炉膛压力、液物位控制、报警全自动控制器。***设有以下自动控制环节：
(1)多点温度自控与显示：焚烧炉内温度及袋式除尘器前温度自动调节。炉温与燃烧器联锁，并通过控制一次进料量、进料间隔及供风量来自动调节燃油耗量进而控制炉温在销毁工艺要求范围内，既保证了销毁要求有达到了经济燃烧。袋式除尘器前温度与碱液投加***联锁，调节碱液投加量以控制布袋进口温度恒定。
(2)负压自动调节：在一燃室设有炉膛微差压变送器，监测***运行时的负压，炉膛压力与变频拖动的引风机构成闭环调节，通过调整引风机的转速(即引风量大小)保证***在微负压下运行，防止烟气外溢。
(3)进料自动完成：操作员选择根据待处理物料的性质选择进料间隔，然后通过触动进料车侧的脚踏开关出发自动进料程序，完成料车上升-炉口对位-开门-送料-推料-回退-关门-回初始位的进料过程操作，进料过程在负压状态完成，确保人员安全。通过声光指示自动提示进料允许，方便操作者掌控。
本***的主要技术指标列表如下：
(1)炉型：固定床式焚烧炉；
(2)销毁处理能力：不低于3kg/h；
(3)辅助燃料：轻柴油；
(4)焚烧销毁处理温度：二燃室不低于1200℃；
(5)被销毁物烟气在高温区停留时间：不小于2s；
(6)炉体、换热器、喷雾吸收塔、布袋除尘器、烟囱底座、电气柜等主体设备安装后外形尺寸：不大于6.5m×2.4m×2.2m(长×宽×高)；
(7)固定在车厢内的主体设备净重量：不大于10t；
(8)工作环境温度范围：0℃～40℃；
(9)车辆具备有限越野条件，主要焚烧设备装载于一辆专用车辆，并可在此平台上完成化学危险品的焚烧销毁操作。

Claims (1)

1.一种车载式化学危险品焚烧处理装置，其特征在于；由固装在车载平台侧边的上料装置、车载平台上的焚烧装置、助燃装置、换热装置、尾气净化装置及电气控制装置组成：
焚烧装置是由两个U形转弯连通的燃烧室(5)、(6)组成的固定床炉，炉内设有燃烧器和助燃气管；
连接于焚烧装置后面的是换热装置(7)，换热装置(7)外设有储水箱、循环水泵、高位水箱及汽水分离器，水泵与高位水箱和换热装置(7)依次连接；
连接于换热装置后面的是尾气净化装置，由依次连接的碱液箱(2)、喷雾吸收塔(4)、布袋除尘器(3)、自激式除尘器(8)组成；
电气控制装置(1)分别与上料机、焚烧装置、助燃装置、换热装置和尾气净化装置的受控部件连接。
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