CN201151608Y - 一种圆筒状分段吊运夹具 - Google Patents

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CN201151608Y CNU2007200166303U CN200720016630U CN201151608Y CN 201151608 Y CN201151608 Y CN 201151608Y CN U2007200166303 U CNU2007200166303 U CN U2007200166303U CN 200720016630 U CN200720016630 U CN 200720016630U CN 201151608 Y CN201151608 Y CN 201151608Y
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陈庆丰
邱宝峰
刘兴海
李少臣
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Bohai Shipyard Group Co Ltd
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Abstract

一种圆筒状分段吊运夹具，包括固定卡、下吊卡、钢丝绳。固定卡由两块卡板、支撑板、导向螺栓、套管、紧固螺栓组成，支撑板装焊在两块卡板之间，在卡板一侧端部位装设导向螺栓，套管套装在导向螺栓上，共导向螺栓以螺母固定在卡板一侧端，紧固螺栓装在支撑板一侧端。下吊卡由两块主吊板、支撑卡板、套管组成，将支撑卡板置于两块主吊板之间，以两个螺栓分别穿过两块主吊板和支撑卡板所设的上下两部位螺栓孔，套管套装在上部螺栓上，用两个螺母、垫圈分别将两个螺栓固定。钢丝绳的一端套挂在下吊卡上部套管上，钢丝绳的另一端绕固定卡一侧的套管套挂在吊车钩头上。本实用新型结构简单、操作安全方便，既提高了生产效率，又创造了良好的经济效益。

Description

一种圆筒状分段吊运夹具
技术领域
本实用新型涉及吊运夹具，特别是涉及大直径、大重量的一种圆筒状分段吊运夹具。
背景技术
大直径、大重量的特种分段，是指由几个采用厚度大、屈服强度高、表面硬度高的带加强肋骨壳圈组焊而成的。由于分段重量大，在国内找不到合适的吊、索具可供使用，因而通常的做法是装焊吊耳。
高强钢的焊接一般要求较高，为防止产生焊接裂纹、气孔、夹渣等缺陷而损伤母材，在装焊吊耳时需要预热和后热等措施。即使采取措施，也可能出现焊接缺陷，一旦损伤母材表面，就需要采取补焊等措施，同一位置多次补焊还可能造成板材报废。况且，吊耳还会影响其它零件的安装工作，吊运后还需切除并对焊趾进行打磨处理，既浪费材料又费时费力，生产效率低下。因此，一般不允许在分段上随意装焊吊耳。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题，是提供一种适用于大直径、大重量且不允许随意装焊吊耳的产品分段部件，并频繁吊运施工的圆筒状分段吊运夹具。
采用的技术方案：
一种圆筒状分段吊运夹具，包括固定卡、下吊卡、钢丝绳。所述的固定卡由两块卡板、支撑板、导向螺栓、套管、紧固螺栓组成，支撑板装焊在两块卡板之间，在卡板一侧端部位装设导向螺栓，套管套装在导向螺栓上，其导向螺栓以螺母固定在卡板一侧端，紧固螺栓装在支撑板一侧端，构成固定卡。所述的下吊卡由两块主吊板、支撑卡板、套管组成，将支撑卡板置于两块主吊板之间，以两个螺栓分别穿过两块主吊板和支撑卡板所设的上下两部位螺栓孔，套管套装在上部螺栓上，用两个螺母、垫圈分别将两个螺栓固定，使之成为一体，构成下吊卡。钢丝绳的一端套挂在下吊卡上部套管上，钢丝绳的另一端绕固定卡一侧的套管套挂在吊车钩头上，构成一种圆筒状分段吊运夹具。
本实用新型结构简单、操作安全方便、灵活、实用、省时、省力、吊运时不需装焊吊耳，作为吊装工具可反复使用，既提高了生产效率，又创造了良好的经济效益。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是图1的A向视图。
图3是图1的B向视图。
图4是设有外加强肋骨分段吊运示意图。
图5是图4的K向视图。
图6是设有内加强肋骨分段吊运示意图。
图7是图6的H向视图。
具体实施方式
一种圆筒状分段吊运夹具，包括固定卡1、下吊卡2、钢丝绳14。所述的固定卡1由两块卡板3、支撑板4、导向螺栓5、套管6、紧固螺栓7组成，支撑板4装焊在两块卡板3之间，在卡板3一侧端部位装设导向螺栓5，套管6套装在导向螺栓5上，其导向螺栓5以螺母固定在卡板3一侧端，紧固螺栓7装在支撑板4一侧端，构成固定卡1。所述的下吊卡2由两块主吊板9、支撑卡板8、套管10组成，将支撑卡板8置于两块主吊板9之间，以两个螺栓11分别穿过两块主吊板9和支撑卡板8所设的上下两部位螺栓孔，套管10套装在上部螺栓上，用两个螺母13、垫圈12分别将两个螺栓11固定，使之成为一体，构成下吊卡2。钢丝绳14的一端套挂在下吊卡2上部套管10上，钢丝绳14的另一端绕固定卡1一侧的套管6套挂在吊车钩头上，构成一种圆筒状分段吊运夹具。
工作原理：
如图4、图6所示，将两组吊具分别置于壳圈两侧适当位置，每组吊具的固定卡1卡在分段15上端口壳板上，下吊卡2卡在分段15下部加强肋骨16上，同时保证起吊时套挂在吊车钩头上的钢丝绳的夹角小于60度。吊运时，随着吊车钩头慢速升起，钢丝绳14拉紧，下吊卡2的主卡板和上部螺栓成为分段吊运拉力和剪力的主要载体，下吊卡的支撑卡板端面支撑在分段壳板上，起到防止肋骨受力变形的作用。固定卡1起到防止钢丝绳14窜动和保护分段壳板上端口免受损伤的作用。这样，四付吊具同时起吊，将分段平稳抬起，使吊运作业更安全，避免了采用其它吊具滑落而发生的危险事故。这种夹具不受分段重量、直径以及壳板表面硬度等的影响，只考虑夹具本身的工作强度和吊重受力。通过产品建造中大量吊运操作的实际使用，证明这种夹具使用安全、方便、可靠，完全满足吊运要求。

Claims (1)

1、一种圆筒状分段吊运夹具，包括固定卡(1)、下吊卡(2)、钢丝绳(14)；其特征在于所述的固定卡(1)由两块卡板(3)、支撑板(4)、导向螺栓(5)、套管(6)、紧固螺栓(7)组成，支撑板(4)装焊在两块卡板(3)之间，在卡板(3)一侧端部位装设导向螺栓(5)，套管(6)套装在导向螺栓(5)上，其导向螺栓(5)以螺母固定在卡板(3)一侧端，紧固螺栓(7)装在支撑板(4)一侧端，构成固定卡(1)；所述的下吊卡(2)由两块主吊板(9)、支撑卡板(8)、套管(10)组成，将支撑卡板(8)置于两块主吊板(9)之间，以两个螺栓(11)分别穿过两块主吊板(9)和支撑卡板(8)所设的上下两部位螺栓孔，套管(10)套装在上部螺栓上，用两个螺母(13)、垫圈(12)分别将两个螺栓(11)固定，使之成为一体，构成下吊卡(2)；钢丝绳(14)的一端套挂在下吊卡(2)上部套管(10)上，钢丝绳(14)的另一端绕固定卡(1)一侧的套管(6)套挂在吊车钩头上。
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