CN201145277Y - 一种低热值燃气燃烧器 - Google Patents

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CN201145277Y CNU2007201147193U CN200720114719U CN201145277Y CN 201145277 Y CN201145277 Y CN 201145277Y CN U2007201147193 U CNU2007201147193 U CN U2007201147193U CN 200720114719 U CN200720114719 U CN 200720114719U CN 201145277 Y CN201145277 Y CN 201145277Y
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陈光明
解钦远
刘太孝
罗娜
赖剑波
钟涛
余秀宇
王进武
裴永军
李春凤
徐春
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Jiangxi China Shipping Nautical Instrument Co., Ltd.
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Abstract

本实用新型涉及一种低热值燃气燃烧器,包括燃烧机、燃气阀系、燃油阀系、助燃风系以及电动伺服控制机构,燃气由燃气阀系经燃气控制阀连接燃烧机上的燃气入口,助燃风系经风机和风门控制阀后连接燃烧机上的助燃空气入口,在进入燃烧机前不产生预混,电动伺服控制机构与燃气控制阀和风门控制阀联动,人而解决了燃烧器在运行时实现安全、完全燃烧控制。具有自动控制运行及负荷调节功能,运行安全可靠,可广泛应用于各种以燃气为介质的燃烧器,如船舶锅炉、工业锅炉、窑炉、热载体加热炉、热处理炉等。

Description

一种低热值燃气燃烧器
技术领域
本实用新型涉及一种以燃气为介质的燃烧装置。
背景技术
目前,以燃气为介质的燃烧器,主要由燃烧机一种低热值燃气燃烧器,燃气阀系一种低热值燃气燃烧器,烯油阀系一种低热值燃气燃烧器,助燃风系以及电动伺服控制机构组成,在进入燃烧机之前,燃气一种低热值燃气燃烧器,助燃风经电动伺服控制机构调节实现预混,再进入燃烧机实现点火燃烧运行。其存在的不足之处在于,由于在进入煅烧机之前是实现预混,因而无法实现根据热负荷需要来调节控制燃气的功能,不能完全充分燃烧。
发明内容
本实用新型其目的就在于提供一种低热值燃气燃烧器,具有自动控制运行及负荷调节功能,运行安全可靠,燃烧充分。
实现上述目的而采取的技术方案,包括燃烧机、燃气阀系、燃油阀系、助燃风系以及电动伺服控制机构,所述的燃气阀系一端连接燃气进口,经燃气控制阀后连接燃烧机上的燃气入口,所述的助燃风系一端连接助燃空气入口,经风机和风门控制阀后连接燃烧机上的助燃空气入口,燃气和助燃空气通过各自通道进入燃烧机,在进入燃烧机之前二者不产生预混;所述的电动伺服控制机构由负荷控制器、定量比控制器、伺服电机和执行凸轮机构组成,负荷控制器输出信号连接定量比控制器,量比控制器输出分二路,一路经伺服电机、燃气凸轮机构后连接燃气控制阀,另一路经伺服电机、风门凸轮机构后连接风门控制阀。
与现有技术相比本实用新型具有以下优点,
1、由于采用了燃气、助燃风系、燃油阀系的独立结构设计,因而具有更广泛的适用性,可适用燃气780~3000kcal/m3(标)热值的高炉煤气、发生炉煤气、水煤气、工业废气和尾气等气体燃烧,且燃烧容量范围广,一般为1000~30000m3/h,燃烧效率可达99.5%以上。
2、由于采用了燃气、助燃风系的独立设计,且与伺服机构联动,因而具有自动控制运行及负荷调节功能,运行安全可靠。
附图说明
下而结合附图对本实用新型作进一步详述,
图1为本装置***流程原理图;
图2为伺服机构工作原理图。
具体实施方式
本装置实施例,包括燃烧机9、燃气阀系、燃油阀系、助燃风系以及电动伺服控制机构8,如图1所示,所述的燃气阀系一端连接燃气进口a,经燃气控制阀5后连接燃烧机9上的燃气入口,所述的助燃风系一端连接助燃空气入口d,经风机13和风门控制阀12后连接燃烧机9上的助燃空气入口,燃气和助燃空气通过各自通道进入燃烧机9,在进入燃烧机9之前二者不产生预混,所述的电动伺服控制机构8由负荷控制器15、定量比控制器16、伺服电机和执行凸轮机构组成,如图2所示,负荷控制器15输出信号f连接定量比控制器16,量比控制器16输出分二路,一路经伺服电机7、燃气凸轮机构6后连接燃气控制阀5,另一路经伺服电机17、风门凸轮机构18后连接风门控制阀12。
燃气阀系还包括二个串接的控制阀,一个为气动球阀1,另一个为气动蝶阀4,并设置在燃气控制阀5前端,所述的气动球阀1两端并联电磁阀2后连接排空阀3,由排空口e排空。
还包括燃油阀系,燃油入口c经供油泵14分二路,一路经电磁阀10连接燃烧机9,另一路经电磁阀11连接燃烧机9。
还包括压缩空气管系,压缩空气入口的燃气凸轮机构6分别连接气动球阀1、气动蝶阀4和排空阀3。
其结构原理为燃气部分和助燃风部分通道互不连通,可以设为一体式结构,燃气阀系主要由串接的二个气动控制阀、排空阀、燃气控制阀及其伺服控制机构组成,亦可以设为一体式结构,助燃风量与燃气量的联动比例调节,由统一负荷信号f通过两个伺服电机的联动实现。
运行时,燃气炉需热信号由负荷控制器15采集,经定量比控制器16后,分别控制和调节助燃风系和燃气阀系运行,同时开启供油泵组14,建立点火火焰和主大焰,燃气和助燃风经各自通道进入燃烧机9,实现正常燃烧。
在运行过程中,在同一负荷调节信号控制下,由两个伺服电机分别驱动风门和燃气控制,使燃气量与助燃风量以适当的比例实现同步联动调节,实现燃气的正常燃烧。
自动控制基本运行程序包括,启动调节验证——风机启动——前扫气(同旱井行控制阀检漏)——建立点火火焰——建立主火火焰——正常燃烧——负荷调节——火焰熄灭——燃气蜗壳吹扫——后扫气——停机。

Claims (2)

1、一种低热值燃气燃烧器,包括燃烧机(9)、燃气阀系、燃油阀系、助燃风系以及电动伺服控制机构(8),其特征在于,所述的燃气阀系一端连接燃气进口(a),经燃气控制阀(5)后连接燃烧机(9)上的燃气入口,所述的助燃风系一端连接助燃空气入口(d),经风机(13)和风门控制阀(12)后连接燃烧机(9)上的助燃空气入口,燃气和助燃空气通过各自通道进入燃烧机(9),在进入燃烧机(9)之前二者不产生预混,所述的电动伺服控制机构(8)由负荷控制器(15)、定量比控制器(16)、伺服电机和执行凸轮机构组成,负荷控制器(15)输出信号(f)连接定量比控制器(16),定量比控制器(16)输出分二路,一路经伺服电机(7)、燃气凸轮机构(6)后连接燃气控制阀(5),另一路经伺服电机(17)、风门凸轮机构(18)后连接风门控制阀(12)。
2、根据权利要求1所述的一种低热值燃气燃烧器,其特征在于,燃气阀系还包括二个串接的控制阀,一个为气动球阀(1),另一个为气动蝶阀(4),并设置在燃气控制阀(5)前端,所述的气动球阀(1)两端并联电磁阀(2)后连接排空阀(3)。
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