CN201110725Y - 汽车变速器油冷器和空调的一体化冷凝器 - Google Patents
汽车变速器油冷器和空调的一体化冷凝器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201110725Y CN201110725Y CNU200720081835XU CN200720081835U CN201110725Y CN 201110725 Y CN201110725 Y CN 201110725Y CN U200720081835X U CNU200720081835X U CN U200720081835XU CN 200720081835 U CN200720081835 U CN 200720081835U CN 201110725 Y CN201110725 Y CN 201110725Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- condenser
- header
- contained
- refrigerating fluid
- partition wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims abstract description 89
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 70
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 claims abstract description 46
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 30
- 239000011148 porous material Substances 0.000 claims description 6
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 3
- 238000001816 cooling Methods 0.000 abstract 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 12
- 230000008569 process Effects 0.000 description 12
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- TVEXGJYMHHTVKP-UHFFFAOYSA-N 6-oxabicyclo[3.2.1]oct-3-en-7-one Chemical compound C1C2C(=O)OC1C=CC2 TVEXGJYMHHTVKP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
汽车变速器油冷器和空调的一体化冷凝器，属于冷凝器技术领域。所要解决的技术问题是提供一种合为一体的汽车变速器油冷器和空调的一体化冷凝器。解决其技术问题的技术方案，包含变速器油冷器冷凝器和空调冷凝器，变速器油冷器冷凝器与空调冷凝器合为一体；变速器油冷器冷凝器包含冷却器集流管、冷却器隔板、冷却油进口管、冷却油出口管、扁管及翅片；冷却器集流管包含左集流管及右集流管。空调冷凝器包含冷凝器集流管、一个以上的冷凝器隔板、制冷液进口管、制冷液出口管、扁管及翅片；冷凝器集流管包含左集流管及右集流管。本实用新型应用于汽车变速器油冷器冷凝器及空调冷凝器。有益效果是可以减小变速器油冷器冷凝器及空调冷凝器的体积，降低制造成本。
Description
技术领域
本实用新型属于冷凝器技术领域。
背景技术
已有技术汽车变速器的油冷器的冷凝器和空调的冷凝器，是分体式的，安装在各自的***内。不足之处是二者分开，总的所占体积较大，制造成本较高。
发明内容
所要解决的技术问题是提供一种将变速器油冷器冷凝器与空调冷凝器合为一体的汽车变速器油冷器和空调的一体化冷凝器。
解决其技术问题的技术方案如下：汽车变速器油冷器和空调的一体化冷凝器，包含变速器油冷器冷凝器和空调冷凝器，变速器油冷器冷凝器与空调冷凝器合为一体；变速器油冷器冷凝器包含冷却器集流管、冷却器隔板、冷却油进口管、冷却油出口管、扁管及翅片；冷却器集流管包含左集流管及右集流管，冷却器隔板装在左集流管内中部，冷却油进口管装在冷却器隔板位置以上的左集流管上，冷却油出口管装在冷却器隔板位置以下的左集流管上，左集流管及右集流管上相对部位各有若干数量相等的扁管孔，与扁管孔数量相等的扁管左端装在左集流管扁管孔上，右端装在其位置相对的右集流管扁管孔上，相邻两扁管间装若干翅片；
空调冷凝器包含冷凝器集流管、一个以上的冷凝器隔板、制冷液进口管、制冷液出口管、扁管及翅片；冷凝器集流管包含左集流管及右集流管，冷凝器隔板装在冷凝器集流管内，制冷液进口管和制冷液出口管装在冷凝器集流管上；在冷凝器集流管的左集流管及右集流管上的相对部位各有若干个数量相等的扁管孔，数量与扁管孔数相等的扁管以左端装在左集流管的扁管孔上，以右端装在其位置相对的右集流管的扁管孔上，在相邻两扁管之间装若干个翅片；油冷器的冷却器集流管的左集流管下端与空调的冷凝器集流管的左集流管上端连接为一体，油冷器集流管的右集流管的下端与空调的冷凝器集流管的右集流管的上端连接为一体。
空调冷凝器可以包含冷凝器集流管、一个冷凝器隔板、制冷液进口管、制冷液出口管、扁管及翅片；冷凝器集流管包含左集流管及右集流管；冷凝器隔板装在左集流管中段；制冷液进口管装在冷凝器隔板以上的左集流管上，制冷液出口管装在冷凝器隔板以下的左集流管上；制冷液在冷凝器中的流程包含二段流程，即(1)由左集流管内冷凝器隔板以上的空间至右集流管，(2)由右集流管至左集流管内冷凝器隔板以下的空间，由制冷液出口管流出。
空调冷凝器也可以包含冷凝器集流管、二个冷凝器隔板、制冷液进口管、制冷液出口管、扁管及翅片；冷凝器集流管包含左集流管及右集流管；冷凝器隔板中一个装在左集流管内上段，另一个装在右集流管内下段；制冷液进口管装在冷凝器隔板以上位置的左集流管上，制冷液出口管装在冷凝器隔板以下位置的右集流管上；制冷液在空调冷凝器中的流程包含三段流程，即(1)由左集流管内冷凝器隔板以上空间至右集流管内冷凝器隔板以上空间，(2)由右集流管内冷凝器隔板以上空间至左集流管内冷凝器隔板以下的空间，(3)由左集流管内冷凝器隔板以下的空间至右集流管内冷凝器隔板以下的空间；制冷液由制冷液出口管流出。
空调冷凝器也可以包含冷凝器集流管、三个冷凝器隔板、制冷液进口管、制冷液出口管、扁管及翅片；冷凝器集流管包含左集流管及右集流管；冷凝器隔板中一个装在左集流管内上段，一个装在左集流管内下段，另一个装在右集流管内中段；制冷液进口管装在上面一个冷凝器隔板以上位置的左集流管上，制冷液出口管装在下面一个冷凝器隔板以下位置的左集流管上；制冷液在空调冷凝器中流程包含四段，即(1)由左集流管内上面一个冷凝器隔板以上空间至右集流管内冷凝器隔板以上空间，(2)由右集流管内冷凝器隔板以上的空间至左集流管内上面一个冷凝器隔板与下面一个冷凝器隔板之间的空间，(3)由左集流管内上面一个冷凝器隔板与下面一个冷凝器隔板之间的空间至右集流管内冷凝器隔板以下的空间，(4)由右集流管内冷凝器隔板以下的空间至左集流管内下面一个冷凝器隔板以下的空间；制冷液由制冷液出口管流出。
空调冷凝器也可以包含冷凝器集流管、四个冷凝器隔板、制冷液进口管、制冷液出口管、扁管及翅片；冷凝器集流管包含左集流管及右集流管；冷凝器隔板中一个装在左集流管内上段，一个装在左集流管内下段，一个装在右集流管内中段，另一个装在右集流管内下段；制冷液进口管装在上面一个冷凝器隔板以上位置的左集流管上，制冷液出口管装在下面一个冷凝器隔板以下位置的右集流管上；制冷液在空调冷凝器中的流程包含五段流程，即(1)由左集流管内上面一个冷凝器隔板以上的空间至右集流管内上面一个冷凝器隔板以上的空间，(2)由右集流管内上面一个冷凝器隔板以上的空间至左集流管内上面一个冷凝器隔板与下面一个冷凝器隔板之间的空间，(3)由左集流管内上面一个冷凝器隔板与下面一个冷凝器隔板之间的空间至右集流管内上面一个冷凝器隔板与下面一个冷凝器隔板之间的空间，(4)由右集流管内上面一个冷凝器隔板与下面一个冷凝器隔板之间的空间至左集流管内下面一个冷凝器隔板以下的空间，(5)由左集流管内下面一个冷凝器隔板以下的空间至右集流管内下面一个冷凝器隔板以下的空间；制冷液由制冷液出口管流出。
空调冷凝器也可以包含冷凝器集流管、五个冷凝器隔板、制冷液进口管、制冷液出口管、扁管及翅片；冷凝器集流管包含左集流管及右集流管；冷凝器隔板中一个装在左集流管内上段，一个装在左集流管内中段，一个装在左集流管内下段，一个装在右集流管内上段，一个装在右集流管内下段；制冷液进口管装在上面一个冷凝器隔板以上位置的左集流管上，制冷液出口管装在下面一个冷凝器隔板以下的左集流管上；制冷液在空调冷凝器流程包含六段，即(1)由左集流管内上面一个冷凝器隔板以上空间至右集流管内上面一个冷凝器隔板以上空间，(2)由右集流管内上面一个冷凝器隔板以上空间至左集流管内上面一个冷凝器隔板与中间一个冷凝器隔板之间空间，(3)由左集流管内上面一个冷凝器隔板与中间一个冷凝器隔板之间空间至右集流管内上面一个冷凝器隔板与下面一个冷凝器隔板之间空间，(4)由右集流管内上面一个冷凝器隔板与下面一个冷凝器隔板之间空间至左集流管内中间一个冷凝器隔板与下面一个冷凝器隔板之间空间，(5)由左集流管内中间一个冷凝器隔板与下面一个冷凝器隔板之间空间至右集流管内下面一个冷凝器隔板以下空间，(6)由右集流管内下面一个冷凝器隔板以下空间至左集流管内下面一个冷凝器隔板以下空间；制冷液由出口管流出。
有益效果：本实用新型应用于汽车变速器油冷器冷凝器及空调冷凝器。有益效果是可以减小变速器油冷器冷凝器及空调冷凝器的体积，降低制造成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。图2为制冷液在空调冷凝器中流程为三段的流程图。图3为流程为四段流程图。图4为流程为五段流程图。图5为流程为六段流程图。图中，1为变速器油冷器冷凝器，2为空调冷凝器，3为冷却器集流管，4为冷却器隔板，5为冷却油进口管，6为冷却油出口管，7为扁管，8为翅片，9为扁管孔，10为冷凝器集流管，11为冷凝器隔板，12为制冷液进口管，13为制冷液出口管。
具体实施方式
具体实施方式，包含变速器油冷器冷凝器1和空调冷凝器2，变速器油冷器冷凝器1与空调冷凝器2合为一体；变速器油冷器冷凝器1包含冷却器集流管3、冷却器隔板4、冷却油进口管5、冷却油出口管6、扁管7及翅片8；冷却器隔板4装在左集流管内中部，冷却油进口管5装在冷却器隔板4以上的左集流管上，冷却油出口管6装在冷却器隔板4以下的左集流管上，左集流管及右集流管上相对部位各有若干数量相等的扁管孔9，扁管7以左端装在左集流管扁管孔9上，以右端装在右集流管扁管孔9上，相邻两扁管7间装若干翅片8；
空调冷凝器2包含冷凝器集流管10、冷凝器隔板11、制冷液进口管12、制冷液出口管13、扁管7及翅片8；冷凝器集流管10包含左集流管及右集流管，冷凝器隔板11装在左集流管内，制冷液进口管12装在左集流管上段，制冷液出口管13装在左集流管下段，左集流管及右集流管上的相对部位各有若干个数量相等的扁管孔9，扁管7一端装在左集流管的扁管孔9上，另一端装在右集流管的扁管孔9上，两扁管7之间装翅片8。
Claims (6)
1、汽车变速器油冷器和空调的一体化冷凝器，其特征在于包含变速器油冷器冷凝器(1)和空调冷凝器(2)，变速器油冷器冷凝器(1)与空调冷凝器(2)合为一体；
变速器油冷器冷凝器(1)包含冷却器集流管(3)、冷却器隔板(4)、冷却油进口管(5)、冷却油出口管(6)、扁管(7)及翅片(8)；冷却器集流管(3)包含左集流管及右集流管，冷却器隔板(4)装在左集流管内中部，冷却油进口管(5)装在冷却器隔板(4)位置以上的左集流管上，冷却油出口管(6)装在冷却器隔板(4)位置以下的左集流管上，左集流管及右集流管上相对部位各有若干数量相等的扁管孔(9)，与扁管孔(9)数量相等的扁管(7)以左端装在左集流管扁管孔(9)上，以右端装在其位置相对的右集流管扁管孔(9)上，在相邻两扁管(7)间装若干个翅片(8)；
空调冷凝器(2)包含冷凝器集流管(10)、一个以上的冷凝器隔板(11)、制冷液进口管(12)、制冷液出口管(13)、扁管(7)及翅片(8)；冷凝器集流管(10)包含左集流管及右集流管，冷凝器隔板(11)装在冷凝器集流管(10)内，制冷液进口管(12)和制冷液出口管(13)装在冷凝器集流管(10)上；在冷凝器集流管(10)的左集流管及右集流管上的相对部位各有若干个数量相等的扁管孔(9)，与扁管孔(9)的数量相等数量的扁管(7)以左端装在左集流管的扁管孔(9)上，以右端装在其位置相对的右集流管的扁管孔(9)上，在相邻两扁管(7)之间装若干片翅片(8)；油冷器的冷却器集流管(3)的左集流管的下端与空调的冷凝器集流管(10)的左集流管的上端连接为一体，油冷器的冷却器集流管(3)的右集流管的下端与空调的冷凝器集流管(10)的右集流管的上端连接为一体。
2、按照权利要求1所述的汽车变速器油冷器和空调的一体化冷凝器，其特征在于其中的空调冷凝器(2)包含冷凝器集流管(10)、一个冷凝器隔板(11)、制冷液进口管(12)、制冷液出口管(13)、扁管(7)及翅片(8)；冷凝器隔板(11)装在左集流管内中段；制冷液进口管(12)装在冷凝器隔板(11)以上位置的左集流管上，制冷液出口管(13)装在冷凝器隔板(11)以下位置的左集流管上。
3、按照权利要求1所述汽车变速器油冷器和空调的一体化冷凝器，其特征在于其中的空调冷凝器(2)包含冷凝器集流管(10)、二个冷凝器隔板(11)、制冷液进口管(12)、制冷液出口管(13)、扁管(7)及翅片(8)；冷凝器隔板(11)中，一个装在左集流管内上段，另一个装在右集流管内下段；制冷液进口管(12)装在冷凝器隔板(11)以上位置的左集流管上，制冷液出口管(13)装在冷凝器隔板(11)以下位置的右集流管上。
4、按照权利要求1所述的汽车变速器油冷器和空调的一体化冷凝器，其特征在于其中的空调冷凝器(2)包含冷凝器集流管(10)、三个冷凝器隔板(11)、制冷液进口管(12)、制冷液出口管(13)、扁管(7)及翅片(8)；冷凝器隔板(11)中，一个装在左集流管内上段，一个装在左集流管内下段，另一个装在右集流管内中段；制冷液进口管(12)装在上面一个冷凝器隔板(11)以上位置的左集流管上，制冷液出口管(13)装在下面一个冷凝器隔板(11)以下位置的左集流管上。
5、按照权利要求1所述的汽车变速器油冷器和空调的一体化冷凝器，其特征在于其中的空调冷凝器(2)包含冷凝器集流管(10)、四个冷凝器隔板(11)、制冷液进口管(12)、制冷液出口管(13)、扁管(7)及翅片(8)；冷凝器隔板(11)中，一个装在左集流管内上段，一个装在左集流管内下段，一个装在右集流管内上段，另一个装在右集流管内下段；制冷液进口管(12)装在上面一个冷凝器隔板(11)以上位置的左集流管上，制冷液出口管(13)装在下面一个冷凝器隔板(11)以下位置的右集流管上。
6、按照权利要求1所述的汽车变速器油冷器和空调的一体化冷凝器，其特征在于其中的空调冷凝器(2)包含冷凝器集流管(10)、五个冷凝器隔板(11)、制冷液进口管(12)、制冷液出口管(13)、扁管(7)及翅片(8)；冷凝器隔板(11)中，一个装在左集流管内上段，一个装在左集流管内中段，一个装在左集流管内下段，一个装在右集流管内上段，另一个装在右集流管内下段；制冷液进口管(12)装在上面一个冷凝器隔板(11)以上位置的左集流管上，制冷液出口管(13)装在下面一个冷凝器隔板(11)以下位置的左集流管上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU200720081835XU CN201110725Y (zh) | 2007-11-05 | 2007-11-05 | 汽车变速器油冷器和空调的一体化冷凝器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU200720081835XU CN201110725Y (zh) | 2007-11-05 | 2007-11-05 | 汽车变速器油冷器和空调的一体化冷凝器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201110725Y true CN201110725Y (zh) | 2008-09-03 |
Family
ID=39895259
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU200720081835XU Expired - Lifetime CN201110725Y (zh) | 2007-11-05 | 2007-11-05 | 汽车变速器油冷器和空调的一体化冷凝器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201110725Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102914087A (zh) * | 2012-09-27 | 2013-02-06 | 浙江盾安机电科技有限公司 | 制冷机组的换热*** |
| CN105890233A (zh) * | 2011-11-18 | 2016-08-24 | 美的集团股份有限公司 | 平行流换热器 |
| CN108253820A (zh) * | 2018-01-12 | 2018-07-06 | 湘潭大学 | 一种用于甲醇燃料电池的多介质换热器 |
-
2007
- 2007-11-05 CN CNU200720081835XU patent/CN201110725Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105890233A (zh) * | 2011-11-18 | 2016-08-24 | 美的集团股份有限公司 | 平行流换热器 |
| CN105890233B (zh) * | 2011-11-18 | 2018-06-29 | 美的集团股份有限公司 | 平行流换热器 |
| CN102914087A (zh) * | 2012-09-27 | 2013-02-06 | 浙江盾安机电科技有限公司 | 制冷机组的换热*** |
| CN102914087B (zh) * | 2012-09-27 | 2015-04-08 | 浙江盾安机电科技有限公司 | 制冷机组的换热*** |
| CN108253820A (zh) * | 2018-01-12 | 2018-07-06 | 湘潭大学 | 一种用于甲醇燃料电池的多介质换热器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10168083B2 (en) | Refrigeration system and heat exchanger thereof | |
| CN103807936B (zh) | 一种热泵空调*** | |
| CN101298950A (zh) | 一种自带分液结构的空调用风冷换热器 | |
| CN201110725Y (zh) | 汽车变速器油冷器和空调的一体化冷凝器 | |
| CN100344922C (zh) | 过冷式冷凝器 | |
| CN201229093Y (zh) | 自带分液结构的空调用风冷换热器 | |
| CN2589920Y (zh) | 一种异型平行流冷凝器 | |
| CN201221878Y (zh) | 汽车过冷式冷凝器 | |
| CN216592327U (zh) | 蛇形管微通道换热器、空调器 | |
| CN205784064U (zh) | 换热器及空调器 | |
| CN103673402B (zh) | 一种收缩型换热器 | |
| CN109405373B (zh) | 节流多口膨胀阀组件及交通工具 | |
| CN201246927Y (zh) | 一种进出口在边板上的层叠式蒸发器 | |
| CN207317305U (zh) | 冷凝器串联式卡车空调*** | |
| CN201852375U (zh) | 一种空调冷凝器 | |
| CN201926209U (zh) | 双通道平行流蒸发器 | |
| CN102032722B (zh) | 汽车空调用涡旋平行流逆流蒸发器 | |
| CN203908124U (zh) | 车辆及其热交换装置、冷凝器组件、制冷*** | |
| CN2404734Y (zh) | 异向叠合管带式蒸发器 | |
| CN201954848U (zh) | 汽车空调用涡旋平行流逆流蒸发器 | |
| CN202149646U (zh) | 汽车空调***蒸发器 | |
| CN220489790U (zh) | 一种带翅片式换热器空调同轴管 | |
| CN218296879U (zh) | 换热器分液组件、换热器及空调器 | |
| CN220083187U (zh) | 微通道换热器、空调 | |
| CN2826304Y (zh) | 热泵型中央及户式中央空气调节设备的制冷*** |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: CHONGQING CHAOLI HI-TECH CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: CHEN SUHONG Effective date: 20120710 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 400014 YUZHONG, CHONGQING TO: 401122 YUBEI, CHONGQING |
|
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20120710 Address after: 401122 Chongqing City, the new Northern District of Jin Kai Road, No. 2001 Patentee after: Chongqing Chaoli Hi-Tech Co., Ltd. Address before: 400014, No. 66, No. 3, Changjiang Road, Chongqing Patentee before: Chen Suhong |
|
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Chen Suhong Document name: Notification of Passing Examination on Formalities |
|
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: CHONGQING CHAOLI HIGH TECHNOLOGY CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: CHONGQING CHAOLI HI-TECH. CO., LTD. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 401122 Chongqing City, the new Northern District of Jin Kai Road, No. 2001 Patentee after: CHONGQING CHAOLI HI-TECH CO., LTD. Address before: 401122 Chongqing City, the new Northern District of Jin Kai Road, No. 2001 Patentee before: Chongqing Chaoli Hi-Tech Co., Ltd. |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20080903 |