CN201096467Y - 散热器内翅片扰流器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的在于提高内翅片扰流器的散热、扰流性能，提供一种散热效果好的内翅片扰流器，本实用新型采用的技术方案为：将内翅片采用波浪与螺旋形状相结合的结构，在内管表面形成了内翅片在内管圆周方向为波浪状，在内管轴向为螺旋状的结构，大大增加了热交换区域，提高了传热性能，减少了散热器的体积。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种使用在汽车机油润滑***和液压***的散热器油管中的内翅片扰流器。
背景技术
目前汽车机油润滑***和液压***的散热器油管内都采用内翅片扰流器作为强化传热的一种手段，常见的内翅片结构有波浪状、螺旋状、锯齿状等单一形状，其散热效果不理想，不能达到强化传热的效果。
发明内容
本实用新型的目的在于提高内翅片扰流器的散热、扰流性能，提供一种散热效果好的内翅片扰流器。
本实用新型散热器内翅片扰流器，采用的技术方案为：将内翅片采用波浪与螺旋形状相结合的结构，其具体表现为将翅片按照角度(38°～42°)缠绕在内管上，并沿螺旋线形成3mm～6mm的间隔带，则在内管表面形成了内翅片在内管圆周方向为波浪状，在内管轴向为螺旋状的结构，该内翅片结构大大增加了热交换区域，提高了传热性能，减少了散热器的体积。
说明书附图
图1为本实用新型内翅片俯视图，
图2为本实用新型内翅片图1中A-A剖视图。
具体实施方式
散热器内翅片扰流器，其将内翅片采用波浪与螺旋形状相结合的结构，其具体表现为将翅片按照角度(38°～42°)缠绕在内管上，并沿螺旋线形成3mm～6mm的间隔带，则在内管表面形成了内翅片在内管圆周方向为波浪状，在内管轴向为螺旋状的结构，内翅片扰流器迫使流体沿波浪状“翅片间”流动，在螺旋间隔带处，流体的流动状态会发生改变，从而破坏了流体边界层形成，加强了流体在流动过程中扰流作用，防止产生低温附面层，采用该内翅片结构大大增加了热交换区域，提高了传热性能，减少了散热器的体积。
Claims (2)
1、一种散热器内翅片扰流器，其由翅片采用波浪与螺旋形状相结合的结构固定于内管上，其特征在于：将翅片按照38°～42°的角度缠绕在内管上。
2、根据权利要求书1说述的一种散热器内翅片扰流器，其特征在于：翅片沿螺旋线形成3mm～6mm的间隔带。
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|---|---|---|---|---|
| CN102404973A (zh) * | 2010-09-10 | 2012-04-04 | 奇鋐科技股份有限公司 | 热交换器结构 |
| WO2019114325A1 (zh) * | 2017-12-11 | 2019-06-20 | 格力电器（武汉）有限公司 | 换热管、换热器及空调器 |
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2007
- 2007-08-23 CN CNU2007200739786U patent/CN201096467Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080806 Termination date: 20100823 |