CN201093047Y - 方向盘式拖拉机前驱差速锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方向盘式拖拉机前驱差速锁，它包括与差速器啮合的左、右减速齿轮及其轴，其特征在于还包括：在左减速齿轮轴上延长的花键轴；外面设有拔槽，内孔与所述花键轴配套，并可在花键轴上横向移动的侧向凹凸嵌式主轮；与侧向凹凸嵌式主轮相对应，设在右减速齿轮对应侧上的侧向凹凸嵌式从轮，其凹凸侧与凹凸嵌式主轮的凹凸侧相对并可相嵌；与凹凸嵌式主轮的拔槽相对应，可拨动凹凸嵌式主侧向轮的拔叉。该解决了拖拉机两前驱轮在遇到跳动和/两侧受力不均的情况下一轮打滑现象，安全可靠。适用于各种方向盘式拖拉机。

Description

方向盘式拖拉机前驱差速锁

技术领域

本实用新型涉及一种拖拉机，尤其是方向盘式拖拉机的前驱装置。

背景技术

方向盘式拖拉机在我国的广大农村用于耕田、整地和运输，以及灌溉、发电和农产品加工应用得很普遍。现有方向盘式拖拉机一般为前轮驱动，即在两前轮驱动箱中，主要由差速器引入动力，通过左、右减速齿轮及其同轴上的随动齿轮分别与固定在两前轮轴上对应的左、右驱动齿轮，驱动两前轮转动。差速器包括主行星齿轮、左向星齿轮和右向星齿轮，在主行星齿轮的的两侧，以及左、右向星齿轮与主行星齿轮的相对侧上都设有对应的齿牙。主行星齿轮通过两侧的齿牙与左、右向星齿轮作牙嵌式联接，并传递动力。其中，从主行星齿轮引入的动力后再传递的顺序为：主行星齿轮→左、右向星齿轮→左、右减速齿轮→左、右随动齿轮→两前驱轮轴上对应的左、右驱动齿轮→两前驱轮。该主行星齿轮与两侧向星齿轮的牙嵌式联接不是很稳定，特别是在有跳动和/两侧受力不均的情况下，主行星齿轮传递给两侧星齿轮和两驱动轮的动力不平衡，会造成一轮的打滑现象，产生不利的因素，严重的会造成不能行驶的事故。大家知道，目前我国农村的道路很不平，坡陡路滑。而且，耕田、整地遇到跳动和/两侧受力不均的情况是常有的事。所以，上述的打滑现象应引起足够的重视，使机主避免不必要的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种方向盘式拖拉机前驱差速锁，使主行星齿轮传递给两侧星齿轮和两驱动轮的动力平衡，安全生产，保护农民的利益。

本实用新型的技术方案为：

一种方向盘式拖拉机前驱差速锁，它包括与差速器啮合的左、右减速齿轮及其轴，其特征在于还包括：

在一左/右减速齿轮轴上延长的花键轴；

外面设有拔槽，内孔与所述花键轴配套，并可在花键轴上横向移动的侧向凹凸嵌式主轮；

与侧向凹凸嵌式主轮相对应，设在另一左/右减速齿轮对应侧上的侧向凹凸嵌式从轮，其凹凸侧与凹凸嵌式主轮的凹凸侧相对并可相嵌；

与凹凸嵌式主轮的拔槽相对应，可拨动凹凸嵌式主侧向轮的拔叉。

所述的拔叉可横向拔移动凹凸嵌式主侧向轮与侧向凹凸嵌式从轮相嵌，将左、右减速齿轮及其轴同步锁定。

以上结构的方向盘式拖拉机前驱差速锁，通过侧向凹凸嵌式主、从轮，能把现有方向盘式拖拉机前轮驱动结构的左、右减速齿轮及其同轴上的随动齿轮同步锁定，使从差速器主行星齿轮传入的动力能稳定和平衡地传递给两驱动前轮。解决了现有方向盘式拖拉机驱动前轮，在遇到跳动和/两侧受力不均的情况下，即在上坡或路段凹凸不平的路上，一轮打滑现象，避免了事故的发生，提高了工作效率，维护了农民的利益。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A视的放大结构示意图。

具体实施方式

下面，结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1所示，是本实用新型的结构示意图。在方向盘式拖拉机两前轮驱动箱1中，包括主行星齿轮13、左向星齿轮9和右向星齿轮15的差速器通过差速轴8设置在驱动箱1中。如双点划线所示，该差速器与其它齿轮不在一个剖面上。主行星齿轮13通过两侧的齿牙14分别与左、右向星齿轮9和15对应侧上的齿牙16作牙嵌式联接，并传递动力。左、右向星齿轮9和15分别与左、右减速齿轮6和17啮合。减速齿轮6和其左边的随动齿轮5与左轴4固定联接，并通过轴承及轴承座设置在驱动箱1中。同理，右减速齿轮17和其右边的随动齿轮19与右轴18固定联接，并通过轴承及轴承座设置在驱动箱1中。其中，左轴4与右轴18同在一中心线上。左、右的随动齿轮5、19分别与固定在左前轮2的轴3、右前轮21的轴20上的驱动齿轮32、22啮合。左前轮轴3和右前轮轴20的内端还分别设有轴承及轴承座28、23支承。当然，差速轴8、左轴4和右轴18的内端也应有相应的轴承及轴承座支承，为了图面的简洁，在图中未画出。

图1中，减速齿轮6右侧的左轴4上延长了一段花键轴26，在该花键轴26上配合套有侧向凹凸嵌式主轮29，并可在轴26上左右灵活移动。侧向凹凸嵌式主轮29的左端外设有凹拔槽31，右端设有均等间隔向右的凹凸头27。在凹拔槽31中插有拔叉7的叉头30，拔叉7的上端与杆座11活动联接，杆座11与驱动箱1固守联接。在杆座11的一侧设有能顶到拔杆7的拔杆定位螺钉10，拔杆7的顶端固定有手柄12。转动手柄12可通过拔杆7向左或右移动侧向凹凸嵌式主轮29，向右移动时，其凹凸头27可与右侧的侧向凹凸嵌式从轮24的凹凸头25相嵌。由于从轮24是与减速齿轮17及其轴18固定连接的，减速齿轮6也是与其轴4和26固定连的。所以，凹凸头25、27的相嵌，能把左、右减速齿轮6和17相互锁定，即使两齿轮6和17轮得到和传出的力是稳定和平衡的，不受拖拉机跳动和/两侧受力不均的影响。

在图1中可明显看出，减速齿轮6右侧的花键轴26套有侧向凹凸嵌式主轮29及其拔杆7的结构，可与减速齿轮17左侧从轮24的结构互换，所产生的效果是一样的，只要所在的空间允许。

图2所示，是图1中A视的放大结构示意图，主要用于说明花键轴26与侧向凹凸嵌式主轮29配合的结构。如图中的粗黑线侧表不两者的交接处，花键轴26为凸键，主轮29的内孔为凹键，凹凸键盘配合间隙很小，主轮29可在轴26上灵活移动。图中还说明了主轮29右侧凹凸头27的结构，凹和凸块的间隔均等；同理，从凹凸头25的结构与主凹凸头27的相同，两者的凹块与凸块可对应相嵌，相互锁定。图中还从侧面看到了拔叉7的上下叉头30卡在凹拔槽31中。

本实用新型的工作原理为：

转动手柄12，通过拔杆7向右移动侧向凹凸嵌式主轮29，其凹凸头27与右侧的侧向凹凸嵌式从轮24的凹凸头25相嵌，相互锁定。这样，从差速器传入的动力不管是经左或右向星齿轮9、15传给左或右减速齿轮6、17，由于左、右减速齿轮6和17已经相互锁定，它们的受力和转速都是相同的。所以，左、右减速齿轮6和17分别传给其随动齿轮5和19的动力和转速也是相同的。而左、右随动齿轮5和19是分别与两前驱轮2和21轮轴3、20上的齿轮32和22啮合的，两前驱轮2和21得到的动力和转速也是相同的。从而解决了拖拉机两前驱轮2和21在遇到跳动和/两侧受力不均的情况下一轮打滑现象，安全可靠。

Claims (3)

1.一种方向盘式拖拉机前驱差速锁，它包括与差速器啮合的左、右减速齿轮(6、19)及其(4、18)轴，其特征在于还包括：

在左减速齿轮轴(4)上延长的花键轴(26)；

外面设有拔槽(31)，内孔与所述花键轴(4)配套，并可在花键轴(4)上横向移动的侧向凹凸嵌式主轮(29)；

与侧向凹凸嵌式主轮(29)相对应，设在右减速齿轮(17)对应侧上的侧向凹凸嵌式从轮(24)，其凹凸头(25)与凹凸嵌式主轮的凹凸头(27)相对并可相嵌；

与凹凸嵌式主轮(29)的拔槽(31)相对应，可拔移动凹凸嵌式主侧向轮(29)的拔叉(7)。

2.根据权力要求1所示的方向盘式拖拉机前驱差速锁，其特征在于：

所述的拔叉(7)，可横向拔移动凹凸嵌式主侧向轮(29)与侧向凹凸嵌式从轮(24)相嵌，将左、右减速齿轮(6、17)及其轴(4、18)同步锁定。

3.根据权力要求1或2所示的方向盘式拖拉机前驱差速锁，其特征在于：

减速齿轮(6)右侧的花键轴(26)套有侧向凹凸嵌式主轮(29)及其拔杆(7)的结构，可与减速齿轮(17)左侧从轮(24)的结构互换。

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