CN201088311Y - 一种可前后调节的座椅扶手固定架 - Google Patents

一种可前后调节的座椅扶手固定架 Download PDF

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CN201088311Y CNU2007201744955U CN200720174495U CN201088311Y CN 201088311 Y CN201088311 Y CN 201088311Y CN U2007201744955 U CNU2007201744955 U CN U2007201744955U CN 200720174495 U CN200720174495 U CN 200720174495U CN 201088311 Y CN201088311 Y CN 201088311Y
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Abstract

本实用新型公开了一种可前后调节的座椅扶手固定架，该固定架由扶手插管、固定板和附件架套管相互焊接而成，其中扶手插管是中空的方通管，左、右扶手弯管可***其中，固定板上设有两个长槽孔，与座椅底板组上的两孔相对应，两固定螺钉穿过座椅底板组，再穿过固定板上的长槽孔和座椅固定在一起。该固定架可以在一定范围内根据使用者的不同要求调整扶手和座椅之间的前后相对距离，从而达到不同使用者都能调整到一个自己比较舒适的扶手位置的目的。

Description

一种可前后调节的座椅扶手固定架
技术领域
本实用新型涉及代步车或轮椅车的座椅扶手固定架。
背景技术
传统的代步车或轮椅车扶手插管要么固定在座椅底板组上，要么固定在座椅上，不能根据不同使用者的身体状况调整扶手和座椅前后之间的相对距离。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可前后调节的座椅扶手固定架。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种可前后调节的座椅扶手固定架，该固定架由扶手插管、固定板和附件架套管相互焊接而成，其中扶手插管是中空的方通管，左、右扶手弯管可***其中，固定板上设有两个长槽孔，与座椅底板组上的两孔相对应，两固定螺钉穿过座椅底板组，再穿过固定板上的长槽孔和座椅固定在一起。
所述扶手插管横向布置，固定板和附件架套管分别焊接在扶手插管的前后两侧。
本实用新型的最大特点就是能使左、右扶手组相对于座椅或座椅底板组前后调节，可以在一定范围内根据使用者的不同要求调整扶手和座椅之间的前后相对距离，从而达到不同使用者都能调整到一个自己比较舒适的扶手位置的目的。
附图说明
图1是本实用新型的分解结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
附图标记说明如下：
1.座椅        2.右扶手组
3.左扶手组    4.可调扶手固定架
5.扶手插管    6.固定板
7.座椅底板组  8.固定螺钉
9.附件架套管  10.长槽孔
如图1所示，该固定架由扶手插管5、固定板6和附件架套管9相互焊接而成，其中扶手插管9是中空的方通管，左、右扶手弯管可***其中，即左、右扶手固定在其上，固定板6和附件架套管9分别焊接在扶手插管的前后两侧，固定板6上设有两个长槽孔10，其槽宽度和间距适合现市场上的任何代步车和轮椅车的座椅。
该固定架配合着座椅1、右扶手组2、左扶手组3、座椅底板组7和固定螺钉8一起实现其调整功能，其中可调扶手固定架4上的两长槽孔和座椅底板组7上的两孔相对应，两固定螺钉穿过座椅底板组，再穿过可调扶手固定架上的长槽孔和座椅1固定在一起，可调扶手固定架相对于座椅底板组和座椅在长槽范围内前后距离可调整，左、右扶手组通过扶手插管固定在可调扶手固定架上，从而左、右扶手组可随着可调扶手固定架一起相对座椅前后调整。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品。但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是与本实用新型相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。

Claims (2)

1.一种可前后调节的座椅扶手固定架，其特征在于，该固定架由扶手插管、固定板和附件架套管相互焊接而成，其中扶手插管是中空的方通管，左、右扶手弯管可***其中，固定板上设有两个长槽孔，与座椅底板组上的两孔相对应，两固定螺钉穿过座椅底板组，再穿过固定板上的长槽孔和座椅固定在一起。
2.根据权利要求1所述的可前后调节的座椅扶手固定架，其特征在于，所述扶手插管横向布置，固定板和附件架套管分别焊接在扶手插管的前后两侧。
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