CN201077164Y - 一种液压机的压力控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种液压机的压力控制装置,包括装在上横梁上的液压缸,液压缸分为三组,每组两个,分别等距离固定在上横梁上;液压缸的活塞杆与滑块固定连接,液压缸通过阀门控制其压力,三组液压缸通过一个总压力阀和每组单独配置的分压力阀结合作用于各组油缸;总压力阀保持最大压力不变,分压力阀单独配置,每组油缸之间的压力单独控制,互不干涉,能有效提高设备的抗偏载能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压力控制装置,特别是多缸液压机的压力控制装置。
背景技术
目前,随着多缸液压机应用范围的不断扩大,市场对多缸液压机的需求不断增大,而在多缸液压机中,其压力控制尤为重要,因为压力控制的准确与否,直接涉及所生产产品的质量;而现有技术的多缸液压机的压力控制装置,一般就采用一个压力阀对若干个油缸进行控制,在生产时,要实现压力分配就很困难。
实用新型内容
本实用新型提供了能灵活、准确同时控制多个油缸的一种液压机的压力控制装置。
为了解决以上技术问题,本实用新型的一种液压机的压力控制装置包括装在上横梁上的液压缸,所述液压缸的活塞杆与滑块固定连接,所述液压缸通过阀门控制其压力,所述液压缸分为三组,每组两个,分别等距离固定在上横梁上;所述三组液压缸通过一个总压力阀和每组单独配置的分压力阀结合作用于各组油缸。
所述总压力阀的压力恒定。
所述分压力阀的压力为可调式。
以上结构的一种液压机压力控制装置的优点在于:总压力阀保持最大压力不变,分压力阀单独配置,每组油缸之间的压力单独控制,互不干涉,能有效提高设备的抗偏载能力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的压力阀工作原理图。
具体实施方式
如图1所示,所述液压缸为A、B、C三组,每组为2个液压缸,分别等距离固定在上横梁1上,所述A、B、C三组液压缸的活塞杆2均与滑块3固定连接。
所述A、B、C三组液压缸的压力由总压力阀4和每组单独配置的分压力阀D、E、F结合控制;其总压力阀4的压力恒定不变,分压力阀D、E、F的压力为可调;如图2所示,总压力阀4控制A、B、C三组油缸的最大压力,在总压力阀4的线路上并联D、E、F三个分压力阀,每个分压力阀单独控制A、B、C三组缸的其中一组油缸,这样,在保证最大压力的同时,能使得每组油缸的压力单独控制,且能根据需要调整。工作时,以A组液压缸为例,油箱5里的液压油经泵抽出,经过单向阀6导向,流经开关阀7,再经单向阀8进入A组液压缸的上腔9,此时根据分压力阀D所设定的压力使液压缸通过活塞杆2推动滑块3,压制产品;产品压制完毕,油箱5里的液压油又通过另一条油路经过单向阀10、开关阀11和安全阀12进入液压缸的下腔13,再由分压力阀D的压力,将滑块顶回,完成整个操作过程。
实施例1:
以需要压力为3000号的液压机为例,每组液压缸的最大压力为1000吨,三组油缸的最大工作压力为3000吨,最大台面7.5m×1.2m;现在需要1800吨压力,其模具所需工作台面3m×1.2m,使用时,将模具放于台面中间位置,B组液压缸下方,B组淮压缸的分压力阀E的压力为1000吨,A、C组液压缸的分压力阀D、F的压力各为4000吨,压制产品时,不但节能,还提高了设备的抗偏载能力,机器偏载小。
实施例2:
以需要压力为3000号的液压机为例,每组液压缸的最大压力为1000吨,三组油缸的最大工作压力为3000吨,最大台面7.5m×1.2m;现在需要800吨压力,其模具所需工作台面2m×1.2m,使用时,将模具放于台面中间位置,B组液压缸下方,B组淮压缸的分压力阀E的压力为800吨,A、C组液压缸的分压力阀D、F的压力各为0吨,压制产品时,不但节能,还提高了设备的抗偏载能力,机器偏载小。
Claims (3)
1.一种液压机的压力控制装置,包括装在上横梁上的液压缸,所述液压缸的活塞杆与滑块固定连接,所述液压缸通过阀门控制其压力,其特征在于:所述液压缸分为三组,每组两个,分别等距离固定在上横梁上;所述三组液压缸通过一个总压力阀和每组单独配置的分压力阀结合作用于各组油缸。
2.根据权利要求1所述的一种液压机的压力控制装置,其特征在于:所述总压力阀的最大压力可设定。
3.根据权利要求1所述的一种液压机的压力控制装置,其特征在于:所述分压力阀的压力为单独可调式。
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CNU2007201701752U CN201077164Y (zh) | 2007-08-13 | 2007-08-13 | 一种液压机的压力控制装置 |
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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