CN201074584Y - 井下抽油减载工具 - Google Patents
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Abstract
井下抽油减载工具，应用于油管管柱中减轻抽油机上提载荷。特征是：在上壳体内有一个柱塞管，上壳体与柱塞管之间滑动配合，上壳体与柱塞管之间有密封圈。在柱塞管的上端有抽油杆上接头，在柱塞管的下端有抽油杆下接头。抽油杆上接头和抽油杆下接头将柱塞管的两端密封。柱塞管的上部有上排液孔，柱塞管的下部有下排液孔。在柱塞管的外壁上固定有减载活塞，减载活塞的位置在下壳体内，并与下壳体滑动配合。在下壳体壁上有呼吸孔。效果是：能充分油管内液柱与油、套环空内液柱的压差，减轻抽油机上提载荷，减少抽油杆承受的拉力。在不改变抽油杆强度等级的情况下，实现油井深抽采油，并提高采油效率，节约电能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油田井下采油工具，特别涉及一种用于油管管柱中减轻抽油机上提载荷的减载器。
背景技术
目前，随着地下更深层油藏的开采，抽油杆普遍加长，抽油机上提的载荷加大；抽油杆承受拉力同时增加。抽油机大量消耗电能，以致造成原油生产成本高、油田经济效益低。另外需要配套更高强度等级的抽油杆以适应油井深抽的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种井下抽油减载工具，安装在油管管柱中间，能利用油管内液柱与油、套环空内液柱压差，减轻抽油机上提载荷，减少抽油杆承受的拉力。能在不改变抽油杆强度等级的情况下，实现油井深抽采油，并提高采油效率，节约电能。
本实用新型采用的技术方案是：井下抽油减载工具包括柱塞管、上壳体、下壳体、减载活塞和油管接头。上壳体和下壳体为圆柱形，上壳体的上端有油管内螺纹。上壳体和下壳体螺纹连接，下壳体的下部连接有油管接头。在上壳体内有一个柱塞管，上壳体与柱塞管之间滑动配合，上壳体与柱塞管之间有密封圈。在柱塞管的上端有抽油杆上接头，在柱塞管的下端有抽油杆下接头。抽油杆上接头和抽油杆下接头将柱塞管两端密封。柱塞管的上部有上排液孔，柱塞管的下部有下排液孔。井液能通过上排液孔和下排液孔进入或排出柱塞管。在柱塞管的外壁上固定有减载活塞，减载活塞的位置在下壳体内，并与下壳体滑动配合。在下壳体壁上有呼吸孔，减载活塞上下滑动时，井液能通过呼吸孔进入或排出，克服由于减载活塞滑动产生的真空阻力。
简述井下抽油减载工具的工作原理，有助于理解本实用新型。在井下抽油减载工具的下部，油管接头与下部油管连接；抽油杆下接头与下部抽油杆连接。在井下抽油减载工具的上部，上壳体与上部油管连接；抽油杆上接头与上部抽油杆连接。当抽油杆向下运动时，柱塞管推动减载活塞向下滑动。当抽油杆向上运动时，井液通过上排液孔和下排液孔，与减载活塞的下部沟通，油管内的液柱压力作用到减载活塞下部并产生向上的推动力，使减载活塞推动柱塞管向上运动，减轻抽油杆上提拉力。
本实用新型的有益效果：本实用新型井下抽油减载工具，能充分油管内液柱与油、套环空内液柱的压差，减轻抽油机上提载荷，减少抽油杆承受的拉力。在不改变抽油杆强度等级的情况下，实现油井深抽采油，并提高采油效率，节约电能。
附图说明
图1是本实用新型结构剖面示意图。是实施例1的结构示意图。
图中，1.抽油杆上接头，2.上排液孔，3.柱塞管，4.上壳体，5.密封圈，6.下壳体，7.呼吸孔，8.减载活塞，9.下排液孔，10.抽油杆下接头，11.油管接头。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1：参阅附图1。以一个规格为63.5的井下抽油减载工具为例进行说明。柱塞管3外径28毫米，内径10毫米，长度5000毫米。上壳体4外径60毫米，长度300毫米。下壳体6外径63.5毫米，内径51.5毫米，长度5000毫米。上壳体4和下壳体6为圆柱形，上壳体4的上端有油管内螺纹。上壳体4和下壳体6螺纹连接，下壳体4的下部连接有油管接头11。在上壳体4内有一个柱塞管3，上壳体4与柱塞管3之间滑动配合，上壳体4与柱塞管3之间有一道密封圈5。在柱塞管3的上端有抽油杆上接头1，在柱塞管3的下端有抽油杆下接头10。抽油杆上接头1和抽油杆下接头10将柱塞管3的两端密封。柱塞管3的上部有4个直径为8毫米的上排液孔2，柱塞管3的下部有4个直径为8毫米的下排液孔9。在柱塞管3的外壁上固定有减载活塞8，减载活塞8的位置在下壳体6内，并与下壳体6滑动配合。在下壳体6壁上有4个直径为15毫米的呼吸孔7。
Claims (1)
1.一种井下抽油减载工具，包括柱塞管(3)、上壳体(4)、下壳体(6)、减载活塞(8)和油管接头(11)，上壳体(4)和下壳体(6)为圆柱形，上壳体(4)的上端有油管内螺纹，上壳体(4)和下壳体(6)螺纹连接，下壳体(4)的下部连接有油管接头(11)，其特征是：在上壳体(4)内有一个柱塞管(3)，上壳体(4)与柱塞管(3)之间滑动配合，上壳体(4)与柱塞管(3)之间有密封圈(5)，在柱塞管(3)的上端有抽油杆上接头(1)，在柱塞管(3)的下端有抽油杆下接头(10)，抽油杆上接头(1)和抽油杆下接头(10)将柱塞管(3)的两端密封，柱塞管(3)的上部有上排液孔(2)，柱塞管(3)的下部有下排液孔(9)，在柱塞管(3)的外壁上固定有减载活塞(8)，减载活塞(8)的位置在下壳体(6)内，并与下壳体(6)滑动配合，在下壳体(6)壁上有呼吸孔(7)。
Priority Applications (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102425403A (zh) * | 2011-11-03 | 2012-04-25 | 中国石油天然气股份有限公司 | 一种确定同轴式双空心抽油杆下入深度的方法 |
| CN105089966A (zh) * | 2014-05-14 | 2015-11-25 | 中国石油天然气股份有限公司 | 深井抽油泵涡轮增压器 |
| WO2016009302A2 (es) | 2014-07-15 | 2016-01-21 | Yorio Pablo Martín | Dispositivo de reducción de cargas para sistemas de bombeo de pozos profundos y sistema de bombeo que comprende dicho dispositivo |
| CN104343422B (zh) * | 2013-08-02 | 2017-02-08 | 中国石油天然气股份有限公司 | 一种提高油井深抽效率的方法 |
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2007
- 2007-07-10 CN CNU2007201696398U patent/CN201074584Y/zh not_active Expired - Lifetime
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